Catalyseur trois voies métal alvéolé pour convertisseur catalytique

• Type: Convertisseur catalytique
• Matériau du corps: Acier
• Décharge standard: Euro V
• certificat: ISO9001, TS16949
• Noise Source: Le bruit de moteur
• Le bruit du moteur: Le bruit mécanique
• N° de Modèle.: MHS
• Automobile Chassis Noise: Le bruit de frein
• Composant: Convertisseur Catalytique
• Marché principal: Amérique du Nord
• matériau: ss304, ss316, alliage fe-cr-al
• application: traitement automatique/moto des gaz
• cellule: 100 psi
• epaisseur (mm): 0,04-0,1
• largeur (mm): 10-250
• température de fonctionnement max: 1100 °c
• température de service max: 1250 °c
• Paquet de Transport: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Spécifications: all size
• Marque Déposée: DXY
• Origine: China
• Code SH: 84213990
• Capacité de Production: 100, 000pieces/Month

Description de Produit

Le métal honeycomb honeycom catalyseur catalyseur et de la céramique est utilisé pour l'auto, moto& général, y compris d'échappement du moteur et moteur à essence moteur diesel. Avec l'introduction de la technologie d'équipements de pointe, nous avons la confiance des clients dans un court laps de temps, et a coordonné plusieurs entreprises de la motocyclette, le général de l'essence moteur et moteur diesel etc.

Le métal de substrat Honeycomb est enduit avec élément de terre rare et métaux nobles de Pt, Pd Rh. Lorsque l'échappement du moteur en passant par le convertisseur catalytique à trois voies les éléments de CO serait oxydé en CO2, le HC est transformé en H2O et CO2, tandis que les émissions de NOX est deoxidized en azote. Le catalyseur est faite de métal honeycomb avec croûte en acier inoxydable et d'Honeycomb Fe-Cr-AL de corps, il est une partie critique de motocyclettes et les moteurs hors route pour rendre le gouvernement de rencontrer d'émission d'échappement standard.

Applications :
*& Ovel métallique ronde substrat pour le véhicule sur route
*Substrat métallique pour petit moteur
*Substrat métallique pour véhicule hors route
*Substrat métallique pour industrial catalyst
*Substrat métallique de structure spécifique pour l'autre application

Principe de fonctionnement sur le catalyseur :
*Catalyseur est un dispositif utilisé pour réduire la toxicité des émissions d'un moteur à combustion interne
*Réduction des oxydes d'azote à l'azote et oxygène :
2NOx xO2 + N2
L'oxydation du monoxyde de carbone en dioxyde de carbone :
2CO + O2 2CO2
L'oxydation de l'ONU-brûlés des hydrocarbures (HC) pour le dioxyde de carbone et de l'eau :
CxH2x+2 + [(3x+1)/2]O2 xCO2 + (x+1)H2O

 

Forme	Taille de boîtier (mm)	La taille de base(mm)	La densité cellulaire(ICSP)
Rotundity	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Rotundity	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Rotundity	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Rotundity	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Rotundity	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Rotundity	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Rotundity	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ73 × 70/100/130 L	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Rotundity	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Rotundity	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Rotundity	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Piste de course	123×63×85	120×60×75	200/300
Piste de course	123×63×100	120×60×90	200/300
Piste de course	78,5×52×104	76,5×50×90	200/300