Chariot élévateur à fourche diesel 30tonne Caractéristiques principales : Poids de levage : 30000KGS La hauteur de levage : 3000mm à 6000mm Moteur : le chinois ou le moteur Cummins Moteur:Dongfeng Cummins Engine, faible consommation d'huile moteur suralimenté de haute qualité, de la bonne performance de l'alimentation, de grandes réserves de couple, a une forte puissance, énergie de la conservation et protection environnementale Essieu directeur : adopter l'huile de type de vérin de direction transverse bridge, plein de direction hydraulique, flexible et léger, fiable Couple de transmission et de convertir : la technologie importée, une performance fiable, pratique de l'entretien, lisses, et un fonctionnement pratique de transmission Système de contrôle : la soupape pilote de périphérique de contrôle pour rendre le travail de l'efficacité et de réduire l'intensité du travail des conducteurs Système hydraulique : pompe double point de confluence, petit système de débit, faible consommation électrique, des performances fiables, une excellente performance d'exploitation Pipeline : ligne d'huile haute pression d'utiliser la première marque Parker Tube d'huile, résistance aux chocs, l'usure de la résistance et de longue durée de service Soupape de sécurité antidéflagrant pour le pipeline:éviter la rupture de pipeline soudainement,s'assurer la sécurité et la fiabilité de fonctionnement du système. Circuit de refroidissement:adopter indépendant de l'huile hydraulique et huile de transmission,l'augmentation de la stabilité du système de refroidissement Structure de trame : un ouvrage exquis &boîte de châssis de type entreprise, améliorer la coupe transversale, de la stabilité longitudinale des véhicules.Le véhicule d'obtenir grâce à l'analyse par éléments finis 3D, Structure supérieure, qualité fiable; les principales pièces de soudage par le biais de l'essai non destructif, une coordination efficace avec la structure renforcée,bridge,Case. Pneus : marque sino-américaine mixte, résistant à l'usure et Sting, haute résistance, supportent une lourde charge des pneus - sûr et fiable Fourche : utilisation de la fourche en cascade, avec le positionneur de fourche hydraulique, fonctionnement facile et de réduire l'intensité du travail des conducteurs Mast : box-type interne-mât externe, special all-round les roulements à rouleaux, d'augmenter les performances de levage Cabine : avec air conditionné et chauffage et de membrane de rupture, d'explosion proof, isolation thermique, éviter les reflets, isolation acoustique. L'amortissement cabine de luxe avec toit ouvrant, large angle de vue et des sièges confortables, un contrôle souple. Dispositif de commande latéral, mât triplex et le récipient pour l'option de mât Spécification :
| La configuration |
Modèle |
|
Unité |
TMF300 |
| Les performances |
La charge nominale |
Kg |
30000 |
| Centre de charge |
Mm |
De 1250 |
| De Levage libre |
Mm |
180 |
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) |
º |
6 / 12 |
| Dimensions hors tout |
Longueur |
Mm |
9690 |
| Largeur |
Mm |
3200 |
| La hauteur |
Mm |
4250 |
| Hauteur de levage du mât |
Mm |
3500 |
| La taille de la fourche (L*W*H) |
Mm |
2440*320*110 |
| Rayon de braquage min. |
Mm |
7260 |
| Max. vitesse de déplacement (avec charge) |
Km/h |
28 |
| Vitesse de levage (avec charge) |
Mm/s |
260 |
| Rampe maximale (avec charge) |
% |
20 |
| Poids |
Kg |
39500 |
| Le pneu |
L'avant |
|
4*14.00-24/28PR |
| L'arrière |
|
2*14.00-24/28PR |
| La voie de roue |
L'avant |
Mm |
2490 |
| L'arrière |
Mm |
2450 |
| L'empattement |
Mm |
4800 |
| Min. Garde au sol |
Mm |
350 |
| Le moteur |
Modèle |
|
6CTA8.3-C260 |
| La puissance nominale/vitesse de rotation |
KW/r.pm |
191/2200 |
| Max. de couple/vitesse de rotation |
N.m/r.pm |
1025/1400 |
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