Type: | Stainless Steel Sheets |
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Standard: | ASTM, AISI, JIS, DIN |
Grade: | 300 Series |
Certification: | ISO, AISI |
Shape: | Round |
Technique: | Hot Rolled |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fr Certificat 10204-3,1 316Ti de la plaque de tôle en acier inoxydable TISCO POSCO Acier inoxydable
Nom de produits | Feuille de plaque en acier inoxydable |
Grade | 316TI / S31635 / 1.4571 |
Plage d'épaisseur | Tôles laminées à froid 0,6 - 3,0 mm , laminés à chaud 4,0 - 30,0 mm |
Taille standard | Tôles laminées à froid 1219*2438mm laminés à chaud de 1500*6000mm |
Standard | La norme ASTM A240 / JIS G4305 / EN 10088-2 |
Image de marque | TISCO POSCO JISCO LISCO DONGTE BAOSTEEL |
MOQ | 1 pcs |
Le Service | Finition de surface de coupe (BA 8K HL à carreaux de couleur) |
316TI (1.4571) La composition chimique |
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Grade | C | Mn | P | S | Si | Cr | Ni | Mo | Ti |
316TI (1.4571) | 0.08max |
2.0 |
0,045 |
0,030 |
1.0 |
Arası 16.0-18.0 |
10.0- 14.0 arası |
2.0-3.0 arası |
0,70 max |
Il est fréquent de trouver une connexion à un fabricant de matériel allemand ou de conception. Cependant, 316Ti est pratiquement inexistante dans le nord-américain de l'inventaire, et nécessite habituellement une usine de production.
Le titane est utilisé comme un élément stabilisateur dans les aciers inoxydables austénitiques à plus forte teneur en carbone, et permettra de réduire la formation de carbures de chrome. Elle peut améliorer la résistance à la corrosion aqueuse des soudures faites dans les plus hautes qualités de carbone. En fait, 316TI est un dérivé de 316 dans la même façon que 321 est liée à 304. En fait, 321 est le titane version stabilisée de 304, mais tandis que 321 est commun dans la pétrochimie et de l'aérospatiale, 316ti n'est pas.
La raison pour la popularité de 316TI en Europe est vraiment un historique. 316TI existe en tant que le matériau de prédilection dans de nombreuses caractéristiques qui ont pas été modifié dans les années - c'est essentiellement l'Allemagne et l'Europe orientale qui permettent de garder le grade vivant. Les régions à l'ouest, sud et nord de l'Allemagne ont depuis longtemps changé pour principalement à l'aide 316/316L pour les procédés chimiques et les applications de la corrosion en milieu aqueux.
Sec DAVs ASME VIII Div 1 | ||||
500 °F |
850° F |
1200° F |
1500 °F |
|
316L |
10.9 |
9.4 |
NP |
NP |
316 |
13.3 |
11.6 |
7.4 |
1.3 |
316TI |
13.2 |
11.7 |
7.4 |
1.3 |
316H |
13.3 |
11.6 |
7.4 |
1.3 |
Bien qu'il peut avoir une teneur en carbone plus élevé, il semble y avoir aucun avantage aux propriétés mécaniques 316Ti car il y a pas de différence de rendement minimum de stress pour les trois variantes 316/1.4401, 316L/1.4404, 316Ti/1.4571 dans toute de la base des normes EN, FR 10088-2 (application générale), en application 10088-4 (structurelles) et le réservoir sous pression 10028-7 (application). Dans tous les trois Euronorms, l'Rp0.2 (YS) est répertorié comme un minimum de 220 MPa (32 KSI) pour la plaque. Dans normes ASTM il y a un peu moins YS pour 316L (25 KSI) versus 316 et 316Ti (30 KSI), mais étant donné que presque tous les 316L est double certifiés comme 316, il y a aucune différence pratique. La norme ASME section VIII de la conception de valeurs admissible (DAV) pour 316, 316H et 316Ti sont les mêmes tout au long de la température maximale autorisée de 1500° F. Notez que cela est dû en partie, à l'exigence que tout utilisé inoxydable austénitique à 1000° F ou plus doit avoir 0,04 % au minimum le carbone.
En dernière analyse, pour les applications typiques de la corrosion en milieu aqueux, il y a aucun avantage à 316TI au cours de la double 316/316certifié L. Pour haute température de service (ci-dessus 1000° F), il y a aucun avantage dans l'utilisation 316Ti par rapport à 316H. Il peut y avoir quelques situations où l'équipement peut voir à la fois la température élevée de service et de problèmes de corrosion aqueuse occasionnelle lorsqu'un grade stabilisé est justifiée. Des processus dans l'industrie du raffinage du pétrole que peuvent rencontrer ces conditions comprennent le craquage catalytique et hyrdodesulfurization. Dans ces domaines, la résistance à la corrosion de 321 est adéquate. Si la solution aqueuse prévue de la corrosion est trop sévère pour 321, il est plus fréquent à considérer comme alliage d'alliages 20 ou 825, qui sont beaucoup plus facilement disponibles en Amérique du Nord.
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