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| Paramètres de base | |||||
| modèle | BYD Song Pro DM-i Champion Edition 71KM de premier plan | ||||
| Formes d'énergie | Hybride électrique | ||||
| Longueur * largeur * hauteur (mm) | 4738*1860*1710 | ||||
| Empattement (mm) | 2713 | ||||
| Système de freinage | Électromagnétique | ||||
| Assurance qualité : | 6 ans | ||||
| Couleur | Rouge, blanc, bleu | ||||
| Carburant | 52L | ||||
| Tableau de configuration des paramètres de Song Pro DM-i Champion Edition | |||||
| modèle de voiture | Type de pilote 71KM | Type à tête 71KM | 71KM type transcendant | 110 KM de type transcendant | 110 KM Type excellent |
| Paramètres de taille | |||||
| Longueur×largeur×hauteur (mm) | 4738×1860×1710 | 4738×1860×1710 | 4738×1860×1710 | 4738×1860×1710 | 4738×1860×1710 |
| Empattement (mm) | 2712 | 2713 | 2714 | 2715 | 2716 |
| Empattement avant/arrière (mm) | 1565/1565 | 1565/1566 | 1565/1567 | 1565/1568 | 1565/1569 |
| Rayon de braquage minimum (m) | 5.8 | 6.8 | 7.8 | 8.8 | 9.8 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Spécifications des pneus | 225/60 R18 | 225/60 R19 | 225/60 R20 | 225/60 R21 | 235/50 R19 |
| Performances dynamiques | |||||
| modèle de moteur | Moteur hybride à haut rendement 1,5L dédié, enfichable, Xiaoyun | Moteur hybride à haut rendement 1,6L dédié, enfichable, Xiaoyun | Moteur hybride à haut rendement 1,7 L dédié, enfichable, Xiaoyun | Moteur hybride à haut rendement 1,8 l dédié, enfichable, Xiaoyun | Moteur hybride à haut rendement 1,9 l dédié, enfichable, Xiaoyun |
| Type de moteur | Injection séquentielle multipoint de carburant à commande électronique/quatre cylindres en ligne/quatre temps/refroidissement liquide/double arbre à cames en tête/16 Soupapes/allumage électronique/VVT d'admission | Injection séquentielle multipoint de carburant à commande électronique/quatre cylindres en ligne/quatre temps/refroidissement liquide/double arbre à cames en tête/17 Soupapes/allumage électronique/VVT d'admission | Injection séquentielle multipoint de carburant à commande électronique/quatre cylindres en ligne/quatre temps/refroidissement liquide/double arbre à cames en tête/18 Soupapes/allumage électronique/VVT d'admission | Injection séquentielle multipoint de carburant à commande électronique/quatre cylindres en ligne/quatre temps/refroidissement liquide/double arbre à cames en tête/19 Soupapes/allumage électronique/VVT d'admission | Injection séquentielle multipoint de carburant à commande électronique/quatre cylindres en ligne/quatre temps/refroidissement liquide/double arbre à cames en tête/20 Soupapes/allumage électronique/VVT d'admission |
| Déplacement | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Puissance maximale du moteur (kW/tr/min) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
| Couple moteur maximum (N·m/tr/min) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
| Type de batterie | Batterie lame d'alimentation dédiée DM-i super hybride | Batterie lame d'alimentation dédiée DM-i super hybride | Batterie lame d'alimentation dédiée DM-i super hybride | Batterie lame d'alimentation dédiée DM-i super hybride | Batterie lame d'alimentation dédiée DM-i super hybride |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| Système de transmission | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS |
| Capacité de la batterie (kWh) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 18.3 | 18.3 |
| temps d'accélération de 0 à 100 km/h (s) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 7.9 | 7.9 |
| Autonomie électrique pure dans la méthode des conditions de travail NEDC (km) | 71 | 71 | 71 | 110 | 110 |
| Mode de fonctionnement du WLTC autonomie électrique pure (km) | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 |
| WLTC Conditions de fonctionnement complètes perte d'électricité et de carburant (L/100 km) | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| freins et suspension | |||||
| Type de frein avant | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé |
| type de frein arrière | type de disque | type de disque | type de disque | type de disque | type de disque |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| type de suspension arrière | suspension indépendante multibras | suspension indépendante multibras | suspension indépendante multibras | suspension indépendante multibras | suspension indépendante multibras |
