ContrôLe de la fréQuence de la séRie Yvf moteur àInduction triphaséS
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Applications : largement appliquéE dans la méTallurgie, chimie, du textile, de la pharmacie, l'impression, emballage et l'industrie alimentaire sur la machine ou éQuipement en ce qui est néCessaire de vitesse réGlable, comme le ventilateur, pompe, machine àCommande numéRique, centre d'usinage, etc.
Description géNéRale
- Tailles de trame :80 à355
- La sortie nominale :0,37 à375kW
- Classe d'isolation :F
- Tension :380V
- Niveaux d'efficacité:IE1 IE2 IE3
- Plage de fréQuence pour 2P :(3) 5-100 Hz (80-250) Taille de trame
- (3) la taille de trame 5-70Hz (280)
(3) la taille de trame 5-60Hz (315-355)
- Plage de fréQuence pour 4, 6, 8, 10P :(3) 5-100 Hz
FonctionnalitéS :
*La réGulation de vitesse en continu dans une Large gamme
*Bonnes performances, éConomies d'éNergie
*MatéRiau àIsolation de haute qualitéEt de techniques spéCiales peuvent réSister àL'impact d'impulsion haute fréQuence
*SéParéS pour ventilateur de ventilation forcéE
*SéParéS pour ventilateur de ventilation forcéE
FonctionnalitéS en option :
SchéMa éLectrique :
Classe d'isolation:H
Protection thermique :, le thermostat de thermistance CTP ou PT100
MéCanique :
D'autres fixations
Un degréDe protection:IP56, IP65
:D'éTanchéItéDe joint àLèVre de joint d'huile
Appareils de chauffage
Le trou de vidange
SpéCifications de ventilateur de refroidissement et pour le moteur de frein
Le moteur |
Le châSsis |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
280 |
315 |
355 |
Ventilateur de refroidissement |
(W) L'alimentation |
30 |
42 |
52 |
55 |
55 |
80 |
80 |
150 |
200 |
230 |
320 |
700 |
700 |
(A) Courant |
0.09 |
0.16 |
0,18 |
0,18 |
0.19 |
0.26 |
0.30 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
1.1 |
1.8 |
1.9 |
La tension |
La norme 380V, mais la tension de la soufflante d'autres peuvent êTre personnaliséS en fonction de l'utilisateur exigence. |
L'encodeur en option |
L'encodeur incréMentiel |
Type de montage :
Type àFixation conventionnelle et adaptéLa taille de trame sont donnéS dans le tableau suivant(avec "√")
Le châSsis |
Type de base |
Type déRivé
|
B3 |
B5 |
B35 |
V1 |
V3 |
V5 |
V6 |
B6 |
B7 |
B8 |
V15 |
V36 |
B14 |
B34 |
V18 |
80~112 |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
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√ |
√ |
√ |
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√ |
132~160 |
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√ |
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√ |
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√ |
√ |
- |
- |
- |
180~280 |
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- |
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- |
315~355 |
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√ |
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- |
Si il y a aucune autre demande dans l'ordre ou l'accord, boîTe àBornes position standard est sur le côTéDroit de la trame ; les donnéEs ci-dessus peuvent êTre modifiéS sans préAvis.
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