Présentation du JBD-SP17S005 : améliorez la gestion de la batterie de votre véhicule électrique avec notre carte de protection logicielle de pointe, méticuleusement conçue pour les batteries au lithium des séries 10 à 17. Cette solution innovante exploite les prouesses d'une puce d'acquisition frontale convexe concave hautement avancée, parfaitement intégrée à un système MCU Bluetooth. Cette combinaison exceptionnelle offre une flexibilité inégalée, vous permettant de personnaliser sans effort plusieurs paramètres via une interface informatique supérieure intuitive, répondant parfaitement à vos besoins uniques et garantissant des performances fiables pour votre véhicule électrique.
Nom du produit: Système de gestion de la batterie Type BMS: SP17S005 chaînes: 10s - 17s Options actuelles: 20A/40A/50A/60A/80A/120A compatibilité de la tension: 36V/48V/60V principales caractéristiques: Technologie Bluetooth intégrée de façon transparente, deux capteurs NTC intégrés et un NTC externe, et communication UART efficace.
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Nom des produits
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Système de gestion de la batterie BMS
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Type
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SP17S005
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Chaînes
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10 s - 17 s.
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Actuel
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20 A/40 A/50 A/60 A/80 A/120 A.
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Tension
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36 V/48 V/60 V.
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Fonctionnalités
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Bluetooth intégré, 2 capteurs NTC intégrés et 1 capteur NTC externe, communication UART
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Découvrez nos styles d'exportation populaires
Série SP17S005
- caractéristiques: Dimensions: 102*65mm compatibilité de chaîne: 10~17S connectivité Bluetooth intégrée capteur NTC intégré unique capteurs NTC externes doubles prend en charge la communication UART offre des performances exceptionnelles coût modèle recommandé principal équipé d'un MOSFET de qualité supérieure 80V résistance à la tension 701J.
Modèle et spécification correspondante :
-16940001: JBD-SP17S005-P17S-20A-B-U V1.6
-16940002: JBD-SP17S005-P17S-40A-B-U V1.6
-16940003: JBD-SP17S005-P17S-50A-B-U V1.6
-16940004: JBD-SP17S005-P17S-60A-B-U V1.6
-16940005: JBD-SP17S005-P17S-80A-B-U V1.6
-16940027: JBD-SP17S005-P17S-100A-100A-B-U V1.6
Série CP04S024
- caractéristiques: Dimensions: 144*85*10mm solution intégrée modulaire même port compatibilité protection de déconnexion courant équilibré: Alimentation portable à décharge au lithium 70° 90~250 mA large équilibrée contrôle externe de température 200° 100 mm long pour la charge et la décharge protection haute température bornier à grille M5 barrette de cuivre idéale pour les inverseurs haute puissance, conversion plomb-lithium, alimentation portable spécifications communes comme suit ; de plus en plus utilisé pour remplacer P04S014.
Modèle et spécification correspondante :
-14080001: JBD-CP04S024-L4S-100A-100A-B-T-S V1.1, 3.65-2.3V
-14080002: JBD-CP04S024-L4S-120A-120A-B-T-S V1.1, 3.65-2.3V
-14080003: JBD-CP04S024-L4S-150A-150A-B-T-S V1.1, 3.65-2.3V
Note supplémentaire: Les cartes de matériel à 4 cordes, celles de plomb-lithium, sont produites en grande quantité en Inde.
Série SP24S004
- caractéristiques: Dimensions: 170*100*13mm supporte 7-24 cordes de cartes de matériel 40A-200A une commande de température intégrée quatre commandes de température externes support de fonction de soudage Buzzer M5 en option borne de grille (vis M5/hauteur 9MM) envoie uniformément 24 chaînes de cartes identification facile des paramètres ternaires et de phosphate de fer au lithium version mise à niveau vers V1.3 Note: La méthode de câblage varie selon les motos électriques, tricycles, quatre roues, etc. Le module Bluetooth est externe.
Modèle et spécification correspondante :
-17160002: JBD-SP24S004-L24S-40A-40A-B-U-C V1.3, 100V/PÉAGE
-17160003: JBD-SP24S004-L24S-60A-60A-B-U-C V1.3, 100V/PÉAGE
-17160010: JBD-SP24S004-L24S-80A-80A-B-U-C V1.3
-17160009: JBD-SP24S004-L24S-100A-100A-B-U-C V1.3, 100V/PÉAGE
-17160008: JBD-SP24S004-L24S-120A-120A-B-U-C V1.3
-17160008: JBD-SP24S004-L24S-150A-150A-B-U-C V2.0, 100V/PÉAGE
-17160009: JBD-SP24S004-L24S-200A-200A-B-U-C V1.3, 100V/PÉAGE
Série AP21S002
- caractéristiques: Avec des dimensions précises de 200*115*52mm, cette unité avancée supporte une large gamme de 7-20 cordes, avec un système Bluetooth intégré de pointe. Il intègre également deux dispositifs de contrôle de la température interne à un dispositif externe, garantissant ainsi des performances optimales. Equipé d'un fil de silicone N° 4 de 5 000 mm de long pour le soudage B - et C -, il facilite un fonctionnement sans couture. Conçu pour répondre aux besoins spécifiques du client en matière de connexion de court-circuit, il distribue uniformément 20 chaînes de cartes. Ce système distingue les paramètres du phosphate ternaire et du phosphate de fer de lithium et prend fièrement en charge la communication 485 ou CAN, ainsi qu'une fonction de pré-décharge sophistiquée. Avec une version mise à niveau V1.3, notez les différentes méthodes de câblage. Cette solution tout-en-un est idéale pour les motos électriques, les trois roues, les quatre roues et les voiturettes de golf, améliorant ainsi l'expérience de l'utilisateur.
