Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
| Modèle | VERSION fonctionnelle DU RÉSERVOIR |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4985*1960*1900 |
| Empattement (mm) | 2850 |
| Forme énergétique | Véhicules hybrides |
| Configuration du modèle | ||
| Configuration | VERSION fonctionnelle DU RÉSERVOIR | VERSION réservoir Super |
| Paramètres du véhicule | ||
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4985*1960*1900 | 4985*1960*1900 |
| Empattement (mm) | 2850 | 2850 |
| Empattement avant/arrière (mm) | 1635 | 1635 |
| Garde au sol minimale (mm) | 224 | 224 |
| Angle d'approche/angle d'attaque (°) | 33/30 | 33/30 |
| Nombre de portes | 5 portes | 5 portes |
| nombre de sièges | 5 places | 5 places |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 70 | 70 |
| Structure de carrosserie | Sans charge | Sans charge |
| Couleur intérieure et extérieure | ||
| Couleur extérieure | Noir nuit magique, argent aile, Vert continu, gris nébuleuse |
/ |
| Couleur intérieure | Noir | Noir, noir et rouge |
| Système d'alimentation | ||
| Système d'alimentation hybride | Hybride enfichable | Hybride enfichable |
| Modèle de moteur | E20NA | E20NA |
| Formulaire d'admission | Suralimentation | Suralimentation |
| Méthode d'alimentation en carburant | Injection directe dans le cylindre | Injection directe dans le cylindre |
| Cylindrée (L) | 2 | 2 |
| Puissance nette maximale du moteur (kW) | 180 | 180 |
| Couple moteur net maximum (N·m) | 380 | 380 |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 120 | 120 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 400 | 400 |
| Puissance totale (kW) | 300 | 300 |
| Couple complet (N·m) | 750 | 750 |
| Type de boîte de vitesses | 9HAT | 9HAT |
| Format de l'étiquette de carburant | essence 92# et supérieure | essence 92# et supérieure |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 37.1 | 37.1 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.4 (30 à 80 %) | 0.4 (30 à 80 %) |
| Temps de charge lent (h) | 6.5 | 6.5 |
| Consommation de carburant en condition de fonctionnement complète WLTC (L/100 km) | 2.61 | 2.61 |
| Consommation de carburant minimale de l'état de charge du WLTC (l/100 km) | 9.52 | 9.52 |
| Autonomie électrique WLTC (km) | 105 | 105 |
| Normes de protection de l'environnement | Pays VI b | Pays VI b |
| Nouvelle configuration énergétique | ||
| Fonction de décharge externe (3,3 kW) | * | * |
| Bande de décharge | * | * |
| Pistolet de charge | * | * |
| Charge programmée intelligente | * | * |
| Mode de puissance de sortie : électrique pur + hybride + intelligent | * | * |
| Récupération d'énergie (niveau d'intensité réglable) | * | * |
| Système d'arrêt de sécurité en cas de collision | * | * |
| Avertissement de vitesse lente | * | * |
| Suspension du châssis | ||
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension multibras non indépendante | Suspension multibras non indépendante |
| Direction assistée électrique | * | * |
| Passage à la multimodalité | * | * |
| Amortisseur hydraulique | * | * |
| Barre stabilisatrice avant passive | * | * |
| Frein à disque arrière | * | * |
| Frein de stationnement électronique EPB | * | * |
| Mise en garde automatique du stationnement | * | * |
| Spécifications des pneus avant | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| Pneus de route (HT) | * | * |
| Spécifications de la roue de secours | Taille normale | Taille normale |
| Configuration de l'apparence | ||
| Phares AVANT/arrière À DEL | * | * |
| Phares éteints (accompagnement chez moi) | * | * |
| Phares automatiques | * | * |
| Feux antibrouillard avant/arrière | * | * |
| Feux DE jour À DEL | * | * |
| Commutation automatique de l'AGP entre les feux de route et de croisement | * | * |
| Rétroviseurs extérieurs électriques | * | * |
| Rétroviseurs extérieurs repliables à commande électrique | * | * |
| Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique | * | * |
| Le rétroviseur extérieur se verrouille et se rabat automatiquement | * | * |
| Fonction de mémorisation des rétroviseurs extérieurs | * | * |
| Le rétroviseur extérieur s'abaisse automatiquement en marche arrière | * | * |
| Galerie de toit | * | * |
| Marchepieds latéraux fixes | * | / |
| Pédale latérale électrique | / | * |
| Hayon arrière à aspiration électrique | / | * |
| Système de levage à impulsion quatre portes avec antipincement | * | * |
| Pare-brise avant insonorisé | * | * |
| Vitre insonorisée à la rangée avant | * | * |
| Lunette arrière insonorisée | / | * |
| Vitre arrière de protection des renseignements personnels | / | * |
| Lucarne | Lucarne ordinaire | Toit panoramique |
| Essuie-glaces avant à capteur de pluie | * | * |
| Configuration interne | ||
| Réglage manuel en quatre sens du volant | * | * |
| Chauffage du volant | / | * |
| Rappel d'ouverture de fenêtre | * | * |
| Pare-soleil de deuxième rangée | / | * |
| Nombre d'interfaces USB | 2 dans la rangée avant et 2 dans la rangée arrière ligne | 2 dans la rangée avant et 2 dans la rangée arrière ligne |
| Interface USB | Rangée avant Type-A+Type-C rangée arrière Type-A+Type-C. | Rangée avant Type-A+Type-C rangée arrière Type-A+Type-C. |
| Alimentation 220 V. | * | * |
| Confort et commodité | ||
| Matériau du siège | POURRAIT | Cuir véritable NAPPA |
| Réglage électrique en 6 sens du siège conducteur | * | * |
| Mémoire de siège conducteur (avec fonction d'accueil) | / | * |
| réglage électrique en 4 sens du siège passager | * | * |
| Support lombaire de siège conducteur (électrique à quatre voies) | * | * |
| Profitez de la sécurité | ||
| Deux sacs gonflables pour le conducteur et le passager | * | * |
| Airbags principal et passager | * | * |
| Rideaux gonflables latéraux au niveau de la tête intégrés à l'avant et à l'arrière | * | * |
| Ceintures de sécurité avant à force limitée prétendue | * | * |
| Rappel de ceinture de sécurité avant non attachée | * | * |
| Interface de siège d'enfant ISOFIX | * | * |
| Déverrouillage automatique en cas de collision | * | * |
| Couper automatiquement l'huile en cas de collision | * | * |
| Assistance en montée/descente | * | * |
| Enregistreur de données d'incident EDR | * | * |
| Radar de stationnement arrière | 4 | 4 |
| Radar de stationnement avant | 4 | 4 |
| Le radar avant s'active automatiquement à basse vitesse | * | * |
| Rappel de fatigue | * | * |
| Répartition électronique de la force de freinage EBD | * | * |
| Antipatinage | * | * |
| Anti-retournement RMI | * | * |
| Système de contrôle de la stabilité de la carrosserie | * | * |
| Assistance au freinage | * | * |
| Stabilisation directionnelle dynamique | * | * |
| Dispositif d'atténuation des collisions secondaire SCM | * | * |
Phares à imitation d'élève fonctionnels
Les feux de jour et la combinaison d'objectifs imitent les yeux des futurs guerriers mécha, passant le temps et explorant l'avenir.
Conception de la carrosserie de la lame de vent
Coupe-vent taille nette, associée à des arcs de roue de rivet exposés, crée un sentiment de force musculaire et de vision sauvage
Style de perception.
Partie arrière fonctionnelle du noyau dur
La conception de la roue de secours extérieure semi-exposée est assortie aux feux arrière mécaniques d'aile à énergie,
mettant en valeur à la fois la fonctionnalité et la personnalité mécanique sauvage.
Architecture hybride Hi4-T tout terrain
L'architecture hybride hors route Hi4-T offre une puissance de sortie durable et une gestion intelligente précise de l'énergie,
et structure mécanique fiable à quatre roues motrices non découplée, rendant la conduite tout-terrain « vigoureuse, électrique, économe en énergie » et permettant «
toutes les conditions de travail, conduite calme, expérience confortable sur toutes les scènes ».
Puissance et performances élevées
Équipé d'un moteur Miller cycle 2.0T et d'une transmission 9HAT longitudinale développée indépendamment au niveau national,
La puissance totale atteint 300 kW, le couple complet est de 750 N·m et le rendement maximal de la transmission atteint 97 %,
avec une puissance de montée en puissance.
Moteur P2 à réponse rapide
Le moteur a une puissance de crête de 120 kW et un couple de crête de 400 N·M. Il peut être entraîné séparément ou en parallèle avec le moteur,
le moteur intervient en temps opportun pour garantir que le moteur se trouve toujours dans la plage de fonctionnement la plus efficace.
La connexion transparente entre les deux types d'alimentation réduit la consommation d'énergie tout en offrant une expérience plus souple et plus fluide.
Stratégie de commande électronique de scénario complet
Mode hybride :
Le moteur et le moteur sont entraînés en parallèle, et la stabilité du moteur et la puissance explosive du moteur se complètent,
maximiser le potentiel de puissance.
Mode électrique pur :
Entraîné par un moteur électrique, offrant une réponse à la demande, une expérience de puissance fluide et fluide,
et une expérience de conduite calme et confortable.
Mode intelligent :
Régler le taux de consommation électrique en fonction des différents scénarios de conduite et des habitudes de charge,
réaliser une double réduction de la consommation de carburant et d'électricité.
Autonomie sans souci
WLTC105km gamme électrique pure, WLTC800km gamme complète, facile à parcourir pendant une semaine, adieu à l'anxiété de la distance de voyage.
Grâce à l'architecture hybride Hi4-T, la consommation de carburant par 100 kilomètres de WLTC est aussi faible que 2,61L. Peut ajouter 92 # de carburant,
la conduite longue distance en extérieur est plus simple.
Utilisation d'électricité sans souci
une charge de 30 % à 80 % ne prend que 24 minutes et il est facile de la charger complètement en une seule tasse de café. Équipé d'une puissance de décharge externe de 3,3 kW,
il peut prendre en charge le fonctionnement simultané de plusieurs appareils haute puissance, ce qui permet de libérer davantage de gameplay pour la vie en extérieur.
Qualification de traction
Capacité de remorquage de 2.5 tonnes en option, équipée d'une prise de courant de remorque,
l'élargissement infini du rayon de vie extérieur et l'amélioration de la qualité de vie.
Siège ergonomique enveloppant Comfort
La housse en cuir véritable perforé Nappa offre un toucher doux et délicat. Le conducteur prend en charge le réglage électrique du siège à 6 directions et à 8 points
les fonctions de massage, tandis que les sièges avant prennent en charge la ventilation et le chauffage, offrant ainsi une expérience de conduite confortable aux passagers.
Espace calme
En adoptant le système de réduction active du bruit ANC, associé à une conception multidimensionnelle de réduction du bruit pour le moteur,
châssis, bruit du vent à grande vitesse, etc., pour créer un espace de conduite et de conduite silencieux et élégant.
Espace agile de niveau phare
Plusieurs espaces de rangement dans tout le véhicule pour un rangement flexible. Un coffre à bagages grande capacité 566L,
équipé d'une fonction d'aplatissement de siège de deuxième rangée, il répond parfaitement aux exigences d'espace dans tous les aspects.
Cher client,
Afin de vous fournir un devis rapide et efficace, veuillez nous fournir les informations suivantes :
1. Combien de véhicules à essence ou électriques vous recherchez.
2. Voitures neuves ou d'occasion.
3. Berline ou vus, la gamme de prix que vous recherchez.
4. Port de destination.
5. Année, modèle, couleurs extérieures et intérieures, toit ouvrant panoramique, etc
Plus vous fournissez d'informations, plus notre devis sera rapide et précis.
En raison de la rapidité des ventes des véhicules en stock, il est possible de les vendre après avoir confirmé toutes les informations avec vous à plusieurs reprises.
Mode de transport
utilisez des conteneurs ou des navires à rouler ou à rouler pour le transport
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