After-sales Service: | Available |
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Warranty: | One Year |
certificat: | ISO, CE |
état: | Nouveau, New |
charge nominale: | 3-6t |
transmission: | Hydraulique - mécanique, Hydraulic - Mechanical Transmission |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle : W156 | chargeuse à roues de 5 tonnes, avec la climatisation |
Configuration standard principale | |
La capacité du godet | 3.0 LA GAC |
La charge nominale | 5000kg |
Vitesse de déplacement | |
L'avant le 1er | 0-11.5km/h |
L'avant 2e | 0-37.5km/h |
La marche arrière 1ST : | 0-17km/h |
Max. La traction | 165kN |
Max. Force de rupture | 150 kN |
Min. Rayon de braquage (en dehors de pneumatiques) | 6700mm |
Max. Hauteur de dumping | 3100mm |
Max. Atteindre | 1200mm |
Total des temps de cycle hydraulique | ≤ 11.1s |
Godet Plein Temps de levage | 5.7S |
Dimensions (LXLXH) | 8075x2960x3500mm |
Min. Le dégagement au sol | 380mm |
Le poids de fonctionnement | 16200kg |
moteur diesel | |
Modèle | Dongfeng Cummins 6CTA8.3 ou Shangchai C6121 ou Weichai Steyr |
Type | Injection directe, suralimenté, de l'eau de refroidissement, 4 coups, 6 cylindres |
La sortie nominale | 160kW/162kW/162kW |
Régime nominal | 2200tr/min |
Max. Couple de serrage | 855/860/908N. m |
La transmission | |
Modèle | Les modèles ZL50 |
Fabricant | Boîte de vitesses d'avance de Hangzhou Group Co., Ltd |
Puissance nominale en entrée | 154kW |
Vitesse nominale en entrée | 2200tr/min |
Modèle de convertisseur de couple hydraulique | Seule étape, deux de la phase quatre composants |
Ratio de couple lors de la vitesse nulle | 4 |
Type de transmission | Deux pignons de marche arrière en avant et un/Power shift, planet type |
Les rapports de vitesses mécanique | |
Je l'engrenage | 2.4346 |
Le pignon II | 0.6532 |
La marche arrière | 1.7814 |
I. O. Rapport de démultiplication de P. T. O. | |
P. T. O. 1 | 1.00 |
P. T. O. 2 | 1.167 |
huile hydraulique sous pression : | 1.10-1.40MPa |
Pression d'huile d'entrée de convertisseur de couple | 0.30-0.45MPa |
Pression d'huile de sortie de convertisseur de couple | 0.20-0.30MPa |
Pression d'huile de lubrification | 0.10-0.20MPa |
Max. Sortie de Temp admissible & convertisseur de couple | 120 degrés |
Le transaxe & le pneu | |
Type de transmission | L'auto-faite par la technologie Méritor |
Système d'entraînement | 4 roues motrices |
Rapport d'entraînement | Bitmap 22.85 |
Oscillation de l'essieu arrière | Oscillation du centre |
Angle de l'essieu arrière oscillant | 13° |
Rapport de réduction d'assemblage de transporteur | 4,625 |
Extrémité de roue de réduction de rapport de réduction d'assemblage | 4,94 |
Le pneu | 23.5-25 |
Pression de pneu | 0,28-0.32MPa |
système hydraulique de travail | |
Type de pompe de travail | Pompe à engrenages |
La pression de fonctionnement du système | 17 MPa |
Pompe de travail Max. Taux de débit | 328 l/min |
Alésage x course du vérin de levage | 165x757mm |
Alésage x course de vérin de basculement | 200x540mm |
Système de direction | |
Type | L'articulation, système de direction assistée hydraulique complet avec système de débit-amplifié |
Type de pompe de direction | Pompe à engrenages (modèle : CBGj2080) |
Max. Taux de débit | 43L (1920r/min) |
Max. Pression de travail | 12MPa |
Alésage x course du vérin de direction | 100x342mm |
Max. Angle de braquage | 35° |
Système de freinage | |
Type | Au cours de l'air sur quatre roues à disque hydraulique des freins |
La pression du système de freinage d'entraînement | 0.71-0.784MPa |
Le frein de stationnement | L'expansion de l'intérieur du caisson de nettoyage, l'air du vérin de frein et le ressort de l'énergie, appliqué de marche arrière via un commutateur sur le contrôle Panel du statif |
Capacité d'injection d'huile | |
Le réservoir de carburant | 300L |
L'huile moteur | 30L |
La transmission | 45L |
Réservoir à huile hydraulique | 200L |
La transmission transaxe | 30L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées