ma: | 100m2 |
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structure principale: | acier à section h laminé à chaud |
purlin: | c purlin ou z purlin |
matériaux pour murs et toits: | tôle d′acier de couleur ou panneau sandwich |
traitement de surfact: | peinture antirouille ou galvanisée |
fenêtre: | fenêtre en alliage d′aluminium ou en pvc |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Ce bâtiment d'entrepôt logistique en structure d'acier avec revêtements ignifuges.
Avec le développement rapide de l'économie sociale, les habitudes de vie des gens ont beaucoup changé. Surtout dans le shopping, les gens ne comptent plus sur un seul point de shopping dans les supermarchés. Beaucoup de gens s'assoient dans le bureau et déplacent leur souris pour terminer l'achat de leurs articles préférés. Cela semble être une manière commode derrière laquelle il y a un soutien logistique fort. De nombreux entrepôts logistiques émergent comme l'exigent les temps, et l'entreposage logistique. L'entrepôt de classe I est différent de l'entrepôt général et de l'atelier en termes d'espace et de charge car il doit satisfaire à la fois les fonctions de logistique et d'entreposage.
1) le châssis principal (colonnes et poutres) est en acier soudé de type H.
2) les colonnes sont reliées à la fondation par un boulon d'ancrage pré-enchâssant.
3) les poutres et les colonnes, les poutres et les poutres sont reliées par des boulons de haute intensité.
4) le filet de construction d'enveloppe est fait de purlins de forme froide de type C.
5) le mur et le toit sont faits de panneaux en acier de couleur ou de panneaux sandwich en acier de couleur, qui sont reliés au purlin par des clous autotaraudeux.
6) les portes et les fenêtres peuvent être conçues partout qui peuvent être faites en type normal, type coulissant ou de type roll up avec le matériau de PVC, métal, aluminium allié, panneau sandwich et ainsi de suite.
I. caractéristique commune de la logistique Parc et de la logistique caractéristique ville
1. Les deux accordent une attention au développement industriel.
S'appuyant sur l'industrie de la logistique, ils mettent l'accent sur l'agglomération des éléments haut de gamme et des industries de haute qualité, et encouragent l'agglomération, l'innovation et la modernisation de l'industrie de la logistique avec de nouvelles idées, de nouveaux mécanismes et de nouveaux transporteurs.
2. Les deux se concentrent sur les industries émergentes stratégiques
Ils sont tous très préoccupés par l'introduction de l'économie d'énergie et de la protection de l'environnement, de la nouvelle génération de technologies de l'information, de la fabrication d'équipements haut de gamme, de l'énergie nouvelle, des nouveaux matériaux et des véhicules énergétiques neufs et d'autres industries émergentes stratégiques.
3. Les deux attachent de l'importance au cluster intensif
Ils attachent tous une grande importance à la promotion de la transformation de la "concurrence homogène" à "développement différencié", et à construire activement le système de l'industrie logistique et le modèle spatial de la mise en grappe industrielle et à forte intensité de ressources, afin de former un avantage concurrentiel unique.
4. Importance de ces deux éléments pour attirer l'investissement
Ils soulignent tous que l'objectif d'attirer des investissements doit être de mettre l'accent sur des domaines en amont tels que la R&D, la conception, l'innovation et des domaines en aval tels que le commerce, le commerce, la logistique, l'exposition, etc., qui ont plus d'espace de profit, afin d'étendre progressivement la chaîne industrielle, d'élargir les catégories de produits, et réaliser une mise à niveau fonctionnelle, une mise à niveau de processus et une mise à niveau de produit.
5. Les deux mettent l'accent sur l'innovation dans le système et le mécanisme d'investissement, d'investissement et de financement.
Ils mettent tous l'accent sur la création d'un environnement propice à l'attraction des investissements et à l'accélération de la formulation et de la mise en œuvre des politiques préférentielles pertinentes.
