Remorque semi-remorque modulaire multi-essieux lourde capacité avec gooseneck hydraulique Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton pour pale d′éolienne bateau

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 50T
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
Wind Blade Transport Lowbed Semi Trailer
Certificat
ISO9001, CCC, ISO / TS16949, bv et sgs
Empattement
1310
Bande de roulement
2240mm
Grade
Service intensif
Types de systèmes de suspension
Type de bras de suspension
Forme
Plat
Nombre essieux
essieu 3
Nombre de pneus
12
Auto-basculante
Auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
Paquet de Transport
expédition en vrac
Marque Déposée
yongchao
Origine
China Shandong
Code SH
87163910
Capacité de Production
1000 pièces par an

Description de Produit

Nicolas goldhofer 200 tonnes tonnes tonnes 250 500 col de cygne hydraulique multi-usage intensif de l'essieu semi-remorque modulaire pour lame de vent bateau

description du produit

Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat
Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat
Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat

Fonctionnalités :

1. Différentes longueurs disponibles.  

2. Type de col de cygne : hydraulique, col de cygne detatchable col de cygne, col de cygne radial etc.

3. Essieux peuvent être 2,3 ou 4 etc. essieu de direction et pont hydraulique disponible.

3. La ligne lowbed disponible

3. Lame de vent transport disponible.

4. La plate-forme extensible, super plate-forme surbaissée availale.

5. Twist Lock disponible.

6. Clôture disponible.

paramètres du produit

Nicolas goldhofer 200 tonnes tonnes tonnes 250 500 col de cygne hydraulique multi-usage intensif de l'essieu semi-remorque modulaire pour lame de vent bateau
La charge nominale capcity(kg) 60,000kg
Dimension(mm)   17500mmx3400mmx4850mm (l'extérieur), plate-forme longueur:7620mm, hauteur est de 635mm, hauteur de traction:1270mm
Empattement(mm) 6700+1310+1310 ou d'autres
La hauteur du tracteur orientable 1450mm
Le max angle de rotation de tracteur(col de cygne relative) ±55°
La largeur et hauteur de poutre mixte 2990mm,1080±290mm
Vérin de levage Diamètre du vérin de 320mm de levage 0-55° de l'angle
La station hydraulique 41KW à quatre cylindres de moteur diesel
Exploiter la soupape Manuel () de commande à distance la soupape à double usage
Mécanisme de rotation Au-dessus de deux ensembles, à la suite de quatre séries, l'entraînement rotatif
Faisceau principal La hauteur de la poutre est de 500 mm,
Flasque supérieur 20 mm,bride vers le bas est de 20 mm,la bride centrale est de 14 mm, le matériau est Q345B
La traverse 14#C type ou de type AB
Rail latéral. 380# type "T"
La plate-forme   Q 235, checkered plaque, 5 mm.
Col de cygne Le système moteur monté à l'intérieur à col de cygne (facile à utiliser et étanche).
10 HP moteur démarreur électrique, 2GPM, de la pompe de 6 W/22" d'alésage du vérin de course".
Donc pilotée pneumatiquement.
Le ressort à lames   Funiu 120*16-10 , ou de la Chine marque Taiyue ou d'autres
L'essieu 4 lignes 8 essieux, de BPW ou de marque ou d'autres Chine Fuwa
Pneu &Jante de roue Pneu 11R20 *32PC, de la jante de roue 8.25*20 *32pcs
Le système de suspension Suspension mécanique / air / suspension unique point de suspension (L'Allemagne type ou d'Amérique Type ou le Japon Type)
Axe de fusée   3,5"
Trou d'arrimage /   12 pcs par côté,24pcs au total
Le crochet 9 pc par côté,18 PC au total
Landing Gear Avant et à soutenir le vérin hydraulique arrière
Vérin hydraulique de palier de charge principal Installation du vérin hydraulique de direction,HSG-220/140×380, HSG-110/60×380
 

Des photos détaillées

Lame de vent à plat extensible camion de transport semi-remorque
 

Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat
Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat

Profil de la société

XINYA ont été en remorque de camion champ pour plus de 20 ans.

Nos produits sont célèbres en après-vente.
Nous avons l'exportation vers l'Europe, Amérique du Sud, Afrique du Sud et Asie du Sud Est
Nous avons adopté la norme ISO9001:2000 & BV & SGS & Certificats de la CCC
Nous avons mis en place unified départements techniques et normes de test.

 
Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat

Atelier XINYA

Nous avons investi dans des pièces de remorque (l'essieu, suspension, de la cinquième roue, le pivot de fusée, train d'atterrissage, twist lock etc) .
Nous avons prendre part à des expositions internationales.
Plusieurs lignes de production, capables de produire plusieurs types de camions-remorques et pièces de rechange.


      XINYA est la seule usine de revêtement dans le domaine de la remorque de camion en Chine !!!

Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat
Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat

L'emballage et expédition

Nous garder de bonnes relations avec manufactrers principales du chariot en Chine. Et nous pouvons vous fournir toutes les marques camion-benne fabriqués en Chine. BEIBEN SHACMAN HOWO,,,,, BEIBEN SINOTRUK DONGFENG, FOTON, C&C, et ainsi de suite. Plus de détails de ces camions, n'hésitez pas à nous contacter veuillez.  Goldhofer Nicolas 200 Ton 250 Ton 500 Ton Hydraulic Gooseneck Multi-Axle Heavy Duty Modular Semi Trailer for Wind Blade Boat
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FAQ

Nous pouvons produire des marchandises conformément aux demandes des clients ou des dessins;

Court-circuit de livraison et emballage sécuritaire;

Petite quantité de commande est acceptable;

Plus de détails de ces camions, n'hésitez pas à nous contacter veuillez.  

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