Description du produit
- Performances puissantes : les tombereaux Shacman F2000 sont dotés d'un moteur robuste de 351-450 chevaux, ce qui en fait le choix idéal pour les tâches de transport minier exigeantes en Algérie, comme le demande le client.
- Caractéristiques de sécurité avancées : équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS) et d'un pneu 12.00R20, ce véhicule garantit une expérience de conduite sûre et stable, tout en offrant une excellente traction sur divers terrains.
- Cabine confortable : le camion-benne est équipé d'un climatiseur automatique, de glaces automatiques et d'un écran tactile, offrant un environnement confortable pour le conducteur, même pendant de longues heures d'utilisation.
- Service après-vente fiable : Shacman offre une assistance après-vente complète, comprenant l'installation sur site, l'assistance technique vidéo, les centres d'appels à l'étranger, le retour et le remplacement, et un service de maintenance et de réparation sur site, pour une tranquillité d'esprit et une réduction des temps d'arrêt.
- Conception durable : avec un poids brut du véhicule de 30 t et une dimension de trémie de 7400 x 2300 x 1 500 mm, ce camion à benne basculante est conçu pour résister aux exigences du transport minier intensif, garantissant une longue durée de vie et des coûts d'entretien réduits.
CAMION À BENNE SHACMAN 6X4 |
Type de lecteur |
6X4 |
Dimension hors tout (mm) |
8600x2500×3450 |
Dimension de la boîte (mm) |
5600×2350×800 |
Poids à vide (kg) |
14500 |
Capacité de charge (kg) |
40000KG |
Vitesse max. Du véhicule (km/h) |
85 |
Cabine |
F3000(toit plat standard européen, configuration de luxe, Cabine à une et demi-rangées avec un seul canapé-lit, CLIMATISATION) |
Moteur |
Modèle |
WP10.380E32 (WEICAI) |
Puissance max. (kw/ch) |
380 CH |
Couple max. (N•m) |
1900 à 1 500 tr/min |
Déplacement (ml) |
9726ml |
Norme sur les émissions |
2/3 euros |
Boîte de vitesses |
RAPIDE, 10JSD160, manuelle, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
Pont avant |
HOMME 9 tonne |
Essieu moteur |
16 tonnes MAN double étage, frein à tambour, rapport : 5.262 |
Boîtier de direction |
Direction à gauche/conduite à droite, assistée |
Suspension du châssis |
Ressort multilames 10/12 |
Section du châssis |
850 x 300 (8+7)mm |
Système d'admission d'air |
Conduit d'air cyclone à double conduit+filtre à air d'huile+filtre à air commun |
Fraisage intérieur |
Configuration standard |
Siège à suspension pneumatique |
Chauffage de siège |
Support lombaire au conducteur |
Toit ouvrant |
Circuit électrique |
Configuration standard |
SYSTÈME de commande électronique intellectuelle DU bus CAN |
Nouveau coffre à batteries |
Dispositif de démarrage/arrêt sous le véhicule |
Sécurité |
Standard configuration |
Ceinture de sécurité à trois points |
Bras de réglage automatique de l'écartement, tachymètre |
Accessoires confortables |
Cabine suspension flottante intégrale quatre points |
Ressort hélicoïdal avant et arrière |
Configuration standard |
Stabilisateur antiroulis de la cabine |
Accélérateur à main |
Volant réglable |
Autres |
Réservoir de carburant |
Carré 400 L. |
Configuration standard |
Grande boîte à outils, jante renforcée |
Serrure trois en un (contacteur d'allumage, porte et réservoir de carburant) |
Spécification de type |
12.00R22.5 |
Nombre de pneus |
10 pièces |
Le camion-benne Shacman est un véritable cheval de travail conçu pour s'attaquer aux tâches les plus exigeantes. Conçue pour durer et offrir une puissance optimale, cette 10 roues est un choix populaire pour les chantiers de construction, les carrières et toute opération nécessitant un transport intensif. La F3000 est dotée d'un châssis robuste et d'une transmission 6x4, offrant une stabilité et une tenue de charge exceptionnelles. Cela se traduit par des manœuvres en toute confiance sur terrain accidenté et une conduite sureffooté lors du transport de charges lourdes.
Choisissez parmi une gamme d'options de moteur, toutes offrant une puissance impressionnante (de 351 à 450 ch) pour conquérir les pentes les plus abruptes et transporter facilement les charges les plus lourdes. Disponible en versions 6x4 et 8x4, le F3000 offre une adhérence et une stabilité supérieures sur tous les terrains.


Produits recommandés
Profil de l'entreprise

Emballage et expédition


FAQ
A. Quels sont nos avantages par rapport aux autres fabricants
- Prix compétitif -- nous travaillons comme les principaux concessionnaires de divers semi-remorques/fabricants de camions complets/usines de Chine. De nombreuses comparaisons et commentaires de nos clients, notre prix est plus compétitif que les fabricants/usines.
- Réponse rapide-- notre équipe est composée d'un groupe de personnes diligentes et entreprenantes, travaillant 24/7 heures sur 24 pour répondre aux demandes et aux questions des clients tout le temps. La plupart des problèmes peuvent être résolus en 12 heures.
- Livraison rapide -- normalement, il faudra plus de 25-45 jours aux fabricants/usines pour produire les remorques commandées, alors que nous disposons de diverses ressources, localement et à l'échelle nationale, pour recevoir les remorques en temps opportun. Dans 80 % des cas, nous pouvons avoir une livraison de 15-20 jours de remorques régulières pour nos clients.
- Haute qualité---- Chaque procédé de choisir le matériau, le soudage, le sablage, la peinture avec inspection détaillée, accepter 100% d'inspection pendant la production et après la production.
B. quelles conditions de paiement pouvons-nous accepter ?
- Normalement, nous pouvons travailler sur un terme T/T ou L/C.
- À terme, un acompte de 30 % est exigé à l'avance, le solde de 70 % est réglé avant la livraison ou sur la copie du bon de livraison original pour le client régulier.
- Pour la durée du contrat de change, il faut normalement un acompte de 30 % par T/T, de 70 % par L/C à vue. Un acompte de 100 % irrévocable sans « clauses souples » peut parfois être accepté. Veuillez demander conseil au responsable commercial avec lequel vous travaillez.
C. combien de temps notre prix sera-t-il valable ?
- Prix avec de longues heures de validité -- nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais gourmand sur le profit de l'aubaine. Fondamentalement, notre prix reste stable tout au long de l'année. Nous n'ajustons notre prix que dans deux situations : le taux de USD:RMB varie considérablement en fonction des taux de change internationaux. Les fabricants/usines ont ajusté le prix de la remorque en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières.
D. Quelles sont les méthodes logistiques pour l'expédition ?
- Nous pouvons expédier toute la remorque par divers outils de transport.
- Pour 90% de notre expédition, nous allons par mer, à tous les continents principaux tels que l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Océanie etc, soit par conteneur ou RoRo/expédition en vrac.
- Pour les pays voisins de la Chine, comme la Russie, le Tadjikistan, le Kazakhstan, la Mongolie, etc., nous pouvons expédier des camions par route ou par chemin de fer.
- Pour les pièces de rechange légères en cas de demande urgente, nous pouvons les expédier par service de courrier international, tel que DHL, TNT, UPS ou FedEx.