Approuvé par la CSA NEMA Premium B en acier inoxydable de conception 10 HP

• Standard ou Nonstandard: Standard
• Fonctionnalité: Résistant à la corrosion, Electric Motor
• Application: Textile Machinery, Garment Machinery, Équipement conveyer, Packaging Machinery, Food Machinery, Marin, Équipement de minage, Machines agricoles, Driving Equipment
• Traitement de surface: Laser
• Matériel: Acier inoxydable
• puissance: 10 ch.
• N° de Modèle.: NS215TC-4
• cadre: 215t
• vitesse: 3 600 tr/min, 1 800 tr/min, 1 200 tr/min
• carter: acier inoxydable
• service: s1
• classe d′intro: f/h
• augmentation de la température: b
• montage: b3, v1, b14, b34, b5, b35
• tension: 220 v~690 v.
• fréquence: 50 hz, 60 hz
• méthode de refroidissement: ic411, ic416, ic410
• efficacité: nema de catégorie supérieure
• protection: Ip55, IP56, IP65
• roulement: c&u, skf, fag, nsk
• boîte à bornes: côté gauche
• Paquet de Transport: Seaworthy Package
• Spécifications: 590*420*500mm
• Marque Déposée: WNM
• Origine: Jingxian, Anhui, China
• Code SH: 8501520000
• Capacité de Production: 20000 PCS/Month

Description de Produit

Série NS Prime en acier inoxydable- Moteurs de l'efficacité

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Les applications
La transformation des aliments, l'emballage, de plein air et les environnements hautement corrosifs.

Fonctionnalités

Toutes les surfaces externes en acier inoxydable de la série 300 : châssis du moteur, couvercles, conduit la case, l'arbre et la base. Quatre purges des condensats dans chaque couvercle. Boîte de conduit à joint. Joints à lèvre. Particulièrement efficace dans les environnements hautement corrosifs où la peinture ou autres finis ne maintenez pas le haut.
 

Description générale

• 1/4 THRU 30HP         
• NEMA 56C THRU 286TC
• S1                     
• Prime de la NEMA
• C TEFC-face avec socle

Les données de performances                                          TEFC

HP	Pleine charge R/min	Le châssis	Conn.	C o d e	Courant à 460V			Couple de serrage			L'efficacité			Le facteur de puissance
					Inactif	Pleine charge (A)	L o c k e d R o t o r (A)	Pleine charge (LB-FT)	Le rotor bloqué %	Break Down %	Pleine charge %	3/4 La charge %	1/2 charger %	Pleine charge %	Chargement 3/4 %	1/2 % de charge
1/4	3405	56C	2Y/Y	H	0,22	0,42	10	0.39	230	275	70.0	71,44	69.63	80	80.36	69.56
1/3	3405	56C	2Y/Y	H	0.32	0,54	10	0.51	230	275	71,0	73.56	71.40	81	78,15	66.47
1/2	3425	56C	2Y/Y	J	0.41	0,77	10	0,77	230	275	74,0	77.04	74.90	82	80.11	69.10
3/4	3410	56C	2Y/Y	H	0.59	1.12	12.5	1.16	200	275	75,5	78.11	76.88	83	81.78	71.31
1	3440	56HC	2Y/Y	J	0.63	1.45	15	1.53	185	250	77.0	81.10	79.73	84	84.96	75,53
1.5	3440	56HC	2Y/Y	H	0.87	1.99	20	2.29	175	250	84,0	82.91	82.15	84	86.20	77.77
2	3430	56HC	2Y/Y	G	0.91	2.55	25	3.07	170	240	85,5	84.61	83,99	86	89.24	82.72
1/4	1740	56C	2Y/Y	K	0.34	0.46	10	0.76	300	300	74,0	74.71	72.01	69	64.92	51.73
1/3	1735	56C	2Y/Y	J	0.46	0,58	10	1.00	300	300	76,0	76.54	72.98	70	65.19	51,84
1/2	1730	56C	2Y/Y	J	0,56	0.82	10	1.52	250	300	77.0	77.77	75.94	74	69.60	56.48
3/4	1725	56C	2Y/Y	H	0.83	1.22	12.5	2.29	275	300	78,0	79.36	78.01	74	71.14	58.37
1	1725	56HC	2Y/Y	G	1.06	1.52	15	3.05	250	280	82,5	82.88	81.73	75	71.94	59.16
1.5	1720	56HC	2Y/Y	G	1.34	2.12	20	4.59	250	280	84,0	84.58	83.88	79	75.50	63.49
2	1720	56HC	2Y/Y	G	1.64	2,78	25	6.11	235	270	84,0	85.64	85.00	80	76,83	65.21
1/4	1140	56C	2Y/Y	H	0.52	0,56	10	1.15	175	265	68.0	69.65	66.05	62	54.66	42.50
1/3	1140	56C	2Y/Y	H	0.61	0.70	10	1.52	175	265	70.0	72.74	69.69	64	56.17	43.79
1/2	1135	56C	2Y/Y	G	0.80	0.96	10	2.32	175	265	74,0	75.86	73.48	66	59.02	46.30
3/4	1135	56HC	2Y/Y	G	1.11	1.36	12.5	3.47	175	265	77.0	79.67	77.59	67	60.05	47.21
1	1135	56HC	2Y/Y	F	1.50	1.72	15	4.63	170	265	80.0	80.69	78.82	68	60.14	47.10
1.5	1130	56HC	2Y/Y	F	2.11	2.58	20	6.98	170	265	80.0	81.88	80.48	68	62.16	48,97
2	1130	56HC	2Y/Y	G	2.88	3.39	25	9.31	170	265	80.0	83.03	81.88	69	64.00	51.30
3/4	3410	143TC	2Y/Y	H	0.59	1.12	12.5	1.16	200	275	75,5	78.11	76.88	83	81.78	71.31

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