Cab Emplacement: | Réglable |
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Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Carburant: | Diesel |
Centre de gravité: | 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | FD15T-I | FD18T-I | FD15T-JB | FD18T-JB | FD15T-JC | FD18T-JC | |
(FD15-I) | (FD18-I) | (FD15-JB) | (FD18-JB) | (FD15-JC) | (FD18-JC) | ||
Type d'alimentation | Diesel | ||||||
Capacité de charge nominale | Q (kg) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 |
Centre de charge | C (mm) | 500 | |||||
Hauteur de levage nominale | H3 (mm) | 3000 | |||||
Hauteur de levage libre | H2 (mm) | 100 | |||||
Dimension de la fourche (L×l×T) | mm | 920×120×35 | 1070×120×40 | 920×120×35 | 1070×120×40 | 920×120×35 | 1070×120×40 |
Angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°) | deg | 6°/12° | |||||
Porte-à-faux de la fourche (centre de la roue à la face de la fourche | X1 (mm) | 409 | |||||
Porte-à-faux arrière | X2 (mm) | 450 | 490 | 450 | 490 | 450 | 490 |
Garde au sol (bas du mât) | H7 (mm) | 110 | |||||
Longueur jusqu'à la face de la fourche (sans la fourche) | L1 (mm) | 2250 | 2290 | 2250 | 2290 | 2250 | 2290 |
Largeur hors tout | B1(mm) | 1090 | |||||
Hauteur d'abaissement du mât | H1(mm) | 2025 | |||||
Hauteur d'extension du mât (avec dossier) | H4 (mm) | 4055 | |||||
Hauteur du protège-conducteur | H5(mm) | 2180 | |||||
Rayon de braquage (extérieur) | WA(mm) | 2030 | 2060 | 2030 | 2060 | 2030 | 2060 |
Largeur min. De l'allée pour les palettes | mm | 3560 | 3740 | 3560 | 3740 | 3560 | 3740 |
Vitesse de translation (à vide) | km/h | 14.5 | |||||
Vitesse de levage (pleine charge) | mm/s | 560 | |||||
Vitesse de descente (pleine charge) | mm/s | 450 | |||||
Effort de traction maximal à la barre d'attelage (pleine charge/à vide) | KN | 17(14.5) | 20.5(17.5) | 21(18) | |||
Pente maximale (pleine charge) | % | 20 | |||||
Pneu (avant x 2) | mm | 6.50-10-10PR | |||||
Pneu (arrière x 2) | mm | 5.00-8-10PR | |||||
Voie avant | B2 (mm) | 890 | |||||
Voie arrière | B3(mm) | 920 | |||||
Empattement | Y (mm) | 1410 | |||||
Poids total | kg | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 |
Répartition du poids sur l'essieu avant (pleine charge) | kg | 3610 | 4055 | 3610 | 4055 | 3610 | 4055 |
Répartition du poids sur l'essieu arrière (pleine charge) | kg | 480 | 545 | 480 | 545 | 480 | 545 |
Répartition du poids sur l'essieu avant (sans charge) | kg | 1160 | 1170 | 1160 | 1170 | 1160 | 1170 |
Répartition du poids sur l'essieu arrière (sans charge) | kg | 1430 | 1630 | 1430 | 1630 | 1430 | 1630 |
Batterie | V/Ah | 12/90 | |||||
Modèle de moteur | NB485BPG | C240PKJ30 | 4TNE92 | ||||
Fabricant du moteur | XINCHAI | ISUZU | YANMAR | ||||
Puissance nominale / régime | kw | 30/2600 | 34.5/2500 | 33/2450 | |||
Couple nominal / tr/min | N·m | 131/1800 | 139/1800 | 150/1600 | |||
NB. De cylindre | 4 | ||||||
Alésage x course | mm | 85×100 | 86×102 | 92×110 | |||
Déplacement | cc | 2270 | 2369 | 2659 | |||
Capacité du réservoir de carburant | L | 45 | |||||
Type de transmission | Hydraulique | ||||||
Phase de transmission (TA/RVS) | 1/1(2/2) | ||||||
Pression de fonctionnement (pour les équipements) | MPa | 14.5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées