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Fournisseur Audité
Moteur diesel robuste et fiable
Conception ergonomique
Mât à grand angle et de conteneur pour le choix du mât
Entièrement intégré et de la suspension du châssis du châssis
Excellent système de refroidissement et de la chaleur du système de libération
Facile à entretenir et réparer
Gravité plus faible
Contacteur de butée d'urgence
Option disponible pour un choix multiple
XCMG contrebalancée vous fournir des élévateurs diesel avec de multiples choix selon votre besoin réel,nous avons différents moteurs fiables pour le choix.Toutes ces moteur ont été testés qu'ils peuvent être approuvés par le biais de toutes sortes de dures conditions de travail et d'obtenir la reconnaissance de millions de client à travers le monde entier.
Ces moteurs sont conçus spécifiquement pour l'utilisation du chariot,avec faible consommation de carburant,moins de bruit et vibrations,toutes ces fonctionnalités améliorent l'ensemble de la performance du chariot élévateur.
Une grande efficacité est également livré par le biais de la performance des essieux,l'excellent système de freinage Vérifiez que le chariot élévateur à fourche fonctionne avec la sécurité, l'essieu directeur fournir rapidement et précis de la rétroaction pour le conducteur lorsque la direction.
L'opérateur de la cabine est raisonnable compte tenu de son espace conçu,mise en page de la colonne de direction et l'instrument displayer,le stockage de fichiers,siège à suspension.La grande vue de fournir l'opérateur de mât avec une grande visibilité,améliorer l'efficacité et de garantir la sécurité.
En raison de la mise en page de raisonnable,l'essieu moteur,transmission,contrebalancer et châssis,l'ensemble du chariot est à faible gravité,cette fonction de garantir la stabilité et sécurité au volant du chariot élévateur.
| Modèle | FG30T-JA | FG35T-JA | FL30T-JA | FL35T-JA | Gfl30T-JA | Gfl35T-JA | |
| Type d'alimentation | L'essence | Le GPL | L'essence et GPL | ||||
| Capacité de charge nominale | Q(kg) | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 |
| Centre de charge | C(mm) | 500 | |||||
| Hauteur de levage nominale | H3(mm) | 3000 | |||||
| Hauteur de levage libre | H2(mm) | 100 | |||||
| La taille de la fourche (L×W×T) | Mm | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×125×45 | 1070×125×50 |
| Angle d'inclinaison du mât | Deg | 6°/12° | |||||
| Dépassement de la fourche ( centre de roue à la fourchette face) | X1(mm) | 484 | |||||
| Porte à faux arrière | X2(mm) | 595 | 635 | 595 | 635 | 595 | 635 |
| Garde au sol (bas de mât) | H7(mm) | 145 | |||||
| Pour faire face à de la fourche de longueur (SANS FOURCHE) | L1(mm) | 2773 | 2813 | 2773 | 2813 | 2773 | 2813 |
| Largeur hors tout | B1(mm) | 1225 | |||||
| Hauteur de mât abaissé | H1(mm) | 2070 | |||||
| Mât étendu Hauteur (avec dosseret) | H4(mm) | 4070 | |||||
| Hauteur du toit de protection | H5(mm) | 2235 | |||||
| Rayon de braquage (extérieur) | Wa(mm) | 2450 | 2480 | 2450 | 2480 | 2450 | 2480 |
| Pneu (avant x 2) | Mm | 28×9-15-12PR | |||||
| Pneu (arrière x 2) | Mm | 6.50-10-10PR | |||||
| Poids total | Kg | 4340 | 4840 | 4340 | 4840 | 4340 | 4840 |
| La batterie | V/ah | 12/60 | |||||
| Le modèle de moteur | K25 | ||||||
| Le fabricant du moteur | NISSAN | ||||||
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