After-sales Service: | 18 Months |
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Warranty: | 18 Months |
Principle: | Reciprocating Compressor |
Application: | High Back Pressure Type |
Performance: | Low Noise, Variable Frequency, Explosion-Proof, Corrosion-Proof |
Mute: | Mute |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Compresseur d'azote hydrogène haute pression 350 bar, pureté 99.999 % pour le vert machine de production d'hydrogène électrolyseur d'hydrogène
Nous proposons une grande variété et un grand nombre de types de compresseurs. Vous pouvez les installer dans de nombreux scénarios différents. Il est possible d'installer les compresseurs dans des maisons à hydrogène entre et l'électrolyseur et un système de stockage, dans les entreprises pour répondre à leurs besoins tels que les sociétés de crème glacée pour l'hydrogénation, Aux agriculteurs où ils l'utilisent pour produire de l'ammoniac ou comme combustible à l'arrière d'un parc éolien ou solaire, et aux raffineries pour pressuriser l'hydrogène avant qu'il ne soit utilisé pour nettoyer le gaz ou le pétrole. Il existe également de nombreuses applications pour nos compresseurs H2. Par exemple, vous pouvez également utiliser le compresseur dans les applications de transport d'hydrogène vert, les solutions de stockage d'énergie, l'équilibrage de réseau, le traitement alimentaire et le refroidissement de la centrale électrique. Nous sommes fiers de nous assurer que de nombreuses applications de nos compresseurs utilisent de l'électricité renouvelable pour pressuriser l'hydrogeneWe peut pressuriser l'hydrogène dans différents types de systèmes de stockage à 200 bar, 350 bar (5000 psi), 450 bar, 500 bar, 700 bar (10,000 psi), 900 bar (13,000 psi).
N/S | Modèle | Consommation d'eau de refroidissement (t/h) | Cylindrée (Nm³/h) | Pression d'admission (MPa) | Pression d'échappement (MPa) | Dimensions L×l×H(mm) | Poids(t) | Puissance du moteur (kW) |
1 | GV-8/8-160 | 0.5 | 8 | 0.8 | 16 | 1310×686×980 | 0.65 | 3 |
2 | GV-10/6-160 | 0.8 | 10 | 0.6 à 0.7 | 16 | 1200×600×1100 | 0.5 | 4 |
3 | GV-10/8-160 | 0.8 | 10 | 0.8 | 16 | 1330×740×1080 | 0.65 | 4 |
4 | GV-10/4-160 | 0.8 | 10 | 0.4 | 16 | 1330×740×1000 | 0.65 | 4 |
5 | GV-7/8-350 | 0.8 | 7 | 0.8 | 16 | 1300×610×920 | 0.8 | 4 |
6 | GV-15/5-160 | 0.8 | 15 | 0.5 | 16 | 1330×740×920 | 0.7 | 5.5 |
7 | GV-5/7-350 | 1 | 5 | 0.7 | 35 | 1400×845×1100 | 0.8 | 5.5 |
8 | GV-5/200 | 0.4 | 5 | Pression atmosphérique | 20 | 1500×780×1080 | 0.75 | 3 |
9 | GV-5/1-200 | 0.3 | 5 | 0.1 | 20 | 1520×800×1050 | 0.75 | 3 |
10 | GV-11/1-25 | 0.6 | 11 | 0.1 | 2.5 | 1500×780×1080 | 0.85 | 4 |
11 | GV-12/2-150 | 1 | 12 | 0.2 | 15 | 1600×776×1080 | 0.75 | 5.5 |
12 | GV-20/W-160 | 0.8 | 20 | 1 | 16 | 1500×800×1200 | 0.8 | 5.5 |
13 | GV-30/5-30 | 0.8 | 30 | 0.5 | 1 | 1588×768×1185 | 0.98 | 5.5 |
14 | GV-10/1-40 | 0.4 | 10 | 0.1 | 4 | 1475×580×1000 | 1 | 5.5 |
15 | GV-20/4 | 0.6 | 20 | Pression atmosphérique | 0.4 | 1500×900×1100 | 1 | 5.5 |
16 | GV-70/5-10 | 1-5 | 70 | 0.5 | 1 | 1595×795×1220 | 1 | 5.5 |
17 | GV-8/5-210 | 0.4 | 8 | 0.5 | 21 | 1600×880×1160 | 1.02 | 5.5 |
18 | GV-20/1-25 | 0.4 | 20 | 0.1 | 2.5 | 1450×840×1120 | 1.05 | 5.5 |
19 | GV-20/10 - 350 | 1.2 | 20 | 1 | 35 | 1500×750×1140 | 0.8 | 7.5 |
20 | GV-15/5-350 | 1-05 | 15 | 0.5 | 35 | 1600×835×1200 | 1 | 7.5 |
21 | GV-20/8-250 | 1.2 | 20 | 0.8 | 25 | 1520×825×1126 | 1 | 7.5 |
22 | GV-12/5-320 | 1.2 | 12 | 0.5 | 32 | 1600×835×1130 | 1 | 7.5 |
23 | GV-15/8-350 | 1.1 | 15 | 0.8 | 35 | 1520×820×1160 | 1.02 | 7.5 |
