| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | en ligne |
| Garantie: | 1 an |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| Groupe électrogène Diesel dispose p.f=0,8 3Phase | |||||||||
| La génération de définir les performances | 50Hz | ||||||||
| Le Service | Alimentation principale | Alimentation en mode veille | |||||||
| La sortie nominale | KVA | 375 | 413 | ||||||
| Puissance de sortie active | KW | 300 | 330 | ||||||
| Régime nominal | R.p.m | 1500 | |||||||
| Les tensions disponibles | V | V - 400/230 460/265 440/254 416/240 - - - 600/346 V | |||||||
| Au Facteur de puissance nominale | 0,8 | 0,8 | |||||||
| Prime Mover Performance | |||||||||
| Le modèle de moteur | CUMMINS NTAA855-G7 | ||||||||
| La sortie nominale | KW | 343 | |||||||
| Moteur diesel 4 temps - type d'injection | PT Cummins injection directe | ||||||||
| Type d'aspiration | Suralimenté et facturés refroidi par air | ||||||||
| Cylindres,Nombre et disposition | L6 | ||||||||
| L'alésage x Course | Mm | 140x152 | |||||||
| Le déplacement total | L | 14 | |||||||
| Système de refroidissement | L'EAU | ||||||||
| Capacité de liquide de refroidissement-Moteur uniquement | L | 20.8 | |||||||
| Spécifications d'huile de lubrification | ACE A3 - A5 | ||||||||
| Consommation spécifique de carburant(à pleine charge) | (L/h) | 85,4 | |||||||
| Consommation d'huile spécifique(à pleine charge) | (L/h) | S.o | |||||||
| Le taux de compression | 14.0:1 | ||||||||
| Alternateur : | Leroy Somer, S-tamford, Marathon, Meccalte, marque chinoise | |||||||||
| Contrôleur : | Deif Deepsea, Pamvo, | |||||||||
| Disjoncteur: | A-BB/S-CHNEIDER | |||||||||
| Type : | Ouvrir/économique de l'auvent type// de la canopée de type résidentiel Super couvert de type silencieux | |||||||||
| Réservoir à carburant : | Réservoir de base, tous les jours le réservoir de carburant externe | |||||||||
| Produits complémentaires en option : | Type de remorque mobile Système de synchronisation du générateur diesel // ATS(commutateur de transfert automatique) /charge fictive/ /chauffe-eau du moteur/PMG | |||||||||
| Configuration du générateur de GTL | ||||||||||
| Moteur : | Brand new genuine sous garantie | |||||||||
| Alternateur : | Tout nouvel alternateur sans balai, IP23, H Classe d'isolation. | |||||||||
| Le châssis de base : | Canal d'acier lourds le châssis de base. | |||||||||
| Radiateur : | Avec protection de sécurité. | |||||||||
| Amortisseur de vibrations | Amortisseur de vibrations entre le moteur/alternateur et le châssis de base | |||||||||
| Le disjoncteur : | Manuel de sortie à 3 pôles disjoncteur en standard, 4 pôles pour l'option | |||||||||
| Contrôleur : | Pamvo AMF9, L'AMF20, L'AMF25 pour option.DSE702,DSE6020 DSE6120 DSE7320 DSE deepsea7420 et d'autres modèles, | |||||||||
| Silencieux : | Heavy duty silencieux de type industriel avec flexible ci-dessous,le coude. | |||||||||
| Batterie : | Varta Marque, scellées de haute capacité batterie sans entretien c/w Câbles de batterie. | |||||||||
| Réservoir à carburant : | 8 heures, externe du réservoir de carburant de base de tous les jours pour l'option du réservoir de carburant | |||||||||
| Accessoire : | Kits d'outils Standard et terminer l'opération/maintenance/Manuels pour générateur/moteur/alternateur/panneau de commande, etc. | |||||||||
| Les éléments d'enquête | ||||||||||
| Avant de nous parler des générateurs diesel et de faire une offre pour vous, et afin de faire un bon choix pour vous, merci de me permettre de vous poser les questions suivantes et de bien vouloir remplir les blancs : | ||||||||||
| Paramètre de groupe électrogène | ||||||||||
| Alimentation principale | Alimentation en mode veille | La tension | Fréquence | La phase | Quantité | Une autre exigence | ||||
| Kva | Kw | Kva | Kw | V | 50Hz ou 60Hz | Phase 1 ou 3 | Définir | |||
| La tension et fréquence | 50hz 220-254 190-220 380-440// | |||||||||
| 60hz 240-277 380-416 416-480/// 208-240 | ||||||||||
| Exigence de la marque | ||||||||||
| Le moteur | L'alternateur | Module de commande | ATS(inclure ou non) | |||||||
| Moteur : | Cummins, Perkins, FPT, MTU, V-olvo Doosan,Deutz,Yanmar, Kubota, marque chinoise | |||||||||
| Alternateur : | Leroy Somer, S-tamford, Marathon, Meccalte, marque chinoise | |||||||||
| Contrôleur : | Deif Deepsea, Pamvo, | |||||||||
| Disjoncteur: | A-BB/S-CHNEIDER | |||||||||
| Les conditions physiques | ||||||||||
| La température ambiante | Hauteur du niveau de la mer | Humidité relative | ||||||||
| (ºC) | (M) | (%) | ||||||||
