Chargeur de fabricant d'usine Ocpp EV Mennekes 32a de Type 2 3 Phase 7 kw 22kw AC Boîtier mural rapide Station de charge électrique EV Chargeur de voiture avec le contrôle de l'App Wifi RS485
--Ev électrique Chargeur de voiture avec fiche mâle de type 2 Type 1 pour charger les voitures.(TESLA a besoin d'un adaptateur.
--Écrans indiquent la consommation d'électricité ev chargeur de voiture,,tension courant,heures etc.
--Gestion de système de réglage de courant, l'observation de données de chargement et l'histoire, etc.
--Construire en protection contre les fuites du RCD de type B : détecter toutes les fuites en provenance de voitures.
Commande --App démarrer et arrêter les voitures ev charge, rendez-vous pour le chargement.
Puissance réglable de --auto afin de coordonner avec ev voitures' obc de puissance.
--Logo personnaliser, de la langue, manuel, carte RFID pour les chargeurs de ev.
- Adaptateur : SAE J1772(Type 1) ; IEC62196-2(Type 2)
- Puissance nominale de sortie:1phase 16A, 1phase phase 32A, 316A, 3phase 32A
- Communication : Wifi, LAN (RJ-45),RS-485,OCPP 1.6
- La certification:RoHS, ATTEINDRE CE,
- Le RCD de Type B
- Contrôle de l'APP :
* Réglage de l'
* Contrôle Stop & Start
* Faire un rendez-vous de la charge
- Gestion de l'équilibrage de charge:d'éliminer un risque de surcharge
Fonctionnalités :
| Connecteur de charge/ Type de connecteur mâle |
La norme CEI62196-2 /Type 2 |
SAEJ1772 /Type 1 |
| Cote d'entrée d'alimentation CA |
1 de la phase de 220V±15% |
Phase 3
380V±15% |
AC Niveau 2
240V |
| Puissance nominale de sortie d'alimentation CA |
3.5KW /16A |
11KW /16A |
3.5KW/16A |
| 7KW/32 A |
22KW/32A |
7KW/32 A |
| N/A |
43KW/63A |
10kw.40A |
| Fréquence nominale |
50/60 Hz |
| Interface utilisateur et le contrôle |
| Contrôle de charge |
Le bouchon et charge √ |
Carte RFID √ |
CMS exploiter √ |
| L'écran |
Écran LCD 4.3inch |
| Connexion Wifi |
L'appui √ |
Protocole OCPP |
1.6J √ |
| Interface Ethernet |
LANE(RJ-45) √ |
Interface de l'APP |
L'appui √ |
| L'environnement |
| La température de stockage |
-40 ~ 75ºC |
La température de fonctionnement |
-30 ~ 55ºC |
| Humidité en fonctionnement |
Jusqu'TP 95 % sans condensation |
L'altitude |
≤2000m |
| Méthode de refroidissement |
Refroidissement naturel |
|
|
| Protection |
| Protection contre les surtensions |
√ |
En vertu de la protection de la tension |
√ |
| Plus de protection de la charge |
√ |
Protection court-circuit |
√ |
| Protection contre les fuites de la terre |
√ |
La protection de la masse |
√ |
| Au cours de la protection de temp |
√ |
Protection contre les surtensions |
√ |
| Le RCD |
Type B |
Cotes de protection |
IP54 ( CE certifié) |
| Boîtier mural mécanique du chargeur |
| Dimension(H × W×D,mm) |
410×260×164 |
Poids |
1 phase 3 phase :9kg:12kg |
| Longueur de câble de charge |
5m ou 7,5 m ou personnalisées |
Matériau boîtier |
Panneau avant : le verre trempé, de l'arrière-Plaque de couvercle de métal : |
Afficher l'application :
Voici les commentaires et rétroactions de nos clients globle !
Fondée en 2016, WEEYU est un fabricant spécialisé dans les stations de charge EV recherchant un endroit dans le champ d'alimentation en énergie nouvelle comme un véhicule électrique EVSE fournisseur (fourniture d'équipement).
La pensée originale pour construire cette usine et de la marque est hors de la préoccupation pour notre environnement et de faciliter notre communauté, qui a également été l'orientation de notre travail quotidien et un de nos objectifs à long terme dans la pratique. Avec cette intention, notre fondateur, M. Wang, qui a été de travailler dans l'industrie électrique pour plus de 25 ans, aussi le fondateur de la province du Sichuan Injet Electric, qui est une entreprise cotée qui a construit un prestige nom dans l'industrie électrique comme fiable fournisseur clé pour l'ABB, Siemens et de la Chine groupe Nucléaire etc., ont acheté cette idée à la Commission. Comme l'Injet Electric lui-même et M. Wang sont à la fois sophisticatedly expérimenté dans l'industrie électrique, la première et seule filiale-Weeyu électrique a été établi peu de temps que nous avons les gens, la technologie et de détermination pour y arriver. Et nous nous efforçons de faire de la charge EV facile, sûr et rapide disponible pour tout le monde ! Bientôt nous avons conçu et fabriqué de façon indépendante de notre propre ev chargeurs.
Bien que la réalité est EV est en croissance rapide de sorte que la nécessité pour les chargeurs de ev,mais c'est un marché nouvellement émergés. La situation de chaque pays et chaque client est différent. Il y a sont des normes différentes, différentes de l'électricité et le client d'alimentation de l'étape différente taille différente et un usage différent. Face à certaines difficultés et ancré sur la réalité, notre chargeur ev a été impliqué pour plusieurs versions maintenant pour répondre aux besoins du marché différent et les clients.
Le marché est toujours en train de changer et de la chasse pour une meilleure, plus rapide, plus sûr et plus rentable des produits nous aussi. Peu à peu, de jour en jour, chacun de nous travaille dur pour atteindre nos objectifs principaux est de contribuer à notre environnement et pour nous aider. Nous espérons que lorsque la poussière s'installe, notre nom Weeyu sera sur le mur ! Et de nos clients sera avec nous !
Q1 : Quel est votre terme de l'emballage de point de charge EV ?
R : Nous emballons nos Point de charge en EV l'éco-friendly cartons,1pcs/cartons.
Q2 : Quelle est la MOQ ?
A : Standard EV chargeurs sont en stock, pas de MOQ. Si vous avez personnalisé les exigences, veuillez nous contacter. Nous allons fournir des solutions spécifiques à vos besoins.
Q3 : comment tester OCPP ?
A : Envoyer votre lien URL vers nous, alors que nous puissions communiquer avec l'autre par OCPP.
Q4 : quelle est de type 1 et 2 ?
Un : Type 1 est de US standard, et le type 2 est la norme européenne.
Q5 : Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R : Oui, nous avons 100 % vieillissement et de test avant la livraison.
Q6 : Quel est le temps de charge ?
| Le temps de charge pour 100 km de plage BEV [citation nécessaire] |
| L'alimentation |
L'alimentation |
La tension |
Courant maxi |
Le temps de charge |
| Phase unique(CA) |
3,3 KW |
230 V CA |
16A |
5 à 6 heures |
| Phase unique(CA) |
7,4 KW |
230 V CA |
32A |
2-2.5 heures |
| Trois phase(CA) |
11 KW |
400 V CA |
16A |
1,5-2 heures |
| Trois phase(CA) |
22 KW |
400 V CA |
32A |
44-55 minutes |
| Trois phase(CA) |
43 KW |
400 V CA |
63A |
22-28 minutes |
| Courant continu (DC) |
50 KW |
400-500 V DC |
100-125 un |
19-24 minutes |
| Courant continu (DC) |
120 KW |
400-500 V DC |
300-350 un |
8-10 minutes |
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