3 essieux 45m3 Tanker Silo en vrac ciment semi-remorque de camion

• Type: Semi-remorque
• Capacité de charge: 50T
• Certificat: ISO9001, CCC
• Empattement: 9000-10000mm
• Bande de roulement: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• N° de Modèle.: CJ9400
• Nombre essieux: 3 essieux
• Nombre de pneus: 12 pneus longs
• Auto-basculante: Non auto-basculante
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Système de freinage ABS Anti-blocage
• Matériel: Acier
• État: Nouveau
• train d′atterrissage: chargement fuwa 28t
• jante: 8.25-20/9.0-20
• pneu: long, double pièce, 11.00r20/12.00r20
• taille: 1 2000x2500x3800mm
• essieux de marque: fuwa, bpw 13 t/16 t/20 t.
• échelle: avec un dégagement de 130 mm minimum
• vitesse de décharge: 1.2-1,5t/mm
• pression de service: 0,2 mpa
• taux résiduel: moins de 0.2 %
• hauteur de décharge: plus lourd que 25 m.
• Paquet de Transport: Bulk Cargo/Roro/Flat Rack
• Marque Déposée: FOREVER
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 2000

Description de Produit

3 essieux 45m3 Tanker Silo en vrac ciment semi-remorque de camion

PERFORMANCES PRINCIPALES
 

Spécifications principales
Corps du réservoir
Type	3 Axle 30m3-126m3 Bulker/Bulk Cement/Powder Transportation Tanker/Tank Truck semi Trailer
Forme	Type V (cabine simple ou cabine double) / cabine multiple
Volume	30m3-126m3
Capacité de charge (kg)	40t-135t
Dimensions	13500 x 2500x 3800 mm
Matériau du corps du camion-citerne	Acier au carbone 5 mm / Q235
Plat d'extrémité	Acier au carbone 6 mm ou 5 mm /Q235
Moteur diesel	WEICHAI HUAFENG, moteur Tianhe  4102
Compresseur	MARQUE BOHAI ( 12m³-16m³ 37 kW,0,2MPa. 1 000 r/min (12 m3/minute)
Couvercle de trou d'homme	cache pour trou d'homme 500 mm. 1 jeux avec 1 valve à souffle
Soupape de décharge	Diamètre : 3 ou 4 pouces
Tuyau de décharge	flexible en caoutchouc de 3 ou 4 pouces, 1 pièce, 6 m/chacun
Marche en planche	Résistance aux dérapage
Châssis
Feux de route	Design de soudage , acier au carbone Q345
Essieux	ESSIEUX robustes FUWA, BPW 13T/16T/20T
Train d'atterrissage	FUWA, marque JOST, chargement 28t
Ressort à lames	90 (l) mm x 13 (épaisseur) mm, 10/10/10 pièces
Pneu	Linglong, Double coin marque 11.00R20, 12.00R20
Jante	8.25-20 ou 9.00-22.5
Système de freinage	Vanne relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort T30/30+T30/T30 ; réservoirs d'air de 45 L.
Feu de gabarit	Type DE LED
ABS	Système de freinage ABS KOMEE
Peinture	Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale
Accessoires	BOÎTE À OUTILS (BOÎTE SEULEMENT)---FOURNIE AVEC LA REMORQUE DEUX PORTE-ROUE DE SECOURS (TREUIL), MAIS PAS DE ROUE DE SECOURS
Conditions d'expédition	Par conteneur de cargaison en vrac, RORO ou bus, conteneur de cadre

I.application et  les caractéristiques techniques

***cette série de semi -remorques de camion-citerne de ciment en vrac est  conçue de type citerne, est adaptée pour le transport de produits liquides, de matériaux en vrac, et de ciment en vrac.
***convient principalement pour le transport SUR UNE DISTANCE MOYENNE/longue de ciment en vrac, cendres de charbon, chaux, électricité minérale, cendres volantes et autres matériaux de puissance d'un diamètre d'environ 0,1 mm.
*** équipé d' un lit fluidisé, d'un système de contrôle d'admission et d'un système de contrôle de la rouille pour assurer le compresseur d'air et la parfaite adéquation du réservoir; taux résiduel faible, performance de sécurité élevée, facile à utiliser; bonnes performances de structure simple, maintenance pratique, vulcanisation.
***pression de service 0,2MPa, vitesse de décharge 1.2-1.5t/mm,  taux résiduel≤2‰,hauteur de décharge≥25m.
***notre semi  -trail en ciment en vrac ne réduira pas seulement le taux de perte de matériel de ciment, mais améliorera également l'efficacité de chargement et de déchargement,
***BPW, FUWA ou essieux chinois certifiés
***système de freinage ABS
***système de commande du véhicule WABCO
***JOST ,FUWA ou marque chinoise de stationnement et de la cheville de traction
***suspension pneumatique et mécanique
***renforcer l'Instructure du châssis


