CPCY 50 un terrain accidenté chariot élévateur à fourche
Modèle : CPCY50
Nom de marque: SWLTD
Moteur : Cummins 4BTA3.9-C100
Structure : articulé
Modalités de paiement : L/C, T/T
Introduction
L'CPCY50 un terrain accidenté du chariot élévateur est une réalisation basée sur les Chinois et de technologies de l'Australien. Sa norme Cummins 4BTA39-C100 garantit une réduction de bruit du moteur de génération et une faible émission. Pour plus de flexibilité et facilité de manipulation, le produit est équipé d'une pleine et entière de la transmission hydromécanique, système hydraulique de direction.
En raison de sa double-six d'essieu-roues motrices, ce chariot élévateur à fourche a une grande capacité de transport, ainsi que d'amélioration de la sécurité et la stabilité. La conception du corps articulé contribue à réduire le rayon de braquage. Le Glamour siège luxueux garantit grand confort d'entraînement. Le levier de commande du produit est conçu sur la base de l'allemand ZF de la technologie pour atteindre des performances fiables.
Notre CPCY50 six roues motrices des chariots élévateurs sont est adaptable à différentes conditions de surface. Elles sont idéales pour l'exploitation sur le sol mou, terre d'herbe, les sites miniers, et de nombreux autres malmenés terrains. En outre, le produit est disponible avec un large éventail de pièces jointes à étendre sa capacité de travail pour usage intensif des projets miniers.
Société / Factory
Weili Monde est un important fabricant de quatre accidenté d'entraînement du chariot élévateur, basé en Chine. Nous offrons différents types de produits tels que quatre accidenté d'entraînement du chariot élévateur, godet de chargeur sur roues, chargeur à roues et ainsi de suite. Nos produits sont de haute qualité et à prix concurrentiel. Nous pouvons remplir toute la chaîne de fabrication du chargeur du tambour d'huile le collier, RIM, etc. droit ici en Chine. Notre plus faible coût de fabrication peut sauver votre coût d'achat. Une description plus détaillée de notre produit est indiqué sur la page.
Veuillez nous contacter
No. |
Le point |
Unité |
Modèle standard |
Modèle facultatif |
| 1 |
La charge nominale |
Kg |
5000 |
5000 |
| 2 |
Longueur |
Pas de fourchette |
Mm |
4420 |
4420 |
| Avec la fourche |
Mm |
5700 |
5700 |
| 3 |
Largeur |
Mm |
2185 |
2185 |
| 4 |
La hauteur |
Hauteur du mât |
Mm |
3100 |
3100 |
| Hauteur de la cabine |
Mm |
3125 |
3125 |
| Pleine hauteur (en vertu de la hauteur de levage max. condition) |
Mm |
4305 |
5805 |
| 5 |
L'empattement |
Mm |
2185 |
2185 |
| 6 |
Longueur de dépassement avant |
Mm |
880 |
880 |
| 7 |
Voie de roue avant |
Mm |
1575 |
1575 |
| 8 |
Voie de roue arrière |
Mm |
1545 |
1545 |
| 9 |
Garde au sol |
Mm |
285 |
285 |
| 10 |
Hauteur de levage max. |
Mm |
3000 |
4500 |
| 11 |
Angle de basculement avant/arrière du mât |
( ° ) |
6/12 |
6/12 |
| 12 |
Poids mort (sans charge) |
Kg |
9500 |
9500 |
| 14 |
Vitesse de levage max. (pleine charge) |
Mm/s |
300 |
300 |
| 15 |
Rayon de braquage min. |
Mm |
5290 |
5290 |
| 16 |
Vitesse max. |
Km/h |
20.0 |
20.0 |
| 17 |
Degré de montée max. (pleine charge) |
( ° ) |
25 |
25 |
| 18 |
Effort de traction max. (pleine charge) |
KN |
30.0 |
30.0 |
| 19 |
Distance du centre de charge |
Mm |
500 |
500 |
| 20 |
Le modèle de moteur |
---- |
Cummins4BTA3.9-C100 |
Cummins4BTA3.9-C100
|
Fournisseur Audité 
