Matériel: | Aluminium |
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Usage: | Automatismes et Contrôle |
Structure: | Cylindre Série |
Puissance: | Air / Pneumatique |
Standard: | Standard |
Direction de la pression: | Cylindre à Double Effets |
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L'alésage(mm) | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 | 100 | 200 | |||
Le liquide | L'air(non-lubrification) | |||||||||
Pression max. | Avec la tige de réglage | 1Mpa(10.2kgf/cm2) | ||||||||
R:avec absorbeur de choc | 0,6 MPa (6.1kgf/cm2)/Note | |||||||||
Min.pression | Type de base | 0,1 Mpa(1.0kgf/cm2) | ||||||||
Type de haute précision | 0,2 Mpa | 0,1 Mpa | - | |||||||
La température ambiante et de fluide | 0~60ºC(pas de point de congélation) | |||||||||
Coussin | Avec la tige de réglage | Butée en caoutchouc | ||||||||
R:avec absorbeur de choc | Amortisseur de chocs | |||||||||
Plage de réglage de l'angle | 0~190° | |||||||||
La rotation maximale | 190° | |||||||||
Alésage du piston | Φ15 | Φ18 | Φ21 | Φ25 | Φ28 | Φ32 | Φ40 | |||
La taille du port | Les ports de fin | M5×0,8 | RC1/8" | |||||||
Ports latéraux | M5×0,8 |
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