Position: | Vehicle Fence |
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Material: | Steel |
Function: | Obstruction |
Post Fixation: | Expansion Bolts |
Degree of Distortion: | Rigid Barrier |
matériau du rotor: | alliage aluiminum moulé sous pression |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Série de production
N° de modèle (WJDZ) | Vitesse d'ouverture/fermeture | Longueur de rampe max | Type de rampe |
101-16 | 6 secondes | 6m | flèche droite |
101-13 | 3 secondes | 4,5 m. | flèche droite |
101-118 | 1.8 secondes | 4m | flèche droite |
101-11 | 1 s | 3 m | flèche droite |
101-26 | 6 secondes | 5 m. | 90°, flèche articulée |
101-23 | 3 secondes | 3 m | 90°, flèche articulée |
101-36 | 6 secondes | 5 m. | 180°, flèche articulée |
101-33 | 3 secondes | 3 m | 180°, flèche articulée |
101-46 | 6 secondes | 4,5 m. | Flèche de clôture à deux niveaux |
101-56 | 6 secondes | 4m | Trois niveaux, flèche de clôture |
Spécifications techniques
Température de fonctionnement du boîtier électronique | -35ºC~+75ºC |
Tension | 20 V ± 10 %, 110 V ± 10 %, |
Fréquence | 50 / 60 HZ |
Puissance | 80 W. |
Humidité relative | ≤ 90 % |
Distance de la télécommande | ≥ 30 m. |
poids net | 60kg |
Longueur de la flèche | Rampes droites ≤ 6 m, rampes repliables ≤ 5 m, deux rampes de clôture ≤ 4 M. |
Vitesse de la flèche | 1S, 1.8S, 3S, 6S |
Classe de protection | IP54 |
MTBF | 5000000 fois |
Fonctions et fonctionnalités
1) déverrouillage manuel, peut actionner manuellement la flèche lorsque l'alimentation est coupée.
2) inversion automatique lorsque la flèche rencontre un obstacle et mode d'arrêt automatique en option.
3) l'interface des cellules photoélectriques infrarouges est disponible. (installation du dispositif de cellule photoélectrique nécessaire)
4) ventilateur de refroidissement du moteur disponible pour résoudre les problèmes de protection thermique.
5) l'interface du détecteur de boucle est disponible pour éviter de heurter la voiture et la rampe tombe automatiquement après le passage de la voiture. (Installation du détecteur de boucle nécessaire)
6) interface de communication RS485 intégrée, pour contrôler le relevage, l'abaissement et l'arrêt de la rampe par ordinateur.
7) interface de lumière R&G disponible.
8) fonction de compteur intégrée, peut stocker les heures du signal d'ouverture, déduire les temps lorsque la voiture passe la boucle, la rampe tombe après le passage de la voiture.
9) fonction de fermeture automatique intégrée, coordonnée avec la fonction de comptage, si le nombre de voitures passe moins que le nombre enregistré de signaux d'ouverture, la flèche diminue automatiquement par compte à rebours.
Fonctions avancées
Projet mondial
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