Personnalisation: | Disponible |
---|---|
Service après-vente: | un an |
Garantie: | assistance |
Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
---|
Modes de Paiement: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Paiements de soutien en USD |
Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
---|
Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
---|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Paramètre technique HTG35 | ||||||
Puissance | GPL et Gasonline |
Rayon de braquage minimum | mm | 2515 | ||
Capacité de levage nominale | KG | 3500 | Largeur de canal à angle droit minimum | mm | 4337 | |
Distance du centre de la charge | mm | 500 | Angle d'inclinaison du statif | (°) | 6/12 | |
Mode de fonctionnement | Style de conduite | Vitesse de levage maximale sans charge | mm/s |
480 | ||
Longueur totale |
avec fourche | mm | 3825 | Vitesse de levée maximale sous pleine | 370 | |
sans fourche | mm | 2755 | Vitesse de fonctionnement maximale sans | Km/h |
20 | |
Largeur | mm |
1225 |
Vitesse de fonctionnement maximale à pleine charge | 20 |
||
Hauteur |
Hauteur de levage | mm | 2140 | Pente de montée maximale en pleine charge | % | 20 |
Hauteur du toit gard | mm | 2110 | Poids du chariot élévateur | Kg | 4650 | |
Hauteur maximale pendant le fonctionnement | mm |
4262 |
||||
Empattement | mm | 1760 | Pneu (en option) | Pneumatique OU pneu plein | ||
Porte-à-faux avant | mm | 485 | Taille des pneus avant | 28x9-15 | ||
Porte-à-faux arrière | mm | 607 | Taille des pneus arrière | 6.50-10 | ||
Voie avant | mm | 1000 | Freins | Frein à pied | ||
Voie arrière | mm | 980 | Freins de stationnement | Frein à main | ||
Garde au sol | mm | 165 | Modèle de moteur | NISSAN |
||
Hauteur de levage | mm | 3000 | Puissance nominale | kw | 35.6 | |
Hauteur de levage libre | mm | 70 | VITESSE nominale | r/min | 2500 | |
Plage de réglage de la fourche | mm |
260-1100 |
Paramètre technique HTM30 | ||||||
Puissance | Diesel | Rayon de braquage minimum | mm | 2520 | ||
Capacité de levage nominale | KG | 3000 | Largeur de canal à angle droit minimum | mm | 4277 | |
Distance du centre de la charge | mm | 500 | Angle d'inclinaison du statif | (°) | 6/12 | |
Mode de fonctionnement | Style de conduite | Vitesse de levage maximale sans charge | mm/s |
480 | ||
Longueur totale |
avec fourche | mm | 3870 | Vitesse de levée maximale sous pleine | 440 | |
sans fourche | mm | 2695 | Vitesse de fonctionnement maximale sans | Km/h |
20 | |
Largeur | mm |
1228 |
Vitesse de fonctionnement maximale à pleine charge | 20 |
||
Hauteur |
Hauteur de levage | mm | 2140 | Pente de montée maximale en pleine charge | % | 20 |
Hauteur du toit gard | mm | 2100 | Poids du chariot élévateur | Kg | 4290 | |
Hauteur maximale pendant le fonctionnement | mm |
4262 |
||||
Empattement | mm | 1700 | Pneu (en option) | Pneumatique OU pneu plein | ||
Porte-à-faux avant | mm | 457 | Taille des pneus avant | 28x9-15 | ||
Porte-à-faux arrière | mm | 500 | Taille des pneus arrière | 6.50-10 | ||
Voie avant | mm | 1000 | Freins | Frein à pied | ||
Voie arrière | mm | 980 | Freins de stationnement | Frein à main | ||
Garde au sol | mm | 165 | Modèle de moteur | Quanchai Guosi |
||
Hauteur de levage | mm | 3000 | Puissance nominale | kw | 36.8 | |
Hauteur de levage libre | mm | 65 | VITESSE nominale | r/min | 2500 | |
Plage de réglage de la fourche | mm |
260-1100 |
HTM-40 paramètre technique | ||||||
Puissance | Diesel |
Rayon de braquage minimum | mm | 2550 | ||
Capacité de levage nominale | KG | 4000 | Largeur de canal à angle droit minimum | mm | 4307 | |
Distance du centre de la charge | mm | 500 | Angle d'inclinaison du statif | (°) | 6/12 | |
Mode de fonctionnement | Style de conduite | Vitesse de levage maximale sans charge | mm/s |
480 | ||
Longueur totale |
avec fourche | mm | 4120 | Vitesse de levée maximale sous pleine | 360 | |
sans fourche | mm | 2945 | Vitesse de fonctionnement maximale sans | Km/h |
20 | |
Largeur | mm |
1228 |
Vitesse de fonctionnement maximale à pleine charge | 20 |
||
Hauteur |
Hauteur de levage | mm | 2140 | Pente de montée maximale en pleine charge | % | 20 |
Hauteur du toit gard | mm | 2100 | Poids du chariot élévateur | Kg | 4900 | |
Hauteur maximale pendant le fonctionnement | mm |
4262 |
||||
Empattement | mm | 1900 | Pneu (en option) | Pneumatique OU pneu plein | ||
Porte-à-faux avant | mm | 457 | Taille des pneus avant | 28x9-15 | ||
Porte-à-faux arrière | mm | 550 | Taille des pneus arrière | 6.50-10 | ||
Voie avant | mm | 1000 | Freins | Frein à pied | ||
Voie arrière | mm | 980 | Freins de stationnement | Frein à main | ||
Garde au sol | mm | 165 | Modèle de moteur | Quanchai Guosi |
||
Hauteur de levage | mm | 3000 | Puissance nominale | kw | 36.8 | |
Hauteur de levage libre | mm | 70 | VITESSE nominale | r/min | 2500 | |
Plage de réglage de la fourche | mm |
260-1100 |
|
Depuis sa création en 2007, Xiamen HTMA Co., Ltd. Est devenu un pionnier renommé dans le domaine des machines de construction, gagnant des récompenses pour la fabrication d'équipements de qualité supérieure tels que les chargeuses sur pneus, les chargeuses-pelleteuses et les pelles hydrauliques. Notre prestigieuse filiale, Xiamen MINGYU New Energy Co., Ltd., est à la pointe de l'innovation dans le domaine des chariots élévateurs. Situé dans le centre animé de Xiamen, complété par des installations de pointe à Shandong, nous distribuons fièrement les produits XGMA. Ce partenariat stratégique amplifie considérablement nos forces et notre influence sur le marché, nous positionnant comme des leaders de l'industrie.
