Double ressort pneumatique arrière Semi chariot de l′air pour 30/30 composant la chambre de frein

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1year
• Type: Brake Booster
• Material: Steel
• Position: Rear
• Certification: ISO/TS16949, ISO9001
• Classification: Brake Chamber
• Drum Brakes Classification: Brake Chamber
• Main Market: South America, North America, Eastern Europe, Mild East, Southeast Asia, Africa, Eastern Asia, Southern Europe, South Asia
• taille: t30
• codes hs: 8708309990
• marque: Wondee
• emballage: 1 sachet/pp, 1 boîte/boîte interne, 10 pièces/boîte en carton
• capacité: 100000/mois
• marché: europe de l′est, est doux, europe de l′ouest, nord
• température de fonctionnement: - 40 ~ +80
• course de la tige de poussée: 0 - 76 mm
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: T24
• Marque Déposée: WONDEE
• Origine: China
• Code SH: 8708309990

Description de Produit

La chambre d'air de frein est un appareil composé d'une admission d'air, un couvercle, un diaphragme, une plaque de support, un ressort de rappel, un logement, une tige de poussée, une chape de raccordement, un collier de serrage, et un boulon.

La chambre d'air de frein est également appelé le cylindre de frein.  La fonction de la chambre d'air de frein est de convertir la pression de l'air comprimé dans la force mécanique qui rend l'arbre à cames du frein de rotation pour réaliser l'action de freinage. Il est le conseil d'élément dans le système de freinage pneumatique automobile et une partie importante de sécurité sur l'automobile.

 

1. Selon la fonction de la classification, il y a de la chambre à air unique et double chambre à air. Les chambres de frein avant et arrière de la double chambres à air sont de tailles différentes, mais leurs structures sont fondamentalement les mêmes.

2. Selon la structure de classification, il y a de type de membrane et le piston type. La chambre d'air de frein est le collier de serrage type à membrane.

1. Sur l'essieu Wondee semi-remorque chambre à air et de la chambre de frein depuis 1999
2.  20 années d'expérience sur semi-remorque essieu dispositif de réglage de mou
3. 1 an de garantie de qualité
4.  Certificat ISO, TS16949
5. 7x16 heures de service
6.  OEM personnalisés semi-remorque chambres de frein de l'essieu sont disponibles  
7. 4 Les bureaux de mondial



 Alimentation WONDEE autre type de chambre de frein et chambre à air :  

 

Double chambre à air série :

Réf.	Un accident vasculaire cérébral	R1	R2	L1	L2	L4(pousser la tige de longueur de filetage)	Filetage de la tige de poussée	Filetage d'admission d'air	La vis de fixation thread	Angle de montage inclus Band & vis de fixation	Poids
	(Mm)	(Mm)	(Mm)	(Mm)	(Mm)	(Mm)					(Kg)
Deo-T2024	64	110	88	220 ±5	75±5	50±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	90°	7,78
Deo-T2424	64	116	93	224 ±5	240 ±5	206 ±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	8.10
Deo-T EY24244	64	116	93	224 ±5	240 ±5	245 ±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	5/8V -11UNC2A	45°	8.10
Deo-T2424EB1	64	116	93	224 ±5	100±5	100±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	90°	8.00
Deo-T2430	64	163	184	234 ±5	240 ±5	206 ±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	90°	9.20
Deo-T2430MO	64	163	184	230 ±5	220 ±5	188±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16*1. 5	0°	9.20
Deo-T2430MO1	64	163	184	230 ±5	240 ±5	209 ±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16*1. 5	45°	9.20
Deo-T2430EB1	64	163	184	230 ±5	240 ±5	207 ±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-18UNC de 5/8"2A	45°	9. 20
Deo-T2430LEB	76	163	184	265 ±5	240 ±8	206 ±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-18UNC de 5/8"2A	45°	9. 50
Deo-T2430LMB	76. 2	163	184	265 ±5	240 ±8	209 ±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	45°	9. 50
Deo-T2430LMB1	76. 2	163	184	265 ±5	240 ±8	209 ±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	0°	9. 50
Deo-WD-2430T T	68	163	184	260 ±5	240 ±5	206 ±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-18UNC de 5/8"2A	45°	9.40
Deo-LS2430T	68	163	184	260 ±5	240 ±5	206 ±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-18UNC de 5/8"2A	45°	9. 50
Deo-T3030	64	125	105	238 ±5	285 ±5	255 ± 4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	9. 50
Deo-T3030YB	64	125	105	238 ±5	285 ±5	255 ±5	M16 x 1,5	3/8" -18 NPTF	M16 x 1,5	40°	9.50
Deo-T3030EY2	64	125	105	238 ±5	240 ±5	209 ±5	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	9.40
Deo-T3030MB2	64	125	105	238 ±5	285 ±5	255 ±5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	45°	9.50
Deo-T3030MA1	64	125	105	238 ±5	220 ±5	188 ±5	M16 x 1,5	3/8" -18 NPTF	M16 x 1,5	0°	9.50
Deo-T3030HP	64	125	105	238 ±5	285 ±5	255±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	9.50
Deo-T3030MO	64	125	105	238 ±5	220 ±5	50	M16 x 1,5	3/8" -18 NPTF	M16*2	0°	9.50
Deo-T3030MA	64	125	105	238 ±5	220 + 5	188±4	M16 x 1,5	3/8" -18 NPTF	M16*2	0°	9. 50

 

 

 La chambre à air unique série :

Réf.	Un accident vasculaire cérébral	R1	R2	L1	L2	L4(pousser la tige de longueur de filetage)	Filetage de la tige de poussée	Filetage d'admission d'air	La vis de fixation thread	Angle de montage inclus Band & vis de fixation	Poids
	(Mm)	(Mm)	(Mm)	(Mm)	(Mm)	(Mm)					(Kg)
Deo-T9	44. 5	87	68	104±5	106±5	130±3	1/2 " -20UNF	-18 NPTF 1/4"	-14UNC de 7/16"	45°	1.90
Deo-T12	44. 5	125	105	104±5	160±5	130±3	1/2 " -20UNF	3/8" -18 NPTF	-14UNC de 7/16"	45°	2. 30
Deo-T16	57	107	83	109±3	163±5	160±3	1/2 " -20UNF	3/8" -18 NPTF	-14UNC de 7/16"	135°	3.00
Deo-T20	57	110	88	84± 5	240±5	200±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	4.00
Deo-T20MO	57	110	88	84± 5	240±5	200±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	45°	4.00
Deo-T20L	76	110	88	133±5	215±5	237±5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	45°	4.10
Deo-T24	64	116	93	123±5	240±5	206±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	4.10
Deo-T24MO	64	116	93	123±5	240±5	209±4	M16*1. 5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	45°	4.10
Deo-T24L	75	116	93	137±3	210±5	200±3	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	0°	4.20
Deo-T24LS	80	116	93	137±3	220±5	186±3	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	M16 x 1,5	45°	4.20
Deo-T30	64	125	105	123±5	285±5	255±4	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	4.80
Deo-T30MO1	64	125	105	123±5	285±5	255±4	M16 x 1,5	M16 x 1,5	M16 x 1,5	45°	4.80
Deo-T30EY2	64	125	105	123±5	220±5	190±3	5/8" -18UNF2A	3/8" -18 NPTF	-11UNC de 5/8"2A	45°	4.70
Deo-T30MO	64	125	105	123±5	205±5	50	M16*1. 5	3/8" -18 NPTF	M16*2	45°	4.60
Deo-T30MA	64	125	105	123±5	205±5	50	M16*1. 5	3/8" -18 NPTF	M16*2	45°

Chambre à ressort frein : T20/2024/24DP DP,T,T 30/30DD,T,T24/2430/30DP JJ
Chambre de frein à ressort à disque : T 30/3024/30DP DP,T,T,T20/2424/24DP DP DP16/24,T
La chambre de frein : T 30/3024/24DP DP,T,T,T16/2420/24DP DP
Frein à air dd24/30chamer T,T,T20/2424/24DD DD,T dd16/24
Camion/bus air chambre de frein T dd16/24,T,T20/2424/30JJ JJ
Chariot de frein à ressort à l'air chambre t20,t24,t12,T9
Chariot partie chambre chambre du ressort du disque t24,T36



La chambre de frein peut être mettre en place pour les camions et remorques , include EPT, , YORK, , REMORQUE, ROR FAS, FREHAUF, Mercedes, L'HOMME, DAF, , RABA, NEOPLAN, TEC, SMB, RVI, BENDIX, MERITOR, Spicer, EATON, UNIVERSEL, WAGNER, Hendrickson, Dexter, MACK, Hino, NISSAN, MITSUBISHI, et ainsi de suite.

En outre semi-remorque WONDEE chambre de frein de l'essieu ,également fournir :
 

Semi-remorques:
Le squelette semi-remorques	Le scanner à plat semi-remorques	Conteneur semi-remorques	Faible lit semi-remorques
Van semi-remorques	Le réservoir de carburant semi-remorques	La journalisation des semi-remorques	Clôture semi-remorques
Pièces de Rechange :
Ressort à lames,	Barre plate,	Châssis,	H-beam
Suspension pneumatique,	Mécanicien, de suspension	Le bogie	Couplage,
L'essieu	Chambre à air,	Dispositif de réglage de mou	L'attelage.
Le tambour de frein	Patin de frein	Garniture de frein	Le moyeu de roue
Jantes tubeless,	Jantes de roue du tube,	Jante aluminium	Boulon de roue
L'étrier fileté	Le boulon central	Boulon de moyeu	Twist Lock,
Platine,	5e roue,	Landing Gear,	Axe de fusée,