mode d′allumage: | allumage électrique |
---|---|
La vitesse: | Faible vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Supercharged |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | L'ASPIRATION | TYPE | Alésage/sroke | Cylindre n° | 1 heure sortie(KW) | 12h (KW) de sortie | Sortie pour utiliser le générateur d'auvent(KW) | (Tr/min) | Le régime de ralenti | La consommation de carburant | Le taux de compression | Déplacement | Régulation de vitesse | Dimension du moteur(mm) | Mode de réglage de vitesse | Remarque |
6BG1-Z1 | Suralimenté | L' INJECTION DIRECTE | 105*125 | 6 | 98 | 90 | 75 | 1500 | 750 | 218 | 17,5:1 | 5.785 | 5 % | 1058*652*1081 | Mechnical gouverneur | Avec le radiateur, filtre à air, avec les emballages carton, l'eau et température d'huile ,du capteur de température SAE3.11.5,24V |
6BG1-ZL1 | Turbocompresseur et intercooler | L' INJECTION DIRECTE | 105*125 | 6 | 110 | 100 | 90 | 1500 | 750 | 218 | 17,5:1 | 5.785 | 5 % | 1068*652*1081 | Mechnical gouverneur | Avec le radiateur, filtre à air, avec les emballages carton, l'eau et température d'huile ,du capteur de température SAE3.11.5,24V |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées