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Type |
Le joint de cardan |
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Image de marque |
Huihai |
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Modèle de voiture |
Pour NISSAN GMB NO GUT27 KOYO.no.2563 NO MATSUBA UJ111 |
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OE NO. |
04371 30011 |
| Paramètres |
62*23.8/20CR |
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L'état |
100 % de nouvelles |
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La garantie |
12 mois |
Le joint universel est une Partie de transmission de puissance à angle variable, qui est utilisé pour modifier le sens de l'axe de transmission. C'est la partie " conjointe " de l'Universel le dispositif de transmission de l'automobile système d'entraînement. La combinaison de joint de cardan et l'arbre de transmission est appelé la transmission de cardan de l'appareil. Sur l'avant-arrière du moteur du véhicule du pont, la transmission de cardan de périphérique est installé entre l'arbre de sortie de transmission et de l'essieu moteur principal de l'arbre d'entrée du réducteur; l'avant-pont avant moteur véhicule omet l'arbre de transmission, et le joint de cardan est installé entre l'essieu avant et la roue de pont, qui est responsable à la fois pour la conduite et de la direction
Comment pouvez-vous fabriquer un cardan universel ?
Un joint de cardan, également connu comme un joint en U, est un organe mécanique qui se trouve communément dans entraînements mécaniques, tels que les arbres d'entraînement, pour transmettre la puissance et de la motion entre deux arbres qui ne sont pas dans une ligne droite.
Voici les étapes pour fabriquer un cardan universel :
1. Le joint de cardan de conception : la première étape est de concevoir le joint universel basé sur l'application exigences. La conception du joint de cardan inclut la spécification des dimensions, les angles et des matériaux.
2. Couper les matières premières : Ensuite, les matières premières nécessaires pour que le joint de cardan sont coupées selon les spécifications de conception. Les matériaux utilisés pour le joint universel peut être l'acier, aluminium, ou tout autre matériau approprié.
3. L'usinage des composants : après la découpe les matières premières, les composants tels que la chape, croix, et les roulements à rouleaux sont usinées pour les dimensions requises.
4. Le traitement thermique : les composants sont traitées à chaud pour améliorer leur résistance et dureté.
5. Assemblée générale : Les composants sont ensuite assemblés pour former le joint de cardan. Cela comprend la pose de la croix dans la chape et les roulements à rouleaux dans la croix.
6. Finition : Une fois que le joint de cardan est assemblé, il est terminé par le meulage et polissage des surfaces à assurer le lissé.
7. Contrôle de qualité : Enfin, contrôle de la qualité des contrôles sont effectués pour veiller à ce que le croisillon est conforme à la nécessaire
Performances et de normes de sécurité.
Dans l'ensemble, la fabrication d'un cardan est un processus complexe qui nécessite une expertise dans les matériaux, usinage et de l'Assemblée.
Q1.Quel est votre MOQ ?
R : Nous accepter de réduire la quantité pour votre commande d'essai.
Q2. Combien de temps est le délai de production ?
A : pour certains articles que nous garder de certaines actions qui peuvent être deliveried dans 2 semaines.
Q3.Quel est votre terme de paiement ?
A : discuté ! T/T / L/C /Paypal etc.
Q4.Puis-je ma propre image de marque personnalisée ?
R : Oui, nous pouvons le faire vous devez toutefois de parvenir à un certaine quantité pour chaque élément
Q5. Ce qui est un paquet ?
Un emballage neutre ou un client : l'emballage.
Q6. Pouvez-vous aider avec la livraison des marchandises?
R : Oui. Nous pouvons aider à livrer des marchandises par le biais de notre client les transitaires ou nos transitaires.
Q7. Le port qui n'est notre entreprise l'approvisionnement?
A : habituellement à Ningbo Port. Le port spécifié par le client est acceptable.
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