Type: | Axle |
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Certification: | ISO9001 |
Driving System Parts: | Front Axle |
Transmission System Parts: | Drive Axle |
Color: | Black |
modèle: | 904 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Présentation du carter d'essieu moteur de machine pour tracteur 80 ch par Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd. Cet essieu moteur avant de haute qualité est conçu spécifiquement pour les tracteurs 80 ch. Il s'agit d'un composant essentiel pour les performances et la longévité du tracteur. Faites confiance aux pièces de tracteur Rong Nan pour des pièces de machines fiables et efficaces.
Fabriqué par Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd
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Nom de la société: Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd
Cette pièce de machines de haute qualité est spécialement conçue pour les tracteurs de la gamme 80 ch. L'essieu de tracteur Rong Nan, fabriqué par Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd., est un essieu moteur fiable et durable qui assure un fonctionnement régulier et efficace.
Grâce à sa conception de précision et à sa construction robuste, cet essieu de tracteur est conçu pour résister aux exigences d'une utilisation intensive. Il offre des performances exceptionnelles et une longue durée de vie, ce qui en fait le choix idéal pour les agriculteurs et les professionnels de l'agriculture.
Lorsque vous choisissez l'essieu de tracteur Rong Nan, vous pouvez compter sur un produit de qualité supérieure qui répondra aux besoins de vos tracteurs en pièces. Que vous remplaciez un essieu usé ou que vous souhaitiez améliorer les performances de votre tracteur, cet essieu est conçu pour vous offrir des résultats optimaux.
Découvrez la différence entre l'essieu de tracteur Rong Nan pour une traction avant de 80 ch. Investissez dans un essieu moteur fiable et efficace qui améliorera les performances de votre tracteur. Choisissez Rong Nan pour tous vos besoins en pièces de tracteur.
Paramètre de performance | RN100 Pont moteur avant (904) | |
Rapport de conduite | 16.125/21.125 | |
Cote de contour | 1930×630×400 | |
Arbre d'entraînement de l'essieu avant | Arbre d'entraînement central | |
Paramètre d'arbre d'entrée | m=2.75 z=10 α=30°(m=2 z=14 α=30°) | |
Boulon de connexion entre le moyeu et le rayon | 8×M16×1.5 | |
Distance entre les rayons (mm) | 1773 | |
La pression de l'huile hydraulique | 10±0.5 | |
Charge (kN) | 24.5 | |
Poids net (KG) sans huile | 280 | |
Volume d'huile | Milieu (L) | 7 |
Bord rond (L) | 1.5 | |
Avant Essieu Position |
Angle d'inclinaison de la roue avant | 1° |
Angle d'introversion | 7°30´ | |
Angle rétroverté | 3° | |
Attache avant (mm) | 1 à 5 | |
Méthode de direction | Direction à liaison de liquide | |
Angle de rotation de l'essieu avant | 11° | |
Angle de braquage maximal de la roue avant | 50° | |
Direction Cylindre |
Type de vérin hydraulique de direction | Arrière droit\type arrière gauche et droit |
Diamètre du vérin hydraulique de direction (mm) | 55 | |
Quantité de vérin hydraulique de direction | 1 ou 2 | |
Course du vérin hydraulique de direction (mm) | 205 |
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