 

II.caractéristiques distinctives

---nous adoptons le logiciel de conception 3D avancé pour concevoir notre volume de réservoir efficace conception plus grand et rationnelle .Tide surface lit fluidisé avec grand angle de réservoir rend le déchargement plus rapide et avec moins de résidus .
---nous adoptons un acier résistant à l'usure haute résistance 620JJ comme matériau de corps de réservoir. Ce matériau 620JJ est trois fois plus résistant que les autres. La remorque a adopté ce matériau pour plus de 10 ans en général, la durée de vie est deux fois plus longue que la longueur de la remorque ordinaire en acier .
---nous adoptons la machine à feutres pour le soudage du corps du réservoir. Elle a réalisé une formation unique. Les soudures de haute qualité garantissent l'absence de fuite d'air et une longue durée de vie .  
---les cadres en acier sont construits avec des tôles d'acier laminées ou laminées à chaud de première classe, une poutre longitudinale soudée automatique et l'adoption de procédés avancés de ponçage et de peinture comme traitement préliminaire.



III.les avantages
1.la forme de la cuve de ciment adopte la structure de remplissage de type V, adopte la dernière structure fluidisée, a un plus grand volume de chargement, centre de gravité inférieur, moins de résidus de matériaux, structure simple, vitesse de décharge plus rapide, beaucoup plus facile à utiliser et à entretenir.
2.l'option du semi-rail de réservoir de ciment en vrac selon les exigences du client, nous avons un compartiment simple; deux compartiments; trois compartiments; structure de compartiments en trois dimensions.
3.le matériau du corps de camion-citerne en ciment est acier au carbone. Notre nouvelle  remorque de camion-citerne en ciment en alliage d'aluminium est notre nouveau produit.  L'avantage est léger et de grande capacité de chargement.
4.le corps du camion-citerne est principalement composé d'un corps de cylindre, d' une entrée d'alimentation supérieure de réservoir, d'un lit fluidisé, d' un ensemble de tuyau de refoulement, d'un tuyau d'admission d'air et d'autres accessoires.
5.l'avantage de notre corps de réservoir de ciment  est la haute résistance globale, bonne rigidité, bonne pression.


IV Classification




Option V.


VI Guarrantee pour les pièces du bac de citerne :

NOM DE L'ÉLÉMENT			GARANTIE	NOM DE L'ÉLÉMENT		GARANTIE
CHÂSSIS PRINCIPAL	CADRE		1 AN	PIGNON DE MARCHE	ESSIEU	6 MOIS
	SUSPENSION		6 MOIS		ROULEMENT D'ESSIEU	3 MOIS
	PIVOT DE FUSÉE		1 AN		MOYEU DE ROUE	3 MOIS
	BRAS D'ÉQUILIBRAGE		3 MOIS
NOM DE L'ÉLÉMENT			GARANTIE	NOM DE L'ÉLÉMENT		GARANTIE
DISPOSITIF DE FREINAGE		TAMBOUR DE FREIN	3 MOIS	PRISE EN CHARGE DU PÉRIPHÉRIQUE	TRAIN D'ATTERRISSAGE	6 MOIS
		CHAMBRE BRKE	3 MOIS		SUPPORT DE ROUE DE SECOURS	6 MOIS
		RÉSERVOIR D'AIR	6 MOIS
NOM DE L'ÉLÉMENT					GARANTIE
AUTRES		RESSORT À LAMES			3 MOIS
		MEMBRANE DE LA CHAMBRE DE FREIN			3 MOIS
		VALVE DE RELAIS D'URGENCE			3 MOIS
		SEGMENT DE FREIN			3 MOIS
		SOUPAPE-RELAIS			3 MOIS

VII PROCESSUS DE TRANSACTION

1. Vous nous envoyez des demandes de renseignements sur la remorque que vous désirez par l'entremise de nos coordonnées.
Nous vous répondrons dans les 12 heures suivant la réception de notre demande.
3. Nous négocierons le détail de la remorque selon vos besoins.
4. Confirmé sur les données techniques.
5. Signer le contrat.
Acompte de 6.30 % ou émission de crédit documentaire.
7. Production
8. Le processus de fabrication avec des nouvelles mises à jour.
9. La production complète.
10.paiement du solde .
11.organiser l'expédition et le dédouanement
12. Service a/S pendant 1 an.