Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | 18 mois |
Garantie: | 18mois |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
GL diaphragme table des paramètres du compresseur de la série |
||||||||
Modèle |
Consommation d'eau de refroidissement (t/h) |
Déplacement (Nm³/h) |
Pression d'admission (MPa) |
Pression d'échappement (MPa) |
Dimensions L x W×H(mm) |
Poids (t) |
Puissance moteur (kW) |
|
1 |
GL-10/160 |
1 |
10 |
La pression atmosphérique |
16 |
2200×1200×1300 |
1.6 |
7.5 |
2 |
GL-25/15 |
1 |
25 |
La pression atmosphérique |
1.5 |
2200×1200×1300 |
1.6 |
7.5 |
3 |
GL-20/12-160 |
1 |
20 |
1.2 |
16 |
2200×1200×1300 |
1.6 |
7.5 |
4 |
GL-70/5-35 |
1.5 |
70 |
0,5 |
3.5 |
2000×1000×1200 |
1.6 |
15 |
5 |
GL-20/10-150 |
1.5 |
20 |
1.0 |
15 |
2200×1200×1300 |
1.6 |
15 |
6 |
GL-25/5-150 |
1.5 |
25 |
0,5 |
15 |
2200×1200×1300 |
1.6 |
15 |
7 |
GL-45/5-150 |
2 |
45 |
0,5 |
15 |
2600×1300×1300 |
1.9 |
18.5 |
8 |
GL-30/10-150 |
1.5 |
30 |
1.0 |
15 |
2300×1300×1300 |
1.7 |
11 |
9 |
GL-30/5-160 |
2 |
30 |
0,5 |
16 |
2800×1300×1200 |
2.0 |
18.5 |
10 |
GL-80/0.05-4 |
4.5 |
80 |
0,005 |
0,4 |
3500×1600×2100 |
4.5 |
37 |
11 |
GL-110/5-25 |
1.4 |
110 |
0,5 |
2.5 |
2800×1800×2000 |
3.6 |
22 |
12 |
GL-150/0.3-5 |
1.1 |
150 |
0.03 |
0,5 |
3230×1770×2200 |
4.2 |
18.5 |
13 |
GL-110/10-200 |
2.1 |
110 |
1 |
20 |
2900×2000×1700 |
4 |
30 |
14 |
GL-170/2.5-18 |
1.6 |
170 |
0.25 |
1.8 |
2900×2000×1700 |
4 |
22 |
15 |
GL-400/20-50 |
2.2 |
400 |
2.0 |
5.0 |
4000×2500×2200 |
4.5 |
30 |
16 |
GL-40/100 |
3.0 |
40 |
0.0 |
10 |
3700×1750×2000 |
3.8 |
30 |
17 |
GL-900/300-500 |
3.0 |
900 |
30 |
50 |
3500×2350×2300 |
3.5 |
55 |
18 |
GL-100/3-200 |
3.5 |
100 |
0,3 |
20 |
3700×1750×2150 |
5.2 |
55 |
19 |
GL-48/140 |
3.0 |
48 |
0.0 |
14 |
3800×1750×2100 |
5.7 |
37 |
20 |
GL-200/6-60 |
3.0 |
200 |
0,6 |
6.0 |
3800×1750×2100 |
5.0 |
45 |
21 |
GL-140/6-200 |
5.0 |
140 |
0,6 |
20.0 |
3500×1380×2350 |
4.5 |
55 |
22 |
GL-900/10-15 |
2.5 |
900 |
1.0 |
1.5 |
3670×2100×2300 |
6.5 |
37 |
23 |
GL-770/6-20 |
4.5 |
770 |
0,6 |
2.0 |
4200×2100×2400 |
7.6 |
55 |
24 |
GL-90/4-220 |
6.0 |
90 |
0,4 |
22.0 |
3500×2100×2400 |
7.0 |
45 |
25 |
GL-1900/21-30 |
3.8 |
1800 |
2.1 |
3.0 |
3700×2000×2400 |
7.0 |
55 |
26 |
GL-300/20-200 |
4.2 |
300 |
2.0 |
20.0 |
3670×2100×2300 |
6.5 |
45 |
27 |
GL-200/15-200 |
4.0 |
200 |
1.5 |
20.0 |
3500×2100×2300 |
6.0 |
45 |
28 |
GL-330/8-30 |
5.0 |
330 |
0,8 |
3.0 |
3570×1600×2200 |
4.0 |
45 |
29 |
GL-150/6-200 |
5.0 |
150 |
0,6 |
20.0 |
3500×1600×2100 |
3.8 |
55 |
30 |
GL-300/6-25 |
4.5 |
300 |
0,6 |
2.5 |
3450×1600×2100 |
4.0 |
45 |
Les compresseurs à membranes sont habituellement entraîné par un moteur électrique et entraîné par une courroie (de nombreux modèles actuels d'utiliser les accouplements à entraînement direct en raison d'associés aux exigences de sécurité). La courroie entraîne le volant moteur monté sur le vilebrequin pour faire pivoter et lecteurs de la manivelle de la bielle en mouvement alternatif. La bielle et de la crosse sont connectés par un axe de croisillon et le croisillon sur le règlement reciprocates segment. Le piston hydraulique (tige de piston) est monté sur la crosse. Le piston est scellé par segments de piston et reciprocates dans un vérin hydraulique. Chaque mouvement du piston génère un volume fixe d'huile lubrifiante, ce qui la conduite du diaphragme pour rendre la pareille. L'huile lubrifiante agit sur le diaphragme, de sorte qu'il est effectivement le diaphragme du gaz comprimé.
Les principales fonctions d'huile hydraulique dans les compresseurs à membranes sont : lubrification des pièces mobiles ; la compression de gaz; refroidissement. La circulation de l'huile de lubrification commence à partir du carter, où le siège du carter moteur Carter d'huile. L'huile de lubrification pénètre dans le filtre d'admission et de l'huile de lubrification est généralement refroidi par un refroidisseur d'refroidis par eau. L'huile de lubrification pénètre ensuite dans la mécanique et de la pompe à huile est filtrée à travers le filtre. Puis l'huile lubrifiante est divisé en deux façons, une façon pour lubrifier les roulements, de la bielle de petits chefs, etc., et l'autre façon dans la pompe d'indemnisation, qui est utilisé pour pousser le mouvement diaphragme.