châssis spécial lance-roquettes léger 6×6
Paramètres de taille
Empattement (mm) 3650+1100
Suspension avant/suspension arrière (mm) 1100/820
Empattement (avant/milieu/arrière) (mm) 1880/1860/1860
Angle d'approche/angle d'attaque (o) 42/45 (avec treuil)
Nombre de passagers admis (personne) 3
Paramètres de qualité poids à vide (kg) 5300
Masse maximale de charge (kg) 4200
Charge maximale autorisée sur essieu (kg), pont avant 2900, pont central 3500, pont arrière 3500
Puissance nominale (kW/tr/min) 177 kW à 1 2500 tr/min
Couple maximum (N·m/r/min) 800 N.m à 1 1400 tr/min
Cylindrée (L) 4.5
Vitesse maximale (km/h) 90
Vitesse stable minimale (km/h) 3.5
temps d'accélération de 0 à 60 km/h (s) ≤ 30
Gradient maximum (%) 60
Capacité de maintien en pente (%) 40
Garde au sol minimale (mm) 286 (extrémité inférieure du carter d'essieu)
Rayon de braquage minimum (m) ≤9
Hauteur maximale de dégagement de l'obstacle vertical (mm) ≤ 550
Largeur maximale de franchissement de tranchée (mm) ≤ 600
Profondeur de passage à gué maximale (mm) ≤ 850
Consommation de carburant par 100 kilomètres dans des conditions limitées (L) 20
Distance de freinage ≤ 9 m lorsque la vitesse initiale à pleine charge est de 30 km/h.
Volume du réservoir de carburant (L) 220
Autonomie maximale (km) 700
Entraînement de l'ensemble principal 6×6
Rapport de vitesse de la boîte de transfert : haute qualité ih=1, basse qualité il=1.75
Rapport de vitesse des ponts avant et arrière 5.83
Exigences d'adaptabilité environnementale : température de fonctionnement : -41 ºC~+55ºC; température de stockage : -55 ºC~+70ºC; altitude : 5 000 m (permettant une diminution correspondante de la puissance); humidité relative : 95 % (30 ºC);
Moteur Cummins ISDe240 40 en ligne, quatre cylindres, 240 chevaux, rampe commune haute pression. 177 kW, couple de sortie 800 N.M.
Boîte manuelle à 8 vitesses
La boîte de transfert est dotée de rapports haut et bas et est actionnée électroniquement et pneumatiquement.
Pont avant : essieu intégral 3.0T, carter d'essieu estampé et soudé, rapport de vitesse 5.83.
Essieu central : essieu intégral 3.5T, carter d'essieu estampé et soudé, rapport de vitesse 5.83.
Pont arrière : essieu intégral 3.5T, carter d'essieu estampé et soudé, rapport de vitesse 5.83.
Suspension la suspension avant est à ressorts à lames et comporte deux amortisseurs à barillet à deux voies.
La suspension arrière est une suspension à ressorts à lames équilibrés.
Le châssis est une structure de châssis estampée et rivetée d'une largeur extérieure maximale de 860 mm. La taille de coupe transversale maximale du faisceau longitudinal est de 300×75×8 mm
Pneus: 7 pneus spéciaux tout-terrain pour véhicules militaires 305/80R20, dont 1 roue de secours.
Circuit 24 V pour appareil électrique. Batteries : 12 V, 100 Ah, deux, sans entretien. Générateur : 28 V, 110 A.
Autres assistance hydraulique à l'embrayage, assistance hydraulique à la direction, frein sur échappement, frein pneumatique à deux circuits.
Fournisseur Audité 
