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Fournisseur Audité Nous présentons la technologie avancée du tracteur sur pneus italien Fiat, les caractéristiques exceptionnelles de notre produit fabriqué par Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd
Découvrez la fiabilité et l'efficacité de notre produit, conçu pour répondre aux besoins des anglophones. Grâce à sa technologie avancée et à sa structure interne robuste, notre produit garantit d'excellentes performances et une rigidité exceptionnelle. Le roulement à rouleaux et la direction par pression hydraulique permettent une direction souple et précise, ce qui facilite votre travail. Que vous préfériez un seul ou deux cylindres, notre produit est polyvalent et répond à vos besoins. L'utilisation de pièces d'étanchéité de haute qualité garantit un assemblage durable et sans dommages. Compatible avec les tracteurs à quatre roues motrices 80-110ps, notre produit est le choix idéal pour vos besoins agricoles.
Nom du produit : essieu moteur Rong Nan durable pour les modèles de tracteur de 80 ch
Description : l'essieu moteur Rong Nan est un composant durable et fiable conçu pour les modèles de tracteur de 80 à 110 CH. Il s'agit d'un élément essentiel du système d'entraînement avant du tracteur, qui offre une transmission efficace de la puissance et un fonctionnement en douceur. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet essieu moteur garantit des performances durables et une fonctionnalité optimale. Faites confiance à Rong Nan pour les pièces de tracteur de première qualité.
| Paramètre de performance | RN100 Pont moteur avant (904) | |
| Rapport de conduite | 16.125/21.125 | |
| Cote de contour | 1930×630×400 | |
| Arbre d'entraînement de l'essieu avant | Arbre d'entraînement central | |
| Paramètre d'arbre d'entrée | m=2.75 z=10 α=30°(m=2 z=14 α=30°) | |
| Boulon de connexion entre le moyeu et le rayon | 8×M16×1.5 | |
| Distance entre les rayons (mm) | 1773 | |
| La pression de l'huile hydraulique | 10±0.5 | |
| Charge (kN) | 24.5 | |
| Poids net (KG) sans huile | 280 | |
| Volume d'huile | Milieu (L) | 7 |
| Bord rond (L) | 1.5 | |
| Avant Essieu Position |
Angle d'inclinaison de la roue avant | 1° |
| Angle d'introversion | 7°30´ | |
| Angle rétroverté | 3° | |
| Attache avant (mm) | 1 à 5 | |
| Méthode de direction | Direction à liaison de liquide | |
| Angle de rotation de l'essieu avant | 11° | |
| Angle de braquage maximal de la roue avant | 50° | |
| Direction Cylindre |
Type de vérin hydraulique de direction | Arrière droit\type arrière gauche et droit |
| Diamètre du vérin hydraulique de direction (mm) | 55 | |
| Quantité de vérin hydraulique de direction | 1 ou 2 | |
| Course du vérin hydraulique de direction (mm) | 205 | |
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