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Poulie d'entraînement
Le tambour d'entraînement est le principal composant de la puissance de transmission.
Le tambour d'entraînement DT-ii, selon la capacité de charge, est divisé en trois types légers, moyens et lourds, diamètre du tambour de 500, 630, 800, 1000mm. Avec
Un rouleau a plusieurs diamètres d'arbre et plages centrales différents pour la sélection.
1) léger : l'ouverture du roulement est de 80 à 100 mm, l'arbre et le moyeu de roue sont à connexion simple, le tambour est une structure soudée à une seule plaque, un arbre unidirectionnel.
2) Moyen : l'ouverture du roulement est de 120 à 180 mm, l'arbre et le moyeu sont à connexion à clé unique, il existe deux types d'arbre de sortie à sens unique et à sens double
3) utilisation intensive : l'ouverture du roulement est de 200 ~ 220 mm, le raccord du manchon d'expansion est une structure de cylindre de soudage moulé.
La surface du rouleau est recouverte d'acier lisse, de chevrons et de caoutchouc à motif losanges. Nombre de frottement de la surface en caoutchouc à motif chevrons, bon drainage, mais directionnel,
Lors de l'installation, la pointe à chevrons doit être cohérente avec le sens de fonctionnement du tapis du convoyeur. Le convoyeur fonctionnant dans les deux sens doit utiliser un motif en losange. Pour les occasions importantes, assurez-vous de revêtus de caoutchouc vulcanisé ; pour les occasions ignifuges, il faut utiliser l'antidéflagrant correspondant. Les sièges de roulement sont tous lubrifiés avec de la graisse pour cuvette d'huile.
Paramètres du produit :
| Largeur de la courroie (mm) |
Diamètre de poulie (mm) |
Couple de transfert (KN.M) |
Résister à Force résultante (KN) |
| 400 | 400 | 2.0 | 40 |
| 500 | 500 | 2.7 | 49 |
| 650 | 500-630 | 3.5-7.3 | 40-80 |
| 800 | 500-800 | 4.1-32(2X23) | 40-160 |
| 1000 | 630-1000 | 4.6-52(2X42) | 40-330 |
| 1200 | 630-1250 | 12-120(2X60) | 52-540 |
| 1400 | 800-1400 | 20-140(2X110) | 100-880 |
| 1600 | 800-1600 | 50-180(2X160) | 260-1140 |
| 1800 | 800-1800 | 60-180(2X180) | 400-1280 |
| 2000 | 1000-1800 | 65-220(2 X 200) | 600-1420 |
| 2200 | 1000-1800 | 65-220(2 X 200) | 620-1500 |
| 2400 | 1000-1800 | 65-220(2 X 200) | 620-1500 |
| Remarque : les spécifications spéciales de l'offre et de la demande peuvent être coordonnées des deux côtés. | |||
Plier la poulie
Il est utilisé pour modifier le sens de fonctionnement du tapis convoyeur ou pour augmenter l'angle d'enroulement du tapis convoyeur sur le tambour de transmission, et sa forme structurelle est divisée en léger, moyen et lourd
Trois types, l'arbre de la nuance de diamètre 50 ~ 100mm, 120 ~ 180mm et 200 ~ 260mm, la surface du tambour a la lumière nue
Surface en acier et surface en caoutchouc lisse deux.
Dispositif d'entraînement : par moteur, réducteur, accouplement d'arbre à grande vitesse ou accouplement hydraulique, frein, accouplement d'arbre à basse vitesse et butée composée d'un entraînement simple
Le yuan est fixé sur le châssis d'entraînement et le châssis d'entraînement est fixé sur la base.
Paramètres du produit :
| Largeur du tapis (mm) | Diamètre de poulie (mm) | Pour résister à la force résultante (KN) |
| 400 | 250-400 | 6-40 |
| 500 | 250-500 | 6-49 |
| 650 | 250-630 | 6-70 |
| 800 | 250-1000 | 6-330 |
| 1000 | 250-1000 | 6-430 |
| 1200 | 250-1400 | 6-650 |
| 1400 | 315-1400 | 17-980 |
| 1600 | 630-1600 | 200-1280 |
| 1800 | 630-1600 | 200-1440 |
| 2000 | 630-1800 | 250-1600 |
| 2200 | 630-1800 | 280-1760 |
| 2400 | 630-1800 | 300-1760 |
| Remarque : les spécifications spéciales de l'offre et de la demande peuvent être coordonnées des deux côtés. | ||
Poulie d'entraînement et poulie de torsion
(1) le rouleau doit vérifier la graisse dans le roulement avant la pose, s'assurer que le roulement est rempli avec de la graisse au lithium et le siège de roulement est rempli de graisse
La quantité 2/3 du volume de graisse vide.
(2) lorsque le tambour de transmission est une surface à rainure en chevron, faire attention au sens de la rainure doit être cohérent avec le sens de fonctionnement de la courroie du convoyeur pour éviter la transmission
Le convoyeur s'écoule et est propice au drainage des tranchées et aux eaux usées.
(3) les mesures de protection nécessaires doivent être prises lors du levage et la surface en caoutchouc du rouleau ne doit pas être endommagée.
(4) pendant la pose, le rouleau peut être réglé en ajoutant des joints sous le siège de roulement du vérin et des vis de réglage sur le châssis
La position du cylindre garantit que l'axe et le centre sont d'abord conformes à la plage de formule indiquée dans le tableau 14.
Hengshui Xinrisheng Intelligent Confconvoyage System Co.,Ltd (abrégé Xinrisheng Intelligent) est la marque High-End Conflighing Equipment , avec une équipe technique excellente et en interne propriété intellectuelle et brevets nationaux, développement de machines de convoyage intelligentes. S'est concentré sur la transformation en fournisseur de solutions de convoyage intelligentes à une station, offrant non seulement des produits intelligents, mais également une gestion de cycle complet de la construction à l'exploitation et au service pour nos clients. Notre entreprise située dans la ville de Hengshui, dans la plaine du nord de la Chine, est l'intersection entre Beijing, Tianjin et Hebei. Nous avons plus de 800 unités d'équipements de fabrication de pointe, dont 20 grandes et principales unités et trois lignes de production automatique. L'usine couvre 253,000 mètres carrés. Son capital enregistré est de 71,550,00 USD, il y a plus de 300 employés qui contiennent 30 avec des titres de niveau moyen et 125 travailleurs techniques avec des compétences techniques élevées. Xinriseng est principalement engagé dans la fabrication, la vente et les services techniques de convoyeurs à courroie, de convoyeurs à courroie à grand angle, de convoyeurs à courroie courbes horizontaux et de convoyeurs à traversée longue distance. Nos produits peuvent être utilisés dans la métallurgie, les matériaux de construction, l'énergie électrique, le charbon, les ports et d'autres industries, les produits ont été couverts sur l'ensemble du marché national, et exportés aux États-Unis, Allemagne, France et autres pays de l'UE, Australie, Brésil, le long de la ceinture et des pays de la route, Les pays d'Asie du Sud-est et les marchés émergents africains, soit plus de 50 pays, ont reçu l'éloge des clients.notre entreprise dispose d'un certain nombre de plates-formes provinciales innovantes, reposant sur le rayonnement technologique, renforce constamment les échanges et la coopération avec les instituts de recherche scientifique. Nous avons successivement formé des partenariats entre les écoles et les entreprises avec l'Université minière de Chine, l'Université de Tianjin, l'Institut de recherche sur la manutention des matériaux de Beijing et l'Université d'architecture et de technologie de Xi'an, maintenant la conception du convoyeur au premier niveau en Chine. Parallèlement, notre équipe technique réalise régulièrement des échanges techniques et des discussions avec des entreprises étrangères, apprenant des concepts et des méthodes de processus de conception de premier plan à l'échelle internationale et s'en tient aux nouvelles technologies internationales. Grâce à la technologie innovante, la bonne qualité, Xinrisheng a mis en place un système de service unique. Nous continuerons à adhérer à "servingles utilisateurs, apportant des contributions à la société", faire de notre entreprise un navire-amiral de l'industrie de transport avec la compétitivité internationale. Dans l'ensemble, notre entreprise fournira les meilleurs produits avec une qualité élevée et un prix compétitif pour nos clients et partager la réussite avec vous.
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