| Nouvel équipement énergétique | |||||
| Port de charge c.c. 18 kW | √ | √ | √ | √ | √ |
| Fonctions de la centrale électrique mobile VTOL | √ | √ | √ | √ | √ |
| Barrette de sortie d'alimentation VTOL (220 V) | √ | √ | √ | √ | √ |
| Pistolet de recharge domestique 220 V CA (3 à 7) | √ | √ | √ | √ | √ |
| Gestion de la batterie à alimentation distribuée | √ | √ | √ | √ | √ |
| Alimenter le système de chauffage/refroidissement de la batterie | √ | √ | √ | √ | √ |
| Fonction de charge intelligente | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de distribution intelligente d'alimentation HEV | √ | √ | √ | √ | √ |
| système de récupération d'énergie des freins | √ | √ | √ | √ | √ |
| Mode de conduite (EV+HEV/SPORT+ECO+NORMAL) | √ | √ | √ | √ | √ |
| Mode terrain (mode neige) | √ | √ | √ | √ | √ |
| équipement de sécurité | |||||
| Système de freinage intelligent (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
| Fonction de freinage confort | √ | √ | √ | √ | √ |
| système électronique de stabilité du véhicule | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de stationnement automatique | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de freinage antiblocage | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système électronique de répartition de la force de freinage | √ | √ | √ | √ | √ |
| système antipatinage | √ | √ | √ | √ | √ |
| système de contrôle dynamique du véhicule | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de commande anti-retournement | √ | √ | √ | √ | √ |
| système de contrôle du démarrage en côte | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de contrôle d'adhérence en descente | √ | √ | √ | √ | √ |
| système d'assistance au freinage hydraulique | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de commande de décélération du frein de stationnement | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de stationnement électronique EPB | √ | √ | √ | √ | √ |
| Direction assistée électrique EPS | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système de priorité de freinage BOS | √ | √ | √ | √ | √ |
| RÉGULATEUR DE VITESSE CC | √ | √ | - | - | - |
| Régulateur de vitesse adaptatif | - | - | √ | √ | √ |
| Régulateur de vitesse adaptatif ACC | - | - | √ | √ | √ |
| Freinage d'urgence automatique AEB | - | - | √ | √ | √ |
| Avertissement de sortie de voie LDW | - | - | √ | √ | √ |
| Suppression du changement de file de la pompe de détection de | - | - | √ | √ | √ |
| Assistance feux de route et de croisement intelligents AFL | - | - | √ | √ | √ |
| Avertissement de collision avant FCW | - | - | √ | √ | √ |
| Reconnaissance de la signalisation routière TSR | - | - | √ | √ | √ |
| Alarme de limite de vitesse intelligente ISLI | - | - | √ | √ | √ |
| Contrôle intelligent de limite de vitesse ISLC | - | - | √ | √ | √ |
| Surveillance des angles morts BSD | - | - | - | - | √ |
| Avertissement de franchissement routier arrière RCTA | - | - | - | - | √ |
| Avertissement de collision arrière RCW | - | - | - | - | √ |
| Avertissement d'ouverture DU DOW | - | - | - | - | √ |
| Surveillance de la pression des pneus du TPMS (avec affichage numérique) | √ | √ | √ | √ | √ |
| Image panoramique 3D transparente | √ | √ | √ | √ | √ |
| radar de stationnement arrière à 4 sondes | √ | √ | √ | √ | √ |
| radar de stationnement avant à 2 sondes | √ | √ | √ | √ | √ |
| Deux sacs gonflables avant | √ | √ | √ | √ | √ |
| Sacs gonflables latéraux de siège avant | √ | √ | √ | √ | √ |
| Rideaux gonflables latéraux avant et arrière traversants | - | - | √ | √ | √ |
| enregistreur de conduite | - | - | √ | √ | √ |
| Dégivrage et désembuage du chauffage électrique des vitres arrière | √ | √ | √ | √ | √ |
| Désembueur de rétroviseur extérieur à chauffage électrique | √ | √ | √ | √ | √ |
| Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique | √ | √ | √ | √ | √ |
| Rétroviseurs extérieurs repliables à commande électrique | - | √ | √ | √ | √ |
| Rétroviseur intérieur automatique anti-éblouissement | - | - | - | - | √ |
| Ceinture de sécurité avant à force limitée pré-tendue (réglable en hauteur) | √ | √ | √ | √ | √ |
| Ceintures de sécurité à force limitée et préserrées pour les sièges latéraux arrière | - | - | - | - | √ |
