Application: | Industriel |
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Standard: | GB, ASTM |
Pureté: | > 99,5% |
Alliage: | Alliage |
Poudre: | Non Poudre |
Paquet de Transport: | Wooden |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
GH39 est une seule phase de solution solide renforcé austénitique alliage avec force et de bonne thermique modérée de la fatigue thermique propriétés ci-dessous 800 °C et la bonne résistance à l'oxydation en dessous de 1000°C. Utilisation à long terme est stable dans la structure, et aussi a de bonnes performances et de la soudure froide. la formabilité Les pièces d'aero-moteur à la chambre de combustion et dispositif de postcombustion adapté pour une utilisation à long terme en dessous de 850°C. L'alliage peut être utilisé pour produire des plaques, barres, fils, tubes et les pièces forgées.
Solution solide de superalliage renforcé
La qualité du matériel GH39 (GH3039)
De catégorie similaire ЗИ602
GH39 solution solide de superalliage renforcé
1.1, la qualité du matériel
GH39 (GH39)
1.2, grades similaires
ЗИ602, ХН75МБГЮ (Russie)
1.3. Les normes techniques des matériaux
GJB 1952-1994 " Spécification pour l'alliage à haute température tôle laminée à froid pour l'aviation"
GJB 2297-1995 " Specification for étiré à froid (tuyaux sans soudure laminés) des alliages à haute température pour l'aviation"
GJB 2612-1996 " Spécification pour l'étirage à froid des alliages à haute température pour l'aviation"
GJB 3165-1998 " Spécification pour les tôles laminées à chaud et forgé des bars de superalliages pour l'aérospatiale porteurs de charge de pièces "
GJB 3317-1998 " Spécification pour l'alliage à haute température tôles laminées à chaud pour l'aviation"
GJB 3318-1998 " Spécification pour les bandes laminées à froid des alliages à haute température pour l'aviation"
GB/T15062-1994 " Tube " superalliage à usage général
1.4, la composition chimique
Le tableau 1-1
C Cr Mo ni Al Ti Nb
≤0,08 Marge 19.0~22.0 0.35~0,75 0.35~0,75 1.80~2.30 0.90~1.30
Fe tr s Mn P
≤3,00 ≤ 0,80 ≤ 0,012 ≤0,40 ≤ 0,02
Remarque : Ce n'est autorisé dans l'alliage. Cu=0,20 % dans l'alliage.
1.5. Système de traitement de chaleur
Solution de traitement des tôles laminées à chaud et laminées à froid Feuilles et bandes : 1050~1090ºC, l'air de refroidissement. Solution de traitement des tiges et des tuyaux : 1050~1080ºC, refroidis par air ou refroidis par eau.
1.6. Variété de spécifications et l'état d'alimentation
Peut fournir diverses spécifications de tôles laminées à chaud, tôles laminées à froid, la bande, bar, sur le fil, tuyau, et les pièces forgées. Feuilles, rubans et les tubes sont traités de solution et mariné pour la livraison. La tige de fil est fourni dans le travail à froid état ou de la solution solide et le bar de l'état est livré sans traitement thermique.
1.7. La fusion et de processus de moulage
L'alliage est fondu par four à arc électrique, four à arc électrique ou de non-vide four à induction plus electroslag refusion ou de dépression et de dépression de l'arc de refusion four à induction plus electroslag ou vide processus de refonte de l'arc.
1.8. Présentation des applications et les exigences spéciales
L'aero-moteur à la chambre de combustion et de pièces de postcombustion faite de cet alliage ont de bonnes performances après la production à long terme et à utiliser des tests.
Propriétés physiques et chimiques
2.1. La performance thermique
2.1.1. Conductivité thermique
Le tableau 2-1
Θ/°C, 100 200 300 400 500 600 700 800 900
Λ/(W/(m·C)) 13,8 15,5 17,2 18,8 20,5 21,8 23,4 25,1 26,8
2.1.2. Capacité thermique spécifique
Le tableau 2-2.
Θ/°C, 150 200 300 400 500 600 700 800
C/(J/(kg.K)) 544 574 636 645 762 779 921 1047
2.1.3. Coefficient de dilatation linéaire
Le tableau 2-3
Θ/°C 20~100 20~200 20~300 20~400 20~500 20~600 20~700 20~800 20~1000 20~900
Α/10-6C-1 11,5 12,4 13,2 13,5 13,8 14,3 14,9 15,3 15,8 16,4
2.2. Masse volumique ρ=8.3g/cm3
2.3. Les propriétés de résistivité électrique à température ambiante
Ρ = 1,18*10-6Ω.m
2.4, le magnétisme en alliage
Non magnétique en alliage
,
Profil de la société
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