| Type: | Stainless Steel Channels |
|---|---|
| Standard: | ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, EN |
| Grade: | 400 Series |
| Certification: | ISO, RoHS, IBR, AISI, ASTM, GB, EN, DIN, JIS |
| Shape: | U Channel |
| Technique: | Cold Rolled |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
| Epaisseur | 0,8 mm - 25 mm |
| Largeur | 25mm*25mm-200mm*125mm/50mm*37mm-400mm*104mm, ou selon les besoins |
| Longueur | 1m-12m, ou selon les besoins |
| Qualité du matériau | 201 202 304 304L 309S 310S 316 316L 316TI 317L 321 904L S32205 301L, S30815, 301, 304N, 310S, S32305, 410, 204C3, 316TI, 316L, 441, 316, 420J1, L4, 321, 410S, 436L, 410L, 443, GAUCHE, L1, S32304, 314, 347, 430, 309S, 304, 439, 204C2, 425M, 409L, 420J2, 436, 445, 304L, 405, 370, S3271, 904L, 444, 301LN, 305, 429, 304J1, 317L |
| Tolérance | Epaisseur: +/-0.02mm, Dimensions:+/-2mm |
| Technique | Laminé à chaud, laminé à froid, dessin à froid |
| Standard | AISI,ASTM,DIN,JIS,BS,GB/T. |
| Conditions de paiement | Dépôt T/T de 30 % à l'avance, solde T/T de 70 % |
| Package | Emballage standard |
| Plage d'application | Largement utilisé dans diverses structures de bâtiment et de structure d'ingénierie, comme le faisceau, les ponts, la tour de transmission, le levage machines de transport, navire, four industriel, tour de réaction, cadre de conteneur et entrepôt. |
FAQ
Q1 : pouvez-vous envoyer des échantillons ?
R:bien sûr, nous pouvons fournir à nos clients des échantillons gratuits et un service d'expédition express à travers le monde.
Q2 : Quelles informations produit dois-je fournir ?
R : Veuillez indiquer le grade, la largeur, l'épaisseur, le traitement de surface requis si vous avez et les quantités que vous devez acheter.
Q3:c'est la première fois que j'importe des produits en acier, pouvez-vous m'aider avec elle?
Nous avons un agent pour organiser l'expédition, nous le ferons avec vous.
Q4 : Quels ports d'expédition existe-t-il ?
R: Dans des circonstances normales, nous expédions de Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo ports, vous pouvez spécifier d'autres ports selon vos besoins.
Q5:Qu'en est-il des informations sur les prix des produits ?
A:les prix sont divers en fonction des changements périodiques de prix des matières premières.
Q6:Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : paiement<=1 000 USD, 100 % à l'avance. Paiement>=1000USD, 30% T/T à l'avance, solde avant expédition ou basé sur BL Copy ou LC à vue.
Q7.fournissez-vous un service sur mesure ?
R: Oui, si vous avez votre propre conception , nous pouvons produire selon vos spécifications et votre dessin.
Q8 : Quelles sont les certifications de vos produits ?
R:nous avons ISO 9001, MTC, les inspections de tiers sont toutes disponibles tels que SGS, BV ect.
Q9:combien de temps faut-il pour la livraison ?
R: En général, notre délai de livraison est dans les 7-15 jours, et peut être plus long si la quantité est extrêmement grande ou des circonstances spéciales se produisent.
Q10: Combien de pays vous avez déjà exporté ?
R: Nous avons exporté vers l'Amérique, le Canada, le Brésil, le Chili, la Colombie, Russie, Ukraine, Thaïlande, Myanmar, Vietnam, Inde,
Kenya, Ghana, somalie et autres pays africains. Notre expérience en matière d'exportation est riche, nous connaissons les différentes demandes du marché, et nous pouvons aider nos clients à éviter de nombreux problèmes.
Q11:puis-je me rendre à votre usine pour visiter ?
R : bien sûr, nous accueillons des clients du monde entier pour visiter notre usine.
Q12:le produit fait-il l'objet d'une inspection de qualité avant le chargement ?
R : bien sûr, la qualité de tous nos produits est rigoureusement testée avant l'emballage, et les produits non qualifiés seront détruits et les clients pourront désigner des tiers pour inspecter les produits avant de les charger.
Q13:Comment emballer les produits ?
R: Emballage standard pour exportation digne de la mer, la couche intérieure a une couche extérieure en papier imperméable avec emballage en fer et est fixé avec une palette en bois de fumigation. Il peut protéger efficacement les produits contre la corrosion et les divers changements climatiques pendant le transport maritime.
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