• Champ de l′ergot profonde riz paddy pneu PR-1 des pneus du tracteur
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Champ de l′ergot profonde riz paddy pneu PR-1 des pneus du tracteur

Classification: Pneus
Diamètre: ≥22"
Type: Tube
Certificat: ISO, DOT, CCC, ECE
Usage: Tracteurs, Moissonneuses-batteuses, Cultivateurs
Tire Conception: Pneu de Ceintures Croisées

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Visite Virtuelle à 360

Membre Diamant Depuis 2014

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine & Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
20.8-38, 11.2-24
Bande de roulement
Dessin de Boue et Neige
Marque
Top confiance
Marché principal
Asie du Sud-Est
Paquet de Transport
Woven Bags or Plastic Papers
Spécifications
11.2-24, 20.8-38
Marque Déposée
TOP TRUST, ALL WIN, SUNNINESS
Origine
China
Code SH
4011701090
Capacité de Production
2000/Month

Description de Produit

Haut de la marque de confiance de haute qualité
 R2 LE RIZ PADDY LES PNEUS DU TRACTEUR

La Chine usine de pneumatiques fournisseur direct
11.2-24, 20.8-38
 
Photos des pneus R2 POUR L'UTILISATION DU TRACTEUR :
Deep Lug Rice Paddy Field Tyre Tractor Tire Pr-1
Deep Lug Rice Paddy Field Tyre Tractor Tire Pr-1
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Créé en 1996, Qingdao WANGYU RUBBER CO., Ltd  est situé à Qingdao, la province de Shandong, Chine, où l'2018 " Sommet de la coopération de Shanghai " a eu lieu.

Notre société couvre une superficie de plus de 100.000 m² et dispose de plus de 500 employés avec une production annuelle de 1,2 millions d'ensembles de pneus, les tubes intérieurs, rabats etc. afin de garantir la prédominance des pneus, notre fabricant équipe avancée Centre de mélange de caoutchouc, full-tourner-up automatique de la vessie et de la machine de construction de l'équipement intelligent de la vulcanisation dans la production.
La série de produits comprennent essentiellement des OTR pneumatiques, les pneus Industriels, pneus, Agircultural les pneus de camion, camions légers pneus,les pneus pleins,désert pneumatiques, ATV/UTV pneumatiques, les tubes intérieurs et les rabats, couvrant plus de 300 spécifications avec plus de 200 HC Exportations par mois.

Deep Lug Rice Paddy Field Tyre Tractor Tire Pr-1








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Ci-dessous sont toutes les tailles et de la marque Nouvelle photo pour votre référence de pneu

OTR pneumatiques : L-3, L-5 et G-2, de la série avec tube et tubeless.
Les pneus industriels : les pneus gonflés et solide chariot élévateur à fourche, L-2/ chargeur skid steer Bobcat, des pneus R4, de pneus tubeless
Rouleau de la route de pneus R3.
Pneus agricoles : R-1 le pneu du tracteur, F2 en direction de pneu, F3 et I-1 mise en oeuvre de pneu.
TBB: toutes les tailles de pneus diagonaux pour camions et autobus
LTB : toutes les tailles de pneus diagonaux de camion léger
Tube : caoutchouc naturel et ceux de butyle pour toutes les tailles
Trappe : toutes les tailles de rabats sont disponibles.

 

  • De plus amples informations peuvent être trouvées sur notre site web ---  http://wangyutire.en.made-in-china.com





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L'Expédition et emballage :

Nous avons strictement inspecter chaque détail du pneu et de package à garantir l'absence des défauts et les pneus non standard, chaque pièce de l'pneus seront emballés par sacs tissés ou en plastique de papiers.


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Exposition et le client

Nous assister à chaque pneu à grande échelle EXPOs dans différents pays et de la CITES nationaux dans le monde, telles que Qingdao le pneu juste, Foire de Canton, EN AMÉRIQUE LATINE PNEU AUTOMECHANICA EXPO, Dubaï, le Mexique PNEU EXPO, SEMA Show, etc.

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Nous avons établi des relations commerciales solides avec de nombreux clients dans le monde et de garder l'exportation de pneus de haute qualité à leurs marchés locaux avec des offres exclusives.  

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Les certificats :

Nos produits ont été certifiés par US DOT, CCC, la norme ISO9001, SGS






4. Demande de devis :
1.  délai de livraison : 20-30 jours après la réception du dépôt.
2.  L'emballage : plastique, sacs tissés en nylon ou comme des demandes
3.  Service OEM : Disponible.
4.  Garantie des pneus : disponibles pour 18 mois.
5.  MOQ : 1*20 Conteneur, tailles mélangées sont autorisés
6.  Exemple : nous pouvons fournir des échantillons si nous avons prêt pneumatiques en stock, mais les clients ont à payer le coût des pneus et les frais de messagerie.



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