SiC filtre à particules diesel d'éliminer efficacement les particules et les vapeurs d'émission d'échappement du moteur diesel. Son efficacité pour la filtration des particules de carbone est plus que 90 %. Afin de réduire la pollution de l'environnement. Ce serait une grande aide pour résoudre le problème de la pollution atmosphérique.
SiC filtre à particules diesel est utilisé pour éliminer la fumée noire (PM e. G. : hydrocarbures, de la suie) à partir d'échappement du moteur diesel, étant une grande contribution à l'environnement en raison de traiter avec l'échappement des moteurs diesel. Le filtre à particules diesel peut être utilisé dans différents domaines industriels tels que la protection de l'environnement, l'essence-chimie, médecine de la fabrication et de la métallurgie etc. Il a un bon retour sur investissement et une large perspective. Le système installé DPF (filtre à particules diesel) été examinées pour des autobus urbains,, le chariot élévateur à fourche et exploitation minière de la construction d'équipement.
Les particules de l'émission est capturé à l'intérieur du gaz léger trou ou d'entrée. Comme il dure, la couche cumulés de devenir plus épaisse, et perte de pression d'augmenter. Pour garantir les performances du moteur, lorsque la perte de pression atteint une certaine valeur, il est un must pour recycler le filtre. Le recyclage est de faire de la combustion des particules, en augmentant la température des gaz du filtre.
Fonctionnalités :
*Utilise des matériaux en porcelaine poreuse et poreux comme matériaux de filtration en métal fritté, qui peut le filtrat les particules solides dans le gazole déplacement, répondant ainsi aux exigences de particules d'échappement le déplacement des lois et règlements
*Selon le moteur utilise et des opérations, méthodes physiques et chimiques sont adoptées pour éliminer les particules périodiquement, de sorte que le déplacement de la résistance peut être maintenue dans un certain niveau et de ne pas influencé par le diesel performance
*L'efficacité de filtration des particules de diesel est plus de 90 %
*La régénération de la chaleur est faite par le déplacement de la gestion et les cendres à gauche de la régénération doivent être nettoyés régulièrement
*Systématique de dessins ou modèles sont disponibles sur les exigences des clients, de manière à atteindre les exigences des différentes normes de déplacement
| Taille(diamètre × longueur) |
Le volume du filtre à(litre) |
La densité des cellules |
Forme |
| Mm |
Pouces |
| Φ70×152 |
Dia.2,76×6 |
0,58 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ144×152 |
Dia.5,66×6 |
2.48 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ144×205 |
Dia.5,66×8 |
3.34 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ144×254 |
Dia.5,66×10 |
4.13 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ144×305 |
Dia.5,66×12 |
4.96 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ170×254 |
Dia.6,69×10 |
5.76 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ190×200 |
Dia.7,48×7,87 |
5.67 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ228×152 |
Dia.8,97×6 |
6.20 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ228×254 |
Dia.8,97×10 |
10.37 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ228×305 |
Dia.8,97×12 |
12.45 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ240×240 |
Dia.9,45×9,45 |
10.85 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ240×254 |
Dia.9,45×10 |
11.48 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ240×305 |
Dia.9,45×12 |
13.79 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ260×305 |
Dia.10.23×12 |
16.19 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ270×305 |
Dia.10.63×12 |
17.45 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| Φ286×305 |
Dia.11.26×12 |
19.58 |
100/200ICSP |
Rotundity |
| (98×195×154 |
(3,8 × 7,7) × 6 |
2.60 |
100/200ICSP |
Piste de course |
| (98×195×205 |
(3,8 × 7,7)×8 |
3.50 |
100/200ICSP |
Piste de course |
| (98×195×254 |
(3,8 × 7,7) × 10 |
4.30 |
100/200ICSP |
Piste de course |
| (98×195×305 |
(3,8 × 7,7) × 12 |
5.20 |
100/200ICSP |
Piste de course |
