Moteur Diesel Cummins KTA38-P1200 pour pompe à eau / pompe à incendie / pompe à boue, navires de pompage de sable

Détails du Produit
mode d′allumage: allumage électrique
La vitesse: La vitesse
Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
Membre Diamant Depuis 2017

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Fournisseur Audité Fournisseur Audité

Audité par une agence d'inspection indépendante

Produits Principaux
Diesel Engine, Construction Engine, Marine Engine, Truck Engine, Generator Engine, Engine ...
Année de Création
2014-03-10
  • Moteur Diesel Cummins KTA38-P1200 pour pompe à eau / pompe à incendie / pompe à boue, navires de pompage de sable
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Info de Base

N° de Modèle.
KTA38-P1200
Impulse de pression d′admission
Suralimenté
Mouvement piston
Alternatif
Carburant
Diesel
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
V
Nombre de cylindres
12 cylindres
Type
Moteur à combustion
déplacement
38L
Paquet de Transport
boîtier en bois
Spécifications
2260mm*1339mm*2332mm
Marque Déposée
cummins ccec
Origine
Chine
Capacité de Production
300 jeux par mois

Description de Produit

Moteur diesel Cummins KTA38-P1200 pour l'eau / Fire /de boue, sable de la pompe de navires de pompage
 
Le modèle de moteur KTA38-P1200
Puissance nominale 896kW (1200HP) @ 1800 r/min
Déplacement 38 L
Type de moteur 4, du cycle de 60° Vee, 12 cylindres
L'alésage*AVC(mm) 159mm*159mm
Le taux de compression 13.9: 1
L'aspiration , Intercooler turbocompressé
Poids à sec 3719KG
La dimension 2260mm*1339mm*2332mm
Cummins Diesel Engine KTA38-P1200 for Water / Fire /Mud Pump, Sand Pumping Ships
Cotes de K38
Tr/min Le modèle de moteur Une alimentation continue Alimentation principale Alimentation en mode veille L'admission
1500r/min L'AC38-P780 780HP(582KW)     Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
L'AC38-P830     830HP(619KW) Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P810 810HP(605KW)     Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P850   850HP(634KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P880 880HP(657KW)     Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P890   890HP(664KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P940     940HP(702KW) Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P980     980HP(731KW) Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1080   1080HP(806KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1180   1180HP(881KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1200     1200HP(896KW) Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1300     1300HP(970KW) Suralimenté & Air de refroidissement à air inter
1800r/min KTA38-P1000   1000HP(746KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1030   1030HP(769KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1100   1085HP(810KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1200     1200HP(896KW) Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1400     1400HP(1045KW) Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1490     1490HP(1112KW) Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
1900r/min KTA38-P1400   1400HP(1045KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1500   1500HP(1119KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
2100r/min L'AC38-P900   900HP(672KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1050   1050HP(784KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire
KTA38-P1500   1500HP(1119KW)   Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire

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Cummins Diesel Engine KTA38-P1200 for Water / Fire /Mud Pump, Sand Pumping Ships
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L'emballage et les détails de livraison:
1. Emballés dans des cas de bois, 1 unité/coffret en bois.
2...Délai de livraison: 5-7 jours de travail pour l'1-10 Unités; 7-10 jours de travail pour 10-20 unités.


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