Le rail en acier fraiseuse de la série XK97/XK99 est développé en fonction de la demande de l'industrie de l'usinage des rails. La machine est spécialement conçue pour l'usinage de rails acier au carbone élevés.
Principales caractéristiques de performances :
Toutes les grandes pièces fondamentales adoptent le fer de moulage de qualité résine sable. Le déplacement du statif adopte un double moteur, une double inspection et un entraînement synchronisé. Serrage automatique par broche, orientation automatique à 90°. Le mécanisme d'équilibrage hydraulique est adopté pour le vérin, le guide en acier à bloc roulant pour l'allègement de charge est adopté pour le rail transversal. Le guidage de la caisse pour le déplacement du statif adopte un guidage hydrostatique de type fermé avec pompe à plusieurs points pour une alimentation en huile constante. Adoption de l'ATC spécialisé pour le fraisage de rail.
La machine est équipée d'un système Siemens CNO entièrement numérique. L'entraînement principal adopte un moteur de broche CA. Le variateur de chaque axe adopte le servomoteur CA avec changement de vitesse et unité d'entraînement associés. L'axe d'alimentation de l'axe X adopte un encodeur de position pour réaliser un contrôle en boucle fermée. Les axes d'alimentation y et Z adoptent une échelle optique pour réaliser un contrôle en boucle fermée.
Toutes les grandes pièces fondamentales adoptent le fer de moulage de qualité résine sable. Le déplacement du statif adopte un double moteur, une double inspection et un entraînement synchronisé. Serrage automatique par broche, orientation automatique à 90°. Un mécanisme d'équilibrage hydraulique est adopté pour le rail de guidage en acier à bloc de roulement à piston pour le relâchement de charge est adopté pour le rail transversal. Le guidage de la caisse pour le déplacement du statif adopte un guidage hydrostatique de type fermé avec pompe à plusieurs points pour une alimentation en huile constante.
L'entraînement principal adopte un moteur de broche CA. Le variateur de chaque axe adopte le servomoteur CA avec changement de vitesse et unité d'entraînement associés. L'axe d'alimentation de l'axe X adopte un encodeur de position pour réaliser un contrôle en boucle fermée. Les axes d'alimentation y et Z adoptent une échelle optique pour réaliser un contrôle en boucle fermée.
| Élément |
Unité |
XKU9712 |
XK9720 |
XKU9720 |
| QTÉ portique |
|
2 |
1 |
2 |
| Largeur de la table |
mm |
1200 |
2000 |
2000 |
| Longueur de la table |
m |
Selon les besoins |
| Capacité de chargement de la table par unité de longueur |
t/m2 |
3 |
5 |
| Distance entre les colonnes |
mm |
4300 |
5800 |
6300 |
| QTÉ de tête d'alésage et de fraisage (pour un portail) |
|
1 |
2 |
2 |
| Distance max. Entre l'extrémité de la broche et la surface de la table |
mm |
750 |
| Alimentation du moteur principal |
KW |
58 |
58 |
| Course verticale du vérin |
mm |
600 |
| vitesse de broche max |
r/min |
1200 |
600 |
600/2000 |
600/2000 |
| Couple nominal max. De la broche |
Nm |
5000 |
3800 |
3800/5000 |
3800/5000 |
XK97 est principalement utilisé dans la fabrication de rails longs. Un ou deux gantries peuvent être sélectionnées en fonction des besoins. Deux têtes de fraisage de type vérin sont montées sur le rail transversal mobile. Chaque bras comporte 5 axes d'avance (axe X de la table, tête d'alésage et de fraisage-axe Y1/Y2-axe Z1/Z2)un contrôle simultané de l'axe .3 peut être réalisé.
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