| Lubrification style: | Lubrifié |
|---|---|
| Système de refroidissement: | Refroidissement à eau |
| Disposition cylindres: | Opposé arrangement équilibré |
| Cylindre Position: | Angulaire |
| Type de structure: | Fermé Type |
| Compress Niveau: | Double-Stage |
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Fournisseur Audité
Notre entreprise se spécialise dans la fabrication de différents types de compresseurs, tels que :compresseur à membrane,compresseur à piston, compresseurs d'air,générateur d'azote,générateur d'oxygène ,bouteille de gaz, etc Tous les produits peuvent être personnalisés en fonction de vos paramètres et d'autres exigences.
Cette série de compresseurs exempts d'huile est l'un des premiers produits fabriqués par notre usine en Chine. Le produit présente les caractéristiques suivantes : vitesse lente, résistance élevée des composants, fonctionnement stable, durée de service long et maintenance pratique. Ce compresseur de série est sous forme d'unité. Il intègre un compresseur, un séparateur gaz-liquide, un filtre, une vanne à quatre voies à deux positions, une vanne de sécurité, un clapet anti-retour, un moteur antidéflagrant et un châssis. Le modèle utilitaire présente les avantages suivants : petit volume, léger, faible bruit, bonne étanchéité, installation facile, fonctionnement simple, etc
Principaux composants
1. Système de mouvement : vilebrequin, ensemble bielle de piston, accouplement, etc
2. Système de distribution d'air : plaque de soupape, ressort de soupape, etc
3. Système d'étanchéité : segment de piston, joint d'huile, joint, garniture, etc
4. Système de carrosserie : carter moteur, bloc-cylindres, chemise de cylindre, plaque de couvercle, etc
5. Système de lubrification : pompe à huile de lubrification, filtre à huile, régulateur de pression, etc. ;
6. Systèmes de sécurité et de régulation de l'énergie : vannes de sécurité, dispositifs de régulation de l'énergie, etc
Principe de fonctionnement du compresseur à pistons
Lorsque le vilebrequin du compresseur à pistons tourne, le piston va dans l'sens de la va-et-vient à travers la transmission de la bielle et le volume de travail formé par la paroi interne du cylindre, la culasse et la surface supérieure du piston changent périodiquement. Lorsque le piston d'un compresseur à pistons commence à se déplacer de la culasse, le volume de travail dans le cylindre augmente progressivement. À ce moment, le gaz s'écoule le long du tuyau d'admission et pousse la soupape d'admission pour entrer dans le cylindre jusqu'à ce que le volume de travail atteigne le maximum. , la soupape d'admission est fermée ; lorsque le piston du compresseur à pistons se déplace en marche arrière, le volume de travail dans le cylindre est réduit et la pression du gaz augmente. Lorsque la pression dans le cylindre atteint et est légèrement supérieure à la pression d'échappement, la soupape d'échappement s'ouvre et le gaz est déchargé du cylindre , jusqu'à ce que le piston se déplace en position limite, la soupape d'échappement se ferme. Lorsque le piston du compresseur à pistons se déplace à nouveau dans le sens inverse, le processus ci-dessus se répète. En bref, le vilebrequin d'un compresseur à pistons tourne une fois, le piston va-et-vient une fois et le processus d'admission d'air, de compression et d'échappement est réalisé dans le cylindre, ce qui termine un cycle de travail.
Avantages du compresseur à pistons
1. La plage de pression applicable du compresseur à pistons est large et la pression requise peut être atteinte quel que soit le débit ;
2. Le compresseur à pistons a un rendement thermique élevé et une faible consommation électrique de l'unité ;
3. Forte adaptabilité, c'est-à-dire une large plage d'échappement, et n'est pas affectée par le niveau de pression, et peut s'adapter à une plage de pression plus large et aux exigences de capacité de refroidissement;
4. Les compresseurs à pistons ont de faibles exigences en matière de matériaux et utilisent des matériaux en acier communs, ce qui est plus facile à traiter et moins coûteux;
5. Le compresseur à pistons est relativement mature en matière de technologie et a accumulé une expérience riche en production et en utilisation;
6. Le système de dispositif du compresseur à pistons est relativement simple.
Remarque : lors du processus de déchargement, le compresseur met sous pression le gaz du réservoir de stockage, puis le pousse dans le wagon-citerne par le pipeline de phase gazeuse, et pousse le liquide du wagon-citerne vers le réservoir de stockage par la pression différentielle de phase gazeuse pour terminer le processus de déchargement. Lorsque la phase gazeuse est pressurisée, la température de la phase gazeuse augmente. À ce stade, le refroidissement forcé n'est pas nécessaire, car si la phase gazeuse est comprimée puis refroidie, il est facile à liquéfier et il est difficile d'établir la différence de pression de la phase gazeuse, qui ne favorise pas le remplacement de la phase gazeuse et de la phase liquide. En bref, cela entraînera la prolongation du processus de déchargement. S'il est nécessaire de récupérer le gaz résiduel, le refroidisseur peut être sélectionné pour forcer le refroidissement de la phase gazeuse pendant l'opération de récupération, afin de récupérer le gaz résiduel dès que possible. Le processus de chargement est opposé au processus de déchargement.
Description du compresseur de procédé chimique
Les compresseurs de procédé chimique se réfèrent aux compresseurs à piston alternatif de procédé utilisés pour comprimer divers gaz de milieux simples ou mixtes dans les procédés pétroliers et chimiques, ainsi que les systèmes de recyclage des gaz d'échappement chimiques. Sa fonction principale est de transporter le gaz moyen dans le dispositif de réaction et de fournir la pression requise au dispositif de réaction. Caractéristiques 1. Conçu pour un flux de processus spécifique. 2. La machine est montée sur patin et avancée dans la structure. 3. Les types de compresseurs sont : type Z, type D, type M. 4. Le corps central de la glissière et du cylindre peut être conçu sous différentes formes structurelles selon les exigences du processus.
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