Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Chargeuse sur pneus ZL50GN
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Description
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Unité
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Valeur du paramètre
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Charge utile nominale
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kg
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5000
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Capacité du godet
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m³
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2.5 à 4.5
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Poids de la machine
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kg
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17500±300
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Hauteur de vidage au levage maximal
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mm
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3100 à 3780
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Portée au levage maximal
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mm
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1 100 à 1 020
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Empattement
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mm
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3300
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Bande de roulement
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mm
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2250
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Max.breakout force
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KN
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175±5
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Puissance max
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KN
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160±5
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Temps de cycle hydraulique - relevage
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s
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≤6
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Durée totale du cycle hydraulique
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s
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≤10.5
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Rayon de braquage min. Sur les pneus
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mm
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5925±50
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Angle d'articulation
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°
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38
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Performances en côte
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°
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30
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Taille des pneus
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23.5-25-16PR
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Dimensions globales de la machine L×l×H
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mm
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8225*3016*3515
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Modèle
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WD10G220E21
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Puissance nominale
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KW
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162
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Vitesse de translation
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PIGNON I (AV/AR)
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km/h
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13/17
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Pignon II (F)
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km/h
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41
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Découvrez la chargeuse sur pneus ZL50GN, une machine puissante et polyvalente conçue pour s'attaquer facilement à toutes les tâches de chargement. Équipé d'un moteur hautes performances, ce chargeur offre une puissance et une efficacité exceptionnelles, ce qui le rend idéal pour les applications de construction, d'exploitation minière et agricoles. Son circuit hydraulique avancé garantit un fonctionnement fluide et précis, tandis que la cabine ergonomique offre un environnement de travail confortable pour les conducteurs.
Avec une grande capacité de godet et une excellente force d'arrachage, la chargeuse sur pneus ZL50GN peut gérer facilement des charges lourdes, ce qui augmente la productivité et réduit les temps d'arrêt. Sa construction durable et ses composants fiables garantissent des performances durables, ce qui en fait un investissement précieux pour toute entreprise. Que vous travailla sur un chantier de petite taille ou sur un projet de grande envergure, la chargeuse sur pneus ZL50GN est le choix idéal pour tous vos besoins de chargement.
1. La direction à angle entièrement hydraulique avec système à amplification de débit, la commande pilotée du circuit hydraulique de la chargeuse, la transmission Powershift et à changement de vitesse électrique en option rendent le fonctionnement pratique et flexible.
2. Nouvelle timonerie en Z, force d'arrachage élevée, temps de cycle hydraulique court, mise à niveau automatique sur n'importe quelle position et plus grande prductivité.
3. Arbre de transmission spécial de type quadrat de machines de construction. La transmission de puissance est plus fiable.
4. Nouvelle cabine de luxe intégrale, excellente visibilité, sécurité et fiabilité.
5. La combinaison EG-TM est prise en charge sur trois points par des isolateurs de vibrations à double sens. Réduction de la résonance et de la rupture de fatigue de la structure.
6. La structure optimisée du système d'admission d'air des moteurs diesel réduit la poussière dans le filtre à air, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et réduisant ainsi l'entretien de l'élément de filtre à air. Le système de refroidissement optimisé réduit la température globale de l'équilibre thermique.
7. Le capot intégral en matériau composite réduit le bruit et les vibrations et rend l'utilisation et l'entretien plus pratiques et plus flexibles.
8. Équipé de SHANCHAI, À LA BARRE, ou moteur diesel, qui est de démarrage électrique, arrêt électrique et d'excellentes performances et fiabilité.
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