1. Principales caractéristiques :
1.1 meule et la régulation de la roue
1.1.1.La structure de meule fixe et mobile roue de régulation
1.1.2.La meule conçu en type cantilever, et de son adoption de la fusée longue multi-plaque de roulement hydrodynamique bushed statique-film d'huile le roulement.
1.1.3.cantilever, la fusée de roue de régulation prend en charge solide avec glissement du roulement conique de 1:30.
1.1.4.L'hirondelle à queue de voies de guidage du rouleau et la vis de différentiel prend en charge de la réglementation de l'alimentation de roue
1.2.Electric
1.2.1.AC convertisseur de fréquence est utilisé pour la régulation de commande de vitesse de roue .
1.2.2.Une transmission hydraulique et la régulation de vitesse en continu sont adoptées sur la régulation de la roue & meule commode.
1.3. Corps et de la conception de la machine
1.3.1. Dispositif automatique équipée de plonger dans la meule.
1.3.2. Le fer de fonte avec une grande rigidité, le vieillissement naturel.