Grand groupe électrogène ouvert type AC TROIS PHAS
Pekins, weichai, weifang, richardo, Kofo, yuchai moteur avec ALTERNATEUR SANS BALAIS à somer
Fonctions de l'ensemble de génération standard
moteur diesel refroidi par eau
Filtre à huile et à carburant monté, séparateur d'eau
Robinet de vidange d'huile de lubrification installé
Démarreur électrique et altimètre de charge 24 V c.c.
Régulateur électronique
Filtre à air normal
Filtre à huile à usage normal
Alternateur à roulement unique, classe H/IP21
Tension standard 400 / 230 V 50 Hz / 60 Hz
L'excitateur /la tension correspondent au couple de serrage standard
Smartgen HGM630 avec BARGRAPHE en standard
Disjoncteur
Base en acier de soudage avec base de bloc de vibrations
Silencieux
Démarrage de la batterie de stockage
Couleur de la carrosserie base noire
Film plastique contractuel pour emballage
Descriptions des manuels et des machines
Balise de configuration standard
Performances de l'ensemble de génération
1. Régulation de tension
Maintient la tension de sortie à 1.0 % près
À n'importe quel facteur de puissance compris entre 0.9 et 1.0
À toute variation de l'absence de charge à la pleine charge
À toute variation de froid à chaud
À une variation de vitesse de chute de 4.5 %
2. Régulation de fréquence
Sous diverses charges, de la charge nulle à la charge pleine de 100 % lorsque le système électronique est monté
3. Variation de fréquence aléatoire
Ne dépassera pas 0.25 % de sa valeur moyenne
Pour les charges constantes, aucune charge à pleine charge
4. Forme d'onde
Distorsion harmonique totale en circuit ouvert
Forme d'onde de tension de l'ordre de 1.8 %
Charge équilibrée triphasée de l'ordre de 5.0 %
4. Isolation en H de la gaine d'augmentation de température de l'alternateur
Options de génération
Générateur antibruit. Échangeur thermique - système de refroidissement du réservoir d'eau. Silencieux d'échappement résidentiel. Utiliser quotidiennement le réservoir de carburant 600L ou 1000L thermostat avec réservoir d'eau. Séparateur eau/carburant. Alarme de niveau d'eau bas et de niveau de carburant bas. Anti-condensation. Système de surveillance du réseau du générateur de chauffage.
| MODÈLE |
GF1-20 KW/25 KVA |
| Moteur weichai |
| Puissance principale (50 HZ/60 HZ) |
20 KW/25 KVA |
| Alimentation en veille (50 HZ/60 HZ) |
22 kw/27,5 KVA |
| Facteur de puissance |
0.8 retard |
| Fils de phase |
3 phases 4 fils |
| Démarrer le modèle |
Électrique |
| Protection |
Pression d'huile faible, température d'eau élevée, vitesse excessive, surintensité |
| Modèle de moteur |
4B3.9-G1 |
| Cylindres |
4 |
| Version des cylindres |
L |
| Alésage x course (mm) |
102X 120 |
| Taux de compression |
16.5 : 1 |
| Vitesse |
1 500 tr/min/1 800 tr/min |
| Méthode de refroidissement |
Refroidi par eau |
| Méthode de démarrage |
Démarrage électrique 24 V CC |
| Consommation de carburant diesel à pleine charge (L/H) |
6 |
| Cylindrée du moteur (L) |
3.9 |
| Inspiration (L) |
Naturel |
| Volume de lubrification (L) |
9.5 |
| Volume de liquide de refroidissement (L) |
20 |
| Bruit (dB) |
≤ 80 |
| Modèle d'alternateur |
SANS BALAIS 184F |
| Alimentation de l'alternateur |
22 KW/27,5 KVA |
| Tension |
220/380 V. |
| Protection |
IP23 |
| Régulation de la tension |
± 4 % |
| Classe d'isolation |
H |
| Contrôle de tension |
AVR |
| Poids net (KGS) |
950 |
| Dimensions (L x l x H) mm |
2100*1000*1200 |
| Facultatif |
ATS (commutateur de transfert automatique) |
| |
Chargeur de batterie automatique |
| |
Réservoir de carburant de base (pour type ouvert) |
Fournisseur Audité 
