Rouleau anti-explosion de la courroie du convoyeur
Présentation du produit
L'exploitation minière ignifuges en trois phases tambour électrique synchrone à aimant permanent (ci-après dénommé l'aimant permanent tambour électrique) est une nouvelle à faible vitesse et haute couple moteur à aimant permanent à rotor externe développées indépendamment par Wantai, communément appelé tambour électrique à aimant permanent. De concert avec convertisseur de fréquence spéciale, système de contrôle et dispositif de refroidissement, il forme un aimant permanent intelligent rotor externe du système à entraînement direct de conversion de fréquence, ce qui peut comprendre la régulation de vitesse en continu dans une large gamme.
Rouleau électrique à aimant permanent a changé la complexité de la chaîne de transmission de convoyeur à courroie traditionnel, qui est composé de véhicules automobiles le coupleur + + + + raccord réducteur de transmission du rouleau. Il intègre l'entraînement, transmission et le rouleau, et apporte un changement révolutionnaire de la courroie de système d'entraînement du convoyeur.
Le tambour électrique à aimant permanent pleinement compte des exigences de l'équipement entraîné, convertisseur de fréquence et système de contrôle dans le processus de régulation de vitesse. Il a les avantages de vitesse faible, couple élevé, large plage de régulation de vitesse, anti convertisseur de fréquence DV / dt impulsion haute fréquence harmonique, haute efficacité et économie d'énergie, faible bruit, de longue durée de service et une haute fiabilité. C'est un produit de conduite idéale pour la machinerie de transport de matières en vrac.
Paramètres techniques
Tension de fonctionnement nominale : AC 660 / 1140V
Puissance de sortie nominale : 55 ~ 315KW
Nombre de pôles de rouleau électrique : 60 ou 24 pôles
La vitesse de courroie de sortie nominale (m/s) : 2 ~ 5
Bande passante (mm): 800 ~ 1600
Mode de refroidissement : refroidissement par eau
L'isolement grade de bobinage de tambour électrique : classe H
Type antidéflagrant : l'EXD I MO
Avantages techniques et les principales caractéristiques
1. Le traitement de revêtement de haute qualité
Le bardage est diversifiée et peut être faite de retardateur de flamme Caoutchouc, Polyuréthane, céramiques et autres matériaux pour satisfaire aux exigences de la mt / t962-2019 bardage pour mine de charbon de la courroie du tambour du convoyeur
2. Installation compacte de l'espace
Intégré, tambour à aimant permanent = moteur reducteur + raccord hydraulique + + + tambour d'accouplement
3. Économies d'énergie et la haute efficacité
La transmission mécanique de l'efficacité est de 100 %, avec une grande efficacité et facteur de puissance élevée
4. Système d'isolation fiable
VPI trempage de dépression de la technologie est adoptée, qui a une haute résistance électrique, une résistance mécanique élevée, résistance à la corrosion et de la résistance de l'humidité. Le bobinage adopte f / H isolement par rapport à assurer la fiabilité
5. Structure de roulement fiable
Double rangée d'auto-alignant le roulement est adoptées pour assurer le durée de service de plus de 50000 heures
6. Surveillance complète et la protection
Appareil de mesure de température standard, champ de température en option Afficher le tableau, transmetteur de température et capteur de vibrations pour répondre aux exigences de champ.
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