Véhicule Autonome à Haute Capacité pour Équipement Éolien (LY-AU-160T-80A)

• Personnalisation: Disponible
• Mode de contrôle: Contrôle de chemin continu
• Mode de conduite: Électrique
• N° de Modèle.: LY-AU-160T-80A
• Fonctionnalités de sécurité: Système d′évitement de collision, Bouton d′arrêt d′urgence, Capteurs de détection d′obstacles
• Type: AGV (Véhicule Guidé Automatisé)
• poids: 19.5t
• poids de transport: 160t
• taille du produit: L8720*W2800*H720mm
• type de pilote: Super Driver
• Number of Super: Drives Eight Drives Sixteen
• conduire tonnage: 15t
• à distance: télécommande manuelle
• mode de navigation: bande magnétique
• qu′il faut lever: The Load + Lift
• tringlerie: vélo
• Frame Main Structure: plaque de tube
• suspension: Form Hydraulic
• tension: 72V
• autonomie de la batterie: 225 ah
• antidéflagrant: non
• Paquet de Transport: boîtier en contreplaqué
• Spécifications: 8720*2800*720
• Marque Déposée: XUETAI
• Origine: Chine

Description de Produit

Description du produit

 Paramètres du produit

Modèle	LY-UA-160T-80A
Poids	19.5T
Poids de transport	160T
Taille du produit	L8720*W2800*H720mm
Type de lecteur	Super-lecteur
Nombre de super	Lecteurs huit lecteurs seize
Tonnage d'entraînement	15T
Remote	Manuel de contrôle à distance
Le mode de navigation	Bande magnétique
Si à lever	La charge + levage
Support de roue	0
La tringlerie	Vélo
La structure principale du châssis	La plaque du tube
La suspension	Circuit hydraulique de formulaire
Rayon de braquage	2925mm
La tension	72V
La vie de la batterie	225AH
La charge	L'ensemble de levage du véhicule
Antidéflagrant	Aucune
Environnement d'application	Utilisé dans le moteur de l'industrie du transport maritime; amarrage avec l'outillage automatique avec les jambes, avec de levage et de selles de levage étriers, pas de limitation des produits, aucune limitation d'industries utilisés dans la salle de moteur de l'industrie éolienne castings/vent le transport de roue ; il est automatiquement centré avec l'outillage avec les jambes, et vient de soulever et transporter des étriers. Il est approprié pour la solution saline-alcalins des scènes de la corrosion dans les zones côtières, et il n'est pas limité à tout produit ou l'industrie

AGV et système de contrôle de gestion
 
L'AGV Système de contrôle est connecté avec la partie a le système de MES avec automatique/manuel double mode de planification de l'assurance. Partie d'un système de mes questions d'instructions de manipulation des tâches à l'AGV Système de planification. Puis les problèmes du système de planification des instructions pour la manipulation d'AGV de véhicules. Après l'AGV effectue les tâches, il se nourrit de retour de l'achèvement d'information pour le système de MES. AGV logiciel de gestion centrale réalise hautement automatisé de gestion intelligente de l'AGV véhicules par la surveillance et contrôle de l'exécution AGV, en temps réel de surveillance dynamique de la position de l'AGV véhicule dans la carte électronique, la mise à jour les paramètres de fonctionnement de l'AGV, de contrôle le comportement de l'AGV véhicule et la mise en oeuvre à l'intersection de contrôle du trafic, qui aide les opérateurs à améliorer efficacité du travail et assurer la sécurité de la conduite de véhicules.

Dispositif de charge automatique

Ce dispositif de charge automatique est développé pour répondre à la nécessité de fréquents matenal livraison de la production et de la logistique. Lors de son énergie est la valeur prédéfinie thanthe inférieur à travailler, l'AGV va se déplacer vers la station de charge et de communiquer avec ce dispositif de charge. Après l'établissement de la liaison, les électrodes de charge sera dock avec l'AGV automatiquement à la réalisation de charge automatique. Les électrodes seront séparés de l'AGV automatiquement lorsqu'il termine le chargement et de l'AGV se déplace en arrière pour matériel theworking zone pour la prestation. Ainsi, cet appareil ne cesse de l'opérateur à distance de déplacement de la batterie lourde et les tracas de l'installation et démontage, qui a beaucoup d'économiser le temps de charge et de rendre tout le système beaucoup plus humanisé et automatisé.

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