Modèle et spécification correspondante :
-17010029: JBD-AP21S002-L21S-200A-200A-B-U-B-C V1.3, RELAIS BYD
-17010030: JBD-AP21S002-P21S-200A-200A-B-U-B-C V1.3, RELAIS BYD
-17010009: JBD-AP21S002-P21S-300A-300A-B-U-B-C V1.1
-17620005: JBD-AP24S001-L24S-200A-200A-B-U-B-C-K V1.2, RELAIS BYD
-17620006: JBD-AP24S001-L24S-300A-300A-B-U-B-C-K V1.2, relais BYD, offrant une impressionnante décharge continue de 300 A.
- Note supplémentaire : modèle relais.
Protections pour ce produit: Paiements sécurisés: Bénéficiez d'une tranquillité d'esprit inégalée avec chaque transaction sur ***.com, protégée par un cryptage SSL avancé et le respect des normes de protection des données PCI DSS. Politique de remboursement standard : soyez assuré par notre politique de remboursement - éligible pour les remboursements si votre commande n'est pas expédiée, arrive incomplète, ou avec des problèmes. Expédition: Méthode d'expédition du vendeur 1 frais d'expédition: Profitez de notre prix compétitif à seulement 32.71 $ pour 2 pièces. Livraison estimée : anticipez avec impatience l'arrivée de votre commande entre le 16 juillet et le 25 juillet.
WENREY et JIABACIDA sont des partenaires sans précédent, qui illustrent l'excellence en matière de collaboration et d'innovation. Avec une synergie profonde dans la recherche et le développement des batteries au lithium, ils complètent sans effort les forces de l'autre. Notre vision commune est de créer et d'introduire plus de produits chinois de qualité supérieure sur la scène mondiale. Nous nous engageons à fournir un service exceptionnel en plus de nos produits haut de gamme, afin de vous garantir non seulement un confort optimal, mais également de vous offrir des opportunités commerciales illimitées. Laissez notre engagement en matière de qualité et de service être le catalyseur de votre réussite !
Q: Quel type de chargeur dois-je choisir?
R : la batterie au lithium doit choisir un chargeur spécifique, ne pas utiliser de chargeur pour la batterie au plomb, car les chargeurs au plomb peuvent avoir une protection MOS contre les pannes haute pression, qui ne protège pas le BMS contre les surcharges. Tension du chargeur de batterie LiFePO4 = chaîne de batterie n° X 3,6 V, tandis que tension du chargeur de batterie Li-ion = chaîne de batterie n° X 4,2 V.
Q : la relation entre la capacité de la batterie et le courant BMS ?
R : il n'existe pas de relation directe entre la capacité de la batterie et le courant BMS. Une grande capacité ne signifie pas une grande batterie, mais elle repose sur un courant continu. Si votre moteur est puissant, vous devez choisir un BMS à courant élevé, il ne dépend pas de la capacité de la batterie.
Q : si mon BMS est endommagé ?
R : pour déterminer si le BMS est endommagé, veuillez suivre les étapes suivantes : testez si chaque tension de cellule est la même avec un voltmètre ? Si la différence de tension de la cellule est supérieure à 1,0 V, le défaut s'affiche car il ne peut pas fonctionner loin, pas d'alimentation électrique à la plage de démarrage, temps de charge court ;
tous ces problèmes sont presque causés par les cellules de batterie. Si le message « BMS endommagé » s'affiche : aucune charge, aucune décharge, aucune décharge alors que la batterie est sous tension.
Q : les ports CANbus de ces BMS'es sont-ils « isolés électriquement » ?
R: Oui. L'isolation électrique est également l'isolation électrique. Ce que l'on appelle l'isolation électrique consiste à isoler électriquement l'alimentation du circuit électrique, c'est-à-dire à isoler le circuit de dérivation électrique de l'ensemble du système électrique, ce qui en fait un système de sécurité indépendant, isolé électriquement et non mis à la terre. Ceci permet d'éviter le risque de contact indirect avec l'électricité lorsque le conducteur exposé est en panne et électrifié.
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