| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | feu de signalisation de véhicule |
| Demande: | Construction de Routes, Chemin de Fer, Stationnement, Tunnel, Route |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Avantage du produit | Fonctions fonctionnelles |
| •un service parfait avant-vente et après-vente pour votre satisfaction du trafic contrôleur de signal •les fils sont placés en position haute pour assurer le fonctionnement électrique sécurité en cas de forte pluie •facile à définir les paramètres •méthodes de câblage simples classées •différentes fonctions de protection, notamment protection contre les fuites électriques, protection contre la foudre, protection contre les courts-circuits de sortie, protection contre les chocs de courant élevé. |
•système de commande central intégré pour assurer la stabilité du travail •armoire de porte de sortie étanche avec protection contre la foudre et dispositifs de filtrage d'alimentation •facilité de maintenance et d'extension de fonction grâce à la conception modulaire •interface RS-232,RS-485 extensible pour communiquer avec l'ordinateur supérieur •possibilité de régler, de vérifier et de régler pendant le travail |
| •feu de signalisation routière pour route | 2 jeux |
| •pôles pour le feu de signalisation | 2 pièces |
| •contrôleur du système de priorité du véhicule | 1 jeu |
| •armoire pour contrôleur | 1 pièce |
| •détecteur de boucle | 2 jeux |
| Articles | Paramètres techniques |
| Tension de fonctionnement | AC110V/220V±20% (modifié par interrupteur) |
| Fréquence de travail | 47 Hz à 63 Hz |
| Alimentation à vide | ≤20 W. |
| La puissance nominale de charge de l'ensemble du contrôleur | 2 200 W. |
| Séquence de fonctionnement du moteur (l'état de calage spécial doit être indiqué avant la production) | Tous les voyants rouges (configuration CAN) →voyant vert→voyant vert clignote vert , configuration CAN) →lumière jaune→lumière rouge |
| Séquence de fonctionnement du signal accompagnant | Tous les voyants rouge (configuration CAN) →voyant vert→voyant vert (configuration CAN)→voyant rouge |
| Courant nominal de chaque côté | 3 A. |
| Courant de pointe dans chaque sens | ≥ 100 A. |
| Le plus grand canal de sortie indépendamment | 44 |
| Le moyen de sortie le plus large indépendamment | 16 |
| Menus de travail | 32 |
| Peut être le numéro des menus de configuration | 30 |
| Le plus grand nombre de chaque meus | 24 |
| Le plus grand nombre de minuteurs de chaque jour | 48 |
| Temps de fonctionnement à chaque étape | 1 à 255 |
| Temps de transition rouge complet | 0 À 5 S. |
| Temps de transition de la lumière jaune | 1 À 9S |
| Temps de clignotement vert | 0 À 9 S. |
| OperationalTemperatureRange | -40ºC~+80ºC |
| Humidité relative | <95 % |
| Définition du temps d'économie du plan (l'électricité a été coupée) | 10 ans |
| Erreur de temps | Erreur/an<2.5 minutes (25±1 ºC) |
| Dimension interne de l'armoire | 472.6*215.3*280mm |
| Dimension de l'armoire externe | 1250*630*500mm |
COMMENT OBTENIR UNE SOLUTION XINTONG
Étape 1. Indiquer l'état général du croisement.(intersection ou intersection T)
Étape 2. L'ingénieur XINTONG fera une conception personnalisée pour l'ensemble du système. (Y compris Qté pour feu de signalisation, Type pour caméra, spécifications pour poteau, détail pour câble et dessins)
Étape 3. Choisissez le style des poteaux et la combinaison des feux de signalisation.
Étape 4. XINTONG fournit PL.
Étape 5. Un ingénieur XINTONG fournit des conseils d'installation sur site.
Emballage
