Chariot élévateur à combustion interne 2~3,5T :
| Paramètres techniques |
| Modèle |
|
CPC20/ CPCD20 |
CPC25/ CPCD25 |
CPC30/ CPCD30 |
CPC35 / CPCD35 |
| Capacité de charge |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
| Centre de charge |
mm |
500 |
| Forme de puissance |
|
Diesel |
| Type de pneu |
|
Pneumatique |
| Vitesse de levée (pleine/vide) |
mm/s |
560/600 |
560/600 |
500/550 |
400/420 |
| Vitesse de descente (pleine/vide) |
m/s |
450/500 |
450/500 |
450/550 |
350/400 |
| Vitesse de conduite maximale (pleine/vide) |
km/h |
18/19 |
18/19 |
19/20 |
19/19 |
| Capacité de montée maximale (pleine/vide) |
% |
37/26 |
38/26 |
33/23 |
35/23 |
26/23 |
28/22 |
20/22 |
24/22 |
| Force de traction maximale (pleine/vide) |
KN |
18.7/ 14.3 |
22.5/ 14.3 |
18.6/ 13.8 |
22.5/ 13.8 |
17.5/ 14.5 |
22/ 14.5 |
20/ 16.5 |
22/ 16.5 |
| Roues (avant/arrière) |
|
2/2 |
| Pneus (avant/arrière) |
|
7.00-12-12PR/ 6.00-9-10PR |
7.00-12-12PR/ 6.00-9-10PR |
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR |
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PK |
| Charge sur les roues pleine charge (avant/arrière) |
kg |
4740/630 |
5440/800 |
6440/900 |
7380/820 |
| Charge sur les roues à vide (avant/arrière) |
kg |
1570/1800 |
1520/2220 |
1700/2640 |
1850/2850 |
| Tension/capacité de la batterie |
V/Ah |
12/80 |
| Frein de service |
|
Type de pédale hydraulique |
| Frein de stationnement |
|
Type manuel mécanique |
| Modèle de moteur |
|
Xinchai 4D32X41 |
| Puissance nominale du moteur |
KW/tr/min |
36.8/2500 |
| Couple nominal du moteur |
Nm/tr/min |
210/1400 à 1600 |
| Nombre de cylindres du moteur - diamètre x course |
|
4-98x105 |
| Déplacement |
L |
3.168 |
| Norme sur les émissions |
|
Chine phase IV |
| Capacité du réservoir de carburant du moteur |
L |
60 |
| Nombre de rapports de transmission (type avant/arrière) |
|
1-1 transmission Powershift T/M/2-2 transmission manuelle |
| Poids du chariot élévateur |
kg |
3370 |
3740 |
4340 |
4700 |
Monte-charges WONDEE
| N/S |
Série de produits |
Modes d'alimentation en option |
| CHARIOT ÉLÉVATEUR À CONTREPOIDS À COMBUSTION INTERNE |
| 1 |
Série H3 1-1.8T |
Diesel |
Gaz |
GPL |
| 2 |
Série H3 2-3.5T |
Diesel |
Gaz |
GPL |
| 3 |
Série K2 4-5T |
Diesel |
- |
- |
| 4 |
Série K2 2-3.5T (économique) |
Diesel |
- |
- |
| |
|
|
|
|
| CHARIOT ÉLÉVATEUR À ÉQUILIBRE DE COMBUSTION INTERNE LOURD |
| 1 |
Série H 12T |
Diesel |
|
|
| 2 |
Série G 15-16T |
Diesel |
|
|
| 3 |
Série G 20-46T |
Diesel |
|
|
| |
|
|
|
|
| CHARIOT ÉLÉVATEUR À CONTREPOIDS ÉLECTRIQUE (BATTERIE AU PLOMB ET LI-ION) |
| 1 |
Série H4 1.5-3.8T |
Batterie au plomb |
|
|
| 2 |
Série H4 1.5-3.8T |
Batterie Li-ion |
|
|
| 3 |
G2 série 1.5-3.8T |
Batterie Li-ion |
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| |
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|
|
|
| TRANSPALETTE ÉLECTRIQUE / CHARIOT ÉLÉVATEUR À GERBEUR |
| 1 |
Transpalette électrique---1.5T |
Batterie au plomb |
|
|
| 2 |
Chariot élévateur électrique ---1.6T/2T |
Batterie au plomb |
|
|
Description du produit
Les chariots élévateurs sont des véhicules de manutention industrielle, qui se réfèrent à divers véhicules de manutention à roues utilisés pour le chargement, le déchargement, l'empilage et le transport sur de courtes distances de marchandises palettisées. L'Organisation internationale de normalisation ISO/TC110 est appelée véhicules industriels. Couramment utilisé pour le transport de gros articles en entreposage, généralement entraîné par des moteurs à carburant ou des batteries.
