Fabricants de moteurs synchrones à aimant permanent
Présentation du produit
Le tambour électrique synchrone à aimant permanent triphasé antidéflagrant minier (ci-après dénommé tambour électrique à aimant permanent) est un nouveau moteur à aimant permanent à rotor externe à faible vitesse et à couple élevé, développé indépendamment par Wantai, communément appelé tambour électrique à aimant permanent. Associé à un convertisseur de fréquence spécial, un système de commande et un dispositif de refroidissement, il forme un système d'entraînement direct à conversion de fréquence de rotor externe à aimant permanent intelligent, qui peut réaliser une régulation de vitesse progressive dans une large gamme.
Le rouleau électrique à aimant permanent a changé la chaîne de transmission complexe du convoyeur à courroie traditionnel, qui est composé du moteur + coupleur + réducteur + coupleur + rouleau de transmission. Il intègre l'entraînement, la transmission et le rouleau, et apporte un changement révolutionnaire de système d'entraînement de convoyeur à courroie.
Le tambour électrique à aimant permanent tient pleinement compte des exigences de l'équipement mené, du convertisseur de fréquence et du système de commande dans le processus de régulation de la vitesse. Il offre les avantages d'une vitesse faible, d'un couple élevé, d'une large plage de régulation de vitesse, d'un convertisseur anti-fréquence DV / dt harmonique par impulsion haute fréquence, d'un haut rendement et d'une économie d'énergie, d'un faible bruit, d'une longue durée de service et d'une haute fiabilité. Il s'agit d'un produit de conduite idéal pour les machines de transport de matériaux en vrac.
Paramètres techniques
Tension nominale de fonctionnement : 660 / 1140V CA
Puissance de sortie nominale : 55 ~ 315 kW
Nombre de pôles électriques à rouleaux : 60 ou 24 pôles
Vitesse nominale du tapis de sortie (M / s) : 2 ~ 5
Largeur de bande (mm) : 800 ~ 1600
Mode de refroidissement : refroidissement par eau
Classe d'isolation de l'enroulement du tambour électrique : classe H
Type antidéflagrant : EXD i MB
Avantages techniques et principales caractéristiques
1. Traitement de revêtement de haute qualité
Le revêtement est diversifié et peut être fabriqué en caoutchouc ignifuge, polyuréthane, céramique et autres matériaux pour répondre aux exigences de la gaine MT / t962-2019 pour le tambour de convoyeur à bande de mine de charbon
2. Espace d'installation compact
Tambour magnétique permanent intégré = moteur + accouplement hydraulique + réducteur + accouplement + tambour
3. Économie d'énergie et haut rendement
L'efficacité de la transmission mécanique est de 100 %, avec un rendement élevé et un facteur de puissance élevé
4. Système d'isolation fiable
La technologie de trempage par vide VPI est adoptée, qui présente une résistance électrique élevée, une résistance mécanique élevée, une résistance à la corrosion et à l'humidité. Le bobinage adopte une isolation f / H pour assurer la fiabilité
5. Structure de roulement fiable
Le roulement à double rangée à alignement automatique est adopté pour garantir la durée de service de plus de 50000 heures
6. Surveillance et protection complètes
Appareil de mesure de température standard, tableau d'affichage de champ de température en option, transmetteur de température et capteur de vibrations pour répondre aux exigences du terrain.
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