Système de convoyage automatique (JDS-400)

Pour le papier salle de contrôle : l'opérateur doit agir conformément à la liste des tâches de production, de mettre la spécification, la quantité, de la machine numéro de groupe d'avoir besoin de papier et donc sur le paramètre dans les ordinateurs ; au travail, lorsque certains groupes de la machine veut que le papier, conformément à la demande de papier mâché, l'arrivée automatiquement l'installation de tableau de papier papier installés, puis à cette machine d'entraînement de groupe.

Voulez que la fonction de ligne de papier : diverses branches veulent que le papier à la ligne de signal conformément à la fois l'ordre, conformément au principe qui s'installe d'abord avec le même papier-mâché.

Le web Chargement automatique Fonction : La zone de papier Webs pénètre dans l'installe, le véhicule vide de papier automatique de disques durs pour installe parking quand il y a de la direction générale veut que le papier. Les rouleaux d'EPB dans le véhicule en tournant simultanément après la promotion, le pôle d'amortissement s'étend automatiquement, rendre le web charger le véhicule de façon constante.

Loding mouvement automatique de papier : papier de l'installation de véhicule transportant sur le jugement de marcher sur la route de base de l'article, le parc de stationnement et le taux de participation des chemins de fer position, jusqu'à l'entrée de la direction générale veut que le papier, l'entraînement du véhicule dans cette branche d'arrêter après l'ensemble du système de la courbe de taux de participation des chemins de fer en automatiquement.

Le wagon vide fonctionne de retour : après que le véhicule" le papier chargé de la machine d'impression, l'opérateur appuyez sur le bouton et le met dans la ligne principale, le système d'entrée retour à la zone vide du véhicule automatiquement.

De toute la ligne de démonstration de l'exécution de l'état : le système utilise sur le show en mode mondial le parc de stationnement, la route d'occuper la position situation, la position des taux de participation raiway, divers une partie de l'installation de tableau de papier de la ligne, et s'il est le web et ainsi de suite.

Fonction automatique de la jauge : le véhicule de chargement de papier, commencez et le reste des déclarations papier sont automatiques de la jauge. La voiture runed stoped quand la voiture à bascule, le véhicule roule à l'écart de la mesure de peser pont après les données introduites l'ordinateur. Chaque machine d'impression" quantité de papier et les différentes variétés total quantité sont démontrer sur l'écran, et il peut l'impression par le formulaire de rapport.

La ventilation et de démonstration d'avertissement de la ligne entière runing : Le système peut juger de la ligne entière de mouvement du véhicule des heures supplémentaires n'a pas d'arriver, le taux de participation des chemins de fer le mouvement des heures supplémentaires ne sont pas arrivés et donc sur les pannes, et auto-alarme. Le contrôle du système utilise l'allemand ou Simens ABB" produits. Avec l'API, maître de la machine de contrôle a pris le contrôle du système d'exploitation, les principaux appareils électriques partie utilise l'importation du produit.

2)dates : technique principal
moyen de communiquer : Auto Transport véhicule fonctionne en boucle sur un plan horizontal.
Système de chargement : chargement du papier auto Web 30 secondes/heure de l'organisation de
la puissance de transmission de véhicule : la cellule de l'accumulateur direct courants ou d'échanges d'alimentation 220V et la 36V alimentation basse pression
Max capacité de chargement : <1, 200kg/véhicule
vitesse du véhicule : <24n/minute
embardées semi-Diamètre : 1, 200mm