Les paramètres techniques d'un chariot élévateur sont utilisés pour indiquer ses caractéristiques structurelles et ses performances de fonctionnement. Les principaux paramètres techniques incluent : capacité de levage nominale, distance du centre de la charge, hauteur de levage maximale, angle d'inclinaison du statif, vitesse de conduite maximale, rayon de braquage minimum, garde au sol minimum, empattement, empattement, etc
Champ d'application applicable :
Les véhicules de manutention industrielle sont largement utilisés dans les ports, les gares, les aéroports, les chantiers de fret, les ateliers d'usine, entrepôts, centres de distribution et centres de distribution. Ils sont des équipements essentiels pour le chargement, le déchargement et la manutention de marchandises palettisées dans les cabines de navires, les wagons et les conteneurs.
Classification du véhicule :
Les chariots élévateurs peuvent généralement être divisés en trois catégories : chariots élévateurs à combustion interne, chariots élévateurs électriques et chariots élévateurs de stockage.
Chariot élévateur à combustion interne
Les chariots élévateurs à combustion interne sont également divisés en chariots élévateurs à combustion interne ordinaires, chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs à conteneur et chariots élévateurs latéraux.
1:chariot élévateur à combustion interne ordinaire
En général, les moteurs diesel, à essence, à gaz de pétrole liquéfié ou à gaz naturel sont utilisés comme moteurs électriques, avec une capacité de charge de 1.2 à 8.0 tonnes et une largeur de passage de travail de 3.5 à 5.0 mètres. Compte tenu des émissions d'échappement et des problèmes de bruit, ils sont généralement utilisés à l'extérieur, dans les ateliers ou dans d'autres endroits sans exigences particulières en matière d'émissions d'échappement et de bruit. Grâce à la facilité d'appoint en carburant, il peut fonctionner en continu à long terme et travailler dans des environnements difficiles (par exemple les jours de pluie).
2:chariot élévateur à usage intensif
Utilisant des moteurs diesel comme puissance, avec une capacité de charge de 10.0 à 52.0 tonnes, il est généralement utilisé pour les opérations extérieures dans des industries telles que les quais et l'acier avec des charges lourdes.
3 : chariot élévateur à conteneur
En utilisant des moteurs diesel comme puissance, avec une capacité de charge de 8.0 à 45.0 tonnes, il est généralement divisé en gerbeur de conteneur vide, gerbeur de conteneur lourd et grue avant de conteneur. Appliqué à la manutention des conteneurs, comme les opérations de triage ou de terminal portuaire.
4:chariot élévateur latéral
Utilisation d'un moteur diesel comme source d'alimentation, avec une capacité de charge de 3.0 à 6.0 tonnes. Il peut être directement brancard sans tourner, il est donc principalement utilisé pour la fourche de produits de forme longue, tels que des barres en bois, des barres en acier, etc
Chariot élévateur électrique
Alimenté par un moteur électrique et alimenté par une batterie. La capacité portante est de 1.0 à 8.0 tonnes et la largeur du passage de travail est généralement de 3.5 à 5.0 mètres. En raison de son manque de pollution et de son faible niveau sonore, il est largement utilisé dans les opérations intérieures et dans d'autres conditions de travail exigeantes pour l'environnement, comme dans les industries comme la médecine et l'alimentation. Avec l'attention croissante accordée aux personnes à la protection de l'environnement, les chariots élévateurs électriques remplacent progressivement les chariots élévateurs à combustion interne. Étant donné que chaque groupe de batteries doit généralement être chargé après environ 8 heures de fonctionnement, des batteries de secours sont nécessaires pour les conditions de travail multi-équipes.
Chariot élévateur de stockage
Les chariots élévateurs à fourche d'entrepôt sont principalement conçus pour la manutention de marchandises dans les entrepôts. À l'exception de quelques chariots élévateurs à fourche d'entrepôt (comme les chariots élévateurs à palettes manuels) qui sont entraînés manuellement, d'autres sont tous entraînés par moteur électrique et largement utilisés dans l'industrie de l'entreposage en raison de leur corps compact, de leur mouvement flexible, de leur poids léger et de leurs bonnes performances environnementales. Lors de travaux à plusieurs équipes, les chariots élévateurs à fourche à moteur électrique nécessitent des batteries de secours.
Emballage et expédition
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