Situé stratégiquement dans la zone économique spéciale côtière du sud-est de Xiamen, notre siège social exploite les avantages intrinsèques de la région en attirant des talents de R&D d'élite. Ce positionnement avantageux nous permet de proposer des conceptions de R&D de pointe en parallèle à des stratégies marketing innovantes, renforçant ainsi notre leadership dans l'innovation du secteur.
L'emplacement stratégique de notre usine de Shandong est enraciné dans ses conditions naturelles parfaites, ses ressources abondantes, ses réseaux de transport de qualité supérieure, ses coûts de main-d'œuvre concurrentiels et son cadre stratégique de soutien. En adoptant une méthodologie de production entièrement intégrée, notre configuration complète comprend un atelier de soudage de moulage, un entrepôt de composants et un atelier d'assemblage, tous conformes aux normes de débogage les plus strictes.
Grâce à notre expertise approfondie des machines de construction, nous nous alignons sur la fiabilité et la demande durables du marché du diesel traditionnel. Notre engagement constant à optimiser les performances des produits, à améliorer l'expérience utilisateur et à maintenir un avantage concurrentiel souligne notre engagement envers l'excellence des produits diesel dans cette arène extrêmement compétitive.
Alors que l'industrie se dirige vers de nouvelles solutions énergétiques, nous nous engageons avec enthousiasme à faire progresser la technologie électrique au lithium. Tout en renforçant nos prouesses en matière de produits diesel, nous sommes résolument engagés dans des initiatives de R&D révolutionnaires, en innovant indépendamment pour développer une nouvelle technologie de pointe en matière de lithium énergétique, afin de nous assurer notre leadership dans le paysage industriel en constante évolution.
En harmonisant nos atouts hérités avec les nouvelles avancées énergétiques, nous nous engageons activement à créer des solutions d'énergie au lithium révolutionnaires. En surveillant de manière méticuleuse les tendances du secteur, nous amplifions nos efforts de R&D pour introduire de nouvelles innovations en matière de puissance au lithium énergétique, nous faisant ainsi un pionnier dans ce secteur dynamique.
Notre équipe R&D a été pionnière dans le domaine des nouvelles technologies énergétiques, notamment en mettant au point un système de gestion de batterie avancé qui améliore considérablement la sécurité, la stabilité et la longévité des batteries. Nous dotons simultanément la densité énergétique et accélérons la vitesse de chargement, offrant aux utilisateurs une expérience de chargement fluide et efficace comme jamais auparavant.
Dans la conception des véhicules, notre dévouement inébranlable réside dans l'amélioration du contrôle et de l'expérience de conduite. Nos nouveaux modèles énergétiques sont les références de l'industrie en matière de maniabilité et de confort, offrant une expérience de conduite inégalée qui s'harmonise avec les normes de performance et de satisfaction.
Pour manœuvrer de manière appropriée la dynamique du marché, nous intégrons stratégiquement les ressources afin d'améliorer notre compétitivité globale. En établissant des alliances stratégiques avec des acteurs clés de l'industrie, nous accélérons le progrès du nouveau secteur des véhicules électriques au lithium, favorisant la croissance collaborative et stimulant l'innovation.
À l'avenir, nous sommes inébranlables dans notre engagement à augmenter notre investissement dans la recherche et le développement pour de nouvelles énergies. En restant parfaitement à l'écoute des tendances du marché et des progrès technologiques, nous aspirons à fournir en permanence de nouveaux produits d'énergie au lithium de qualité supérieure. Simultanément, nous explorons des modèles d'affaires inventifs et des partenariats pour améliorer la qualité et la commodité pour nos utilisateurs.
En substance, tout en tirant parti de notre expertise dans les produits diesel traditionnels, nous nous sommes résolument embrassé la nouvelle ère du lithium énergétique. Dans un esprit progressiste et innovant, nous sommes confrontés de front aux défis du marché, en afferant constamment notre compétitivité et en élargissant notre influence dans le secteur.
En conclusion, MINGYU est impatient de cultiver des collaborations pour le succès mutuel avec toutes les parties prenantes! Nous sommes ravis de développer des partenariats solides qui produisent des résultats mutuellement bénéfiques, ouvrant la voie à un avenir prospère ensemble.
NOUS VOUS INVITONS CHALEUREUSEMENT À VISITER LA CHINE ET À DÉCOUVRIR L'ESPRIT INNOVANT DU MINGYU ! Nous sommes impatients de vous accueillir pour vous présenter nos efforts et innovations révolutionnaires.