Garantie: | 12mois |
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Puissance: | 4X600kw |
Certificat: | CCC, ISO, TLC, CE |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Type | 600GFZ1-PwJ-TEM2-3 |
Moteur | 12V190ZL |
Groupe électrogène | JFG 5002-6/6300 |
Système de commande | TEM2-700 |
Puissance de sortie (kW) | 600 |
Puissance de fonctionnement continue (kW) | ≥ 500 |
Courant(A) | 68.7 |
Tension (V) | 6300 |
Facteur de puissance cosφ | 0.8 (retard) |
Fréquence (Hz) | 50 |
Méthode de démarrage | 24 V CC |
Réglage de la tension | Automatique |
Voie d'excitation | Sans balais |
Méthode de câblage | Système triphasé à trois fils/système triphasé à quatre fils |
Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 5433×1970×2700 |
Poids (kg) | 10750 |
Modèle | 12V190ZL |
Type | Quatre stok, Le mélange dans le cylindre |
Version de vérin | Type V angle inclus à 60° |
NB. De cylindres | 12 |
Cylindrée totale (L) | 71.45 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1000 |
Ralenti (tr/min) | 600 |
Puissance nominale (kW) | 650 |
Température de l'eau des chemises (ºC) | ≤85 |
Température de l'huile de lubrification (ºC) | ≤90 |
Pression d'huile de lubrification dans la conduite principale d'huile (kPa) | 400 à 800 |
Pression d'huile de lubrification dans le turbocompresseur (kPa) | 200 à 400 |
Chute de vitesse stable (%) | 0 à 5 réglable |
Système de lubrification | Lubrification par pression et par projection |
Méthode d'allumage | Allumage par bougie |
Méthode de démarrage | 24 V C.C. |
Sens de rotation | Sens horaire (depuis le visuel avant) |
Vitesse | Régulateur électronique |
Circuit de refroidissement | Refroidissement par eau à circulation forcée |
Sortie | Sortie volant |