| Ceintures de sécurité sans limitation de force prétendue pour les sièges latéraux arrière | √ | √ | √ | √ | - |
| Ceinture de sécurité de siège central arrière sans limitation de force prétendue | √ | √ | √ | √ | √ |
| Alarme pour conducteur et passager ne portant pas de ceinture de sécurité | √ | √ | √ | √ | √ |
| Ne pas porter de ceinture de sécurité sur le siège arrière | - | - | - | - | √ |
| Dispositif de fixation de siège d'enfant ISO-FIX | √ | √ | √ | √ | √ |
| sécurité enfants | √ | √ | √ | √ | √ |
| Système antivol intelligent | √ | √ | √ | √ | √ |
| Verrouillage automatique à détection de vitesse | √ | √ | √ | √ | √ |
| Déverrouillage automatique à détection de collision | √ | √ | √ | √ | √ |
| Colonne de direction télescopique | √ | √ | √ | √ | √ |
| Pédale de frein télescopique | √ | √ | √ | √ | √ |
| Poutres anticollision avant et arrière haute résistance | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3H corps de sécurité ultra-haute résistance (absorption d'énergie de collision complète) | √ | √ | √ | √ | √ |
BYD
BYD est une entreprise de haute technologie qui s'engage à « répondre aux aspirations des gens à une vie meilleure grâce à l'innovation technologique ». BYD a été fondé en février 1995, après plus de 20 ans de développement rapide, a mis en place plus de 30 parcs industriels dans le monde, pour réaliser la disposition stratégique globale de six continents. La structure commerciale de BYD couvre les domaines de l'électronique, de l'automobile, de l'énergie nouvelle et du transport ferroviaire, et joue un rôle central dans ces domaines. De l'acquisition, du stockage et de l'application de l'énergie, BYD est une société cotée à Hong Kong et Shenzhen, avec un chiffre d'affaires et une valeur marchande totale de plus de 100 milliards de yuans.Promotion sur les véhicules de champion BYD Song Pro DM-i.
Système de connexion réseau intelligent DiLink
Réunissant la sagesse des développeurs du monde entier, le système de réseau intelligent DiLink peut accueillir plus de 4 millions d'applications dans le monde entier, reliant de manière exhaustive les personnes - les véhicules - la vie, ouvrant ainsi une nouvelle ère de réseau de personnes et de véhicules.
Disposition des sept grands blocs
Les sièges sont classés et rabattus, ce qui permet une commutation à la demande, un espace flexible et un grand potentiel pour créer un « troisième salon »
mode de transport
Nous utilisons des conteneurs ou des navires à rouler ou à rouler pour le transport
Shanxi Xuchen Dongsheng International Trade Co., Ltd a été fondée en 2018 avec un capital enregistré de 50 millions de RMB. Notre entreprise se spécialise dans le commerce d'exportation de plusieurs marques négociant spécialisé dans les nouveaux véhicules électriques et les modules photovoltaïques solaires, le stockage d'énergie, et les onduleurs. Et les services de suivi de technologie connexes. Nos activités commerciales se composent principalement de quatre sections principales :
1. Section automobile : notre entreprise importe et vend des voitures complètes, ainsi que des stocks d'énergie. Nous exportons également de nouveaux véhicules énergétiques, des véhicules à carburant, des voitures d'occasion et des composants automobiles produits en Chine. Nos clients viennent d'Ouzbékistan, de Turquie, de Dubaï, d'Éthiopie, d'Équateur et d'autres pays.
2.Nouveau stockage d'énergie : modules photovoltaïques solaires, stockage d'énergie et onduleurs
En tant qu'entreprise bien établie, forte d'une grande force d'affaires et d'une influence considérable sur le secteur, nous avons développé des ventes et des services dans des domaines connexes. Notre société a également établi une filiale, Raising International Trading Co., Ltd., à Hong Kong.
Nous approvisionnent nos fournisseurs de divers pays, notamment les États-Unis, le Canada, le Mexique, l'Allemagne, l'Espagne, Afrique du Sud et autres. Nous avons établi une coopération sincère et des relations d'affaires stables à long terme avec les partenaires commerciaux locaux.
Notre mission est de fournir à nos clients des services de haute qualité, efficaces et personnalisés. Nous nous efforçons d'être une entreprise en laquelle les consommateurs ont confiance et qui a une bonne réputation.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