24 | GV-18/10-350 | 1.2 | 18 | 1 | 35 | 1255×800×1480 | 1.2 | 7.5 |
25 | GV-35/4-25 | 0.3 | 35 | 0.4 | 2.5 | 1500×810×1100 | 1 | 7.5 |
26 | GV-50/6.5-36 | 2.25 | 50 | 0.65 | 3.6 | 1450×850×1120 | 1.048 | 7.5 |
27 | GV-20/5-200 | 1-2 | 20 | 0.5 | 20 | 1500×780×1080 | 0.8 | 7.5 |
28 | GV-20/3-200 | 1.2 | 20 | 0.3 | 20 | 2030×1125×1430 | 1.8 | 15 |
29 | GV-25/5 -160 | 1.2 | 25 | 0.5 | 16 | 1930×1150×1450 | 1.8 | 15 |
30 | GV-40/0.5-10 | 1.2 | 40 | 0.05 | 1.00 | 2035×1070×1730 | 1.8 | 15 |
31 | GV-20/200 | 1.2 | 20 | Pression atmosphérique | 20 | 1850×1160×1400 | 1.85 | 15 |
32 | GV-90/30-200 | 1.2 | 90 | 3 | 20 | 2030×970×1700 | 1-8 | 22 |
33 | GV-30/8-350 | 2.4 | 30 | 0.8 | 35 | 2030×1125×1430 | 1.8 | 22 |
34 | GV-30/8-350 | 2.4 | 30 | 0.8 | 35 | 2040×1125×1430 | 1.8 | 22 |
35 | GV-60/10-160 | 3 | 60 | 1 | 16 | 1800×1100×1400 | 1.8 | 22 |
36 | GV-60/5-160 | 3 | 60 | 0.5 | 16 | 2030×1125×1430 | 1.8 | 22 |
37 | GV-40/10-400 | 2 | 40 | 1 | 40 | 2000×1150×1500 | 1.8 | 22 |
38 | GV-60/10-350 | 2.4 | 60 | 1 | 35 | 2070×1125×1430 | 1.8 | 22 |
39 | GV-30/5-350 | 2 | 30 | 0.5 | 35 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
40 | GV-40/2.5-160 | 2 | 40 | 0.25 | 16 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
41 | GV-150/3.5-30 | 2 | 150 | 0.35 | 3 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
42 | GV-70/2.5-80 | 2 | 70 | 0.25 | 8 | 1880×1060×1400 | 2.12 | 22 |
43 | GV-80/2.5-80 | 2 | 80 | 0.25 | 8 | 1880×1060×1400 | 2.12 | 22 |
44 | GV-120/3.5-12 | 3.6 | 120 | 0.35 | 1.2 | 2030×1045×1700 | 2.2 | 22 |
45 | GV-100/7-25 | 1.2 | 100 | 0.7 | 2.5 | 2030×1045×1700 | 1.9 | 30 |
46 | GV-50/5-210 | 2 | 50 | 0.5 | 21 | 1900×1130×1450 | 2 | 30 |
47 | GV-80/5-200 | 2 | 80 | 0.5 | 20 | 1900×1130×1450 | 2 | 22 |
48 | GV-40/5-350 | 2 | 40 | 0.5 | 35 | 1900×1130×1450 | 2 | 30 |
Les compresseurs à membrane sont généralement entraînés par un moteur électrique et par un tapis (de nombreuses conceptions actuelles utilisent des accouplements à entraînement direct en raison des exigences de sécurité associées). La courroie entraîne le volant monté sur le vilebrequin pour tourner et la manivelle entraîne la bielle en mouvement alternatif. La bielle et la tête de piston sont reliées par un axe de tête de piston et la tête de piston va de même sur le segment de tassement.
Le piston hydraulique (tige de piston) est monté sur la tête de piston. Le piston est scellé par des segments de piston et va de même dans un vérin hydraulique. Chaque mouvement du piston génère un volume fixe d'huile de graissage, entraînant ainsi l'effet de va-et-vient du diaphragme. L'huile de lubrification agit sur le diaphragme, c'est donc le gaz comprimé du diaphragme.
Les principales fonctions de l'huile hydraulique dans les compresseurs à membrane sont la lubrification des pièces mobiles, la compression du gaz, le refroidissement. La circulation de l'huile de graissage commence par le carter, où se trouve le carter d'huile du siège du carter. L'huile de graissage entre dans le filtre d'admission et est généralement refroidie par un refroidisseur refroidi par eau. L'huile de graissage entre ensuite dans la pompe à huile mécanique et est filtrée à travers le filtre. L'huile de graissage est ensuite divisée en deux manières, une pour lubrifier les roulements, les petites têtes de bielle, etc., et l'autre pour la pompe de compensation, qui est utilisée pour pousser le mouvement de la membrane.
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