After-sales Service: | Online |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Basic Diesel Generator |
Installation Method: | Fixed |
Stroke: | Four Stroke |
Cooling Method: | Water Cooling |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
! Circuit de refroidissement avec de grande taille et de réservoir d'expansion du radiateur
! Heavy- châssis droit
! Construit en l'isolement et le bloc anti-vibration
! Batterie d'entretien gratuit
! L'AC L'alternateur pour le chargeur de batterie
! Chargeur de batterie
! Câble et support pour la batterie
! Commutateur d'isolation de la batterie
! Disjoncteur principal
! Le système de commande de démarrage automatique
! Le carburant_ séparateur d'eau
! Capteur de niveau de carburant
! Pompe de puisard d'huile
! Test de pleine charge
! Protection de la sécurité globale
! Bouton arret urgence
CCW-1250T5 powered by: QSK38-G5
Groupe électrogène Diesel dispose P. F=0, 8 3Phase | ||||||||||
La génération de définir les performances | 50Hz | |||||||||
Le Service | P. R. P | Mise en veille | ||||||||
La sortie nominale | KVA | De 1250 | 1375 | |||||||
Puissance de sortie active | KW | 1000 | 1100 | |||||||
Régime nominal | R. P. M | 1500 | ||||||||
Tension standard | V | 400/230 | ||||||||
La tension est disponible | V | 380/220 - 415/240 |
Prime Mover R. P. M Performance 1500 | ||||||||||
Le service | P. R. P | Mise en veille | ||||||||
La sortie nominale | KW | 1107 | 1224 | |||||||
Fabricant | Cummins | |||||||||
Moteur diesel 4 temps - type d'injection | Direct | |||||||||
Type d'aspiration | Suralimenté& Postrefroidis | |||||||||
Cylindres, Nombre et disposition | 12 -V | |||||||||
L'alésage × course | Mm | 159x159 | ||||||||
Le déplacement total | L | 37, 7 | ||||||||
Système de refroidissement | L'eau | |||||||||
La certification des émissions | U. S. EPA Tier 2 | |||||||||
Le taux de compression | 15.0: 1 | |||||||||
Consommation spécifique de carburant(P. R. P) | L/h | 271 | ||||||||
Consommation d'huile spécifique(à pleine charge) | % | < 0, 1 | ||||||||
Capacité totale de liquide de refroidissement | L | 361, 7 | ||||||||
Le circuit de carburant | Type | Cummins MCRS(Common Rail) |
Générateur synchrone GTL | ||||||||||
Modèle | K1000G4 | |||||||||
Pôles | Num | 4 | ||||||||
Bobinage Conections (standard) | Star-serie | |||||||||
L'isolement | La classe | H | ||||||||
Boîtier(selon IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
Les phases | 3+N | |||||||||
Les régulateurs de Votage | A. V. R (PMG MX341) | |||||||||
Précision de tension constante | Au sein±1.0 % par rapport à aucune charge à pleine charge avec cosΦ=0, 8-1, 0 | |||||||||
Jeu de données d'installation Generationg 1500 r. P. M | ||||||||||
Système d'échappement | ||||||||||
Température des gaz d'échappement à pleine charge | ºC | 478 | ||||||||
ºF | 892, 4 | |||||||||
Le débit des gaz d'échappement | L/s | 3770 | ||||||||
Pression de retour maximum autorisé | Kpa | 7 | ||||||||
Exigence de l'air | ||||||||||
Exigence de l'air de combustion à 100 % de charge/au régime nominal | L/s | 1512 | ||||||||
Ft3/min(CFM). | 3201, 9 | |||||||||
Système de démarrage électrique | ||||||||||
Sortie du moteur de démarrage | Kw | S. O | ||||||||
Batterie minimale recommandée Capacity-Cold tremper @ à 0 °F (-18 °C) | CCA | 1800 | ||||||||
Tension auxiliaire | V | 24 | ||||||||
Système de lubrification | ||||||||||
Système d'huile de lubrification y compris les filtres de carter, , etc. | L | 170, 3 | ||||||||
Capacité de démarrage à froid | ||||||||||
Temp ambiante minimale pour démarrage à froid nu | °F (°C) | 45(7.2) |
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