II Comment prendre la route des petites villes avec des caractéristiques de logistique
1. Améliorer la chaîne industrielle
En restaurant les vieilles scènes d'affaires, incorporant la culture d'affaires par les éléments de l'architecture, la place, la sculpture, le logo et ainsi de suite, le type de tourisme de culture d'affaires poursuit le développement du tourisme culturel, en même temps intègre les ressources touristiques environnantes, améliore l'industrie touristique, et forme l'écosphère touristique.
Le type d'origine intègre la plantation/production d'un certain type de produit, élargit son échelle, forme le marché spécialisé de ce type de produit, perfectionne la chaîne industrielle de logistique, e-commerce, production et commercialisation, et étend les fonctions de service industriel pertinentes.
La zone de distribution intègre les marchands d'un certain type de produits, élargit l'échelle et forme le marché de distribution de ce type de produits. En introduisant des technologies ou des entreprises, elle peut fournir les zones de production et de transformation de ce type de produits et de services d'appui logistique, former une chaîne industrielle intégrée de production et de commercialisation de ce type de produits, et améliorer les fonctions commerciales, de service moderne et de tourisme liées à l'industrie.
Selon les avantages de l'emplacement de transport, et selon les caractéristiques de ses propres ressources, le type de noeud de transport forme un marché spécialisé de certains produits en attirant l'investissement, établit un pôle de marché moderne, et forme les fonctions de l'industrie logistique d'affaires, de l'industrie moderne de service et du tourisme.
2. Déterminer l'orientation du développement
Les parcs logistiques peuvent être positionnés avec précision en fonction de leurs ressources, en soulignant leur unicité et leur rareté. Le tourisme commercial et culturel exige que les petites villes aient une longue culture commerciale, en s'appuyant sur la culture commerciale pour développer le tourisme culturel, le commerce électronique et les industries caractéristiques; le parc logistique de type origine est situé à l'origine d'un certain type de produits, à une certaine échelle, et a des avantages dans le lieu de transport;
Pour une raison quelconque, l'emplacement d'un parc logistique de type centre de distribution est devenu le lieu de transport et de commercialisation d'un certain type de produits, ce qui présente des avantages dans l'emplacement de la circulation; le parc logistique de type nœud de trafic présente des avantages évidents en termes de localisation de trafic et il n'existe pas de marché spécialisé pour un certain type de produits autour. Les villes profitent de l'emplacement de la circulation pour former un marché spécialisé pour ce type de produits.
3. Établir la marque et accroître l'influence
Quel que soit le type de logistique caractéristique de développement de ville, doit être basé sur cela, prendre la marchéisation comme principe, par la gestion de l'opération d'investissement, de former la réputation du marché, d'étendre l'influence et la popularité du marché, de manière à élargir et renforcer la chaîne industrielle, de recueillir de fortes capacités de service logistique, et réaliser les avantages économiques globaux de la logistique caractéristique ville.
La logistique, qui est l'un des moteurs de la promotion du développement de l'industrie économique, est liée d'une manière tout à fait nouvelle à l'agglomération industrielle et aux caractéristiques régionales. De nombreux parcs industriels visent à améliorer la construction de villes caractéristiques, qui peuvent devenir des "avantages complémentaires", avec les avantages de l'agglomération industrielle et du développement, ainsi que les avantages de combiner les caractéristiques locales.
Présentation de l'entreprise
Lieu d' origine |
Shandong, Chine |
Standard |
GO |
Type |
Construction de structures en acier, construction de bâtiments en acier |
Soudage |
Soudage à l'arc submergé, arc au dioxyde de carbone |
Règlement de devise |
USD |
Qualité d'acier |
Q235B, Q345B |
Mesure du poids |
Poids théorique |
Conception |
par nous |
Traitement de surface |
Tir à l'explosif, peinture anti-rouille avec 2-4 couches |
Conditions de paiement |
T/T OU L/C. |
Transport |
par mer |
Essais de soudage |
Ultrosonic, rayons X. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées