Description du produit
Le convoyeur en spirale série LS est conforme à la conception et à la fabrication standard du « convoyeur à vis » JB/T7679-95, qui remplace la série GX. Déplacer les roulements de tête et de queue vers l'extérieur de la carrosserie. Les roulements glissent. Il s'agit de joints anti-poussière et la bague de roulement est généralement utilisée dans la métallurgie des poudres. Le transport du ciment est une vis de roulement en feutre. L'arbre de suspension et l'arbre de vis sont reliés par un coulisseau. Lors du démontage de la spirale, nous n'avons pas besoin de déplacer l'entraînement. Il n'est pas nécessaire de déplacer la vis lors du démontage du roulement suspendu. Lors de la lubrification des roulements de suspension, il n'est pas nécessaire de démonter le couvercle. La machine est très fiable, longue durée de vie, grande adaptabilité, facile à installer et à entretenir.
Fonctionnalités
Le convoyeur en spirale est un équipement de transport continu utilisant la rotation de vis pour déplacer le matériau. Il était utilisé pour transporter la farine, le grain, le ciment, l'engrais chimique, la chaux-cendre, Sable, caillou, poudre de charbon, etc. Le convoyeur en spirale ne peut pas transporter des matériaux métaformes faciles, hautement adhérentes et de blocage facile
Le convoyeur en spirale peut fixer la forme de transport de niveau ou de trempage. (Angle de plongée : GX<20°,LS<15°) si vous devez modifier l'orientation du véhicule, vous devez effectuer des commandes spéciales. La température de l'environnement de travail est généralement de -20°~ 80°C.
La température de l'environnement de travail est généralement de -20°~ 40°C. les matériaux de transport La température est généralement de -20°~ 200°C.
Le convoyeur en spirale série LS s'adapte pour se fixer sous forme d'angle de plongée de niveau ou de petit, l'angle de plongée ne peut pas dépasser 20°.
Si vous avez une exigence spéciale, nous pouvons faire la conception spéciale selon le site.
Paramètres du produit
modèle
Modèle |
diamètre de vis
(mm) |
Pas de vis (mm) |
vitesse de rotation de la vis
(r/min) |
transmettre la mesure
(m3/h) |
puissance du moteur
(kw) |
angle de plongée max
o ) |
| SY-100 |
100 |
100 |
140
125
112
100
90
80
71
63
50
40 |
2.2 |
2.2 à 18.5 |
≤20 |
| SY-125 |
125 |
125 |
4.0 |
| SY-160 |
160 |
160 |
8 |
| SY-200 |
200 |
200 |
11 |
| SY-250 |
250 |
250 |
22 |
| SY-315 |
315 |
315 |
34 |
| SY-400 |
400 |
355 |
64 |
| SY-500 |
500 |
400 |
95 |
| SY-630 |
630 |
450 |
150 |
| SY-800 |
800 |
500 |
210 |
Étapes
Le convoyeur en spirale transporte la poudre, les granules et les petits matériaux massifs comme application générale. Tous les types de roulements fonctionnent dans la poussière, donc le fonctionnement et l'entretien raisonnables du convoyeur à vis sont très importants dans ce cas de travail. Les exigences de fonctionnement et d'entretien du convoyeur à vis sont les suivantes :
1. Le convoyeur en spirale doit démarrer avec non chargé. Il commence par l'absence de matériau dans la machine, puis ajoute du matériau.
2. Augmenter progressivement la vitesse d'ajout de matériau jusqu'à une capacité de transport fixe et ajouter uniformément du matériau lors de l'ajout de matériau au début. Sinon, le matériel est facile à bloquer et le dispositif d'actionnement est surchargé, ce qui entraîne l'endommagement de la machine dans son ensemble.
3. Pour garantir le démarrage de la machine avec une exigence non chargée, le convoyeur en spirale doit cesser d'ajouter du matériau avant l'arrêt.
4. Le matériau de transport ne peut pas mélanger des matériaux durs de grande taille en évitant que la machine ne se coince et ne soit endommagée.
5. Examinez chaque pièce en fonction de l'état de fonctionnement du convoyeur à vis. Notez que les pièces de fixation se desserrent ou non. Si les pièces se desserrent, nous devons serrer la vis pour la fixer.
6. Faire particulièrement attention au tube en spirale et visser l'arbre de connexion desserrer ou non. Si cela se produit, nous devrions arrêter et corriger.
7. Le couvercle ne peut pas se retirer en tournant dans le cas où l'accident a eu lieu.
8. La machine semble anormale en tournant; nous devrions examiner et éliminer ne pas forcer à tourner.
9. Les pièces mobiles de la machine doivent ajouter de l'huile de lubrification.
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