36-48V contrôleur de moteur 650A AC SP-1238E-5621 pour chariot élévateur à fourche véhicule transporteur voiturette de golf

• tâche: programme
• structure: combinaison
• modèle mathématique: linéaire
• signal: continu
• fonction: commande automatique
• certification: iso : 9001
• N° de Modèle.: SPI-1238e-5621
• état: nouveau
• personnalisé: personnalisé
• matériau: acier inoxydable
• n° de modèle: spi-1238e-5621
• courant de sortie de la led d′état (max.): <2 ma
• intensité nominale (a): 250 a.
• type d′équipement compatible: chariot élévateur
• tension: 36 v
• courant d′entrée logique: <2 ma
• fréquence de fonctionnement pwm: 15.6 mhz
• source d′alimentation: ca
• Paquet de Transport: Carton/Pallet
• Spécifications: L275*W232*H102mm
• Marque Déposée: SPIDERWAY
• Origine: Anhui, China
• Capacité de Production: 36000PCS/Year

Description de Produit

Description du produit

    
1238E-5621 36-48V contrôleur de moteur 650A pour chariot élévateur à fourche Generalduty véhicule transporteur voiturette de golf

 

Produit NUME	OPTIONS DE TENSION	Modèle	La couleur	Taille	MQR
Contrôleur de moteur c.a.	36V-48V	1238E-5621	Noir	L275xW232xH85	1 pcs
Montage de voiture	Courant	TEMP.	TYPE	La garantie	Le port
Electric Bus touristiques levé voiturette de golf chariot élévateur à fourche etc.	650A	-40ºC~50º C	Moteur AC	1 an	Ningbo/Shanghai

Description du produit

Manuel de la dimension  

CURTIS AC 1238E-5621 Contrôleur de moteur

Programmable, 36-48V / 650A, chariot élévateur à fourche et la conduite de camions de la palette du contrôleur de moteur

1238E AC les contrôleurs sont utilisés par de nombreux décideurs, le véhicule utilitaire MIMA, HELI, HANGCHA, NOBLELIFT, EP, TCM, LIFTSTAR, XILIN, HYSTER, etc.

Aperçu :

Le modèle 1238E offre Curtis contrôle avancé de l'AC Moteurs à induction de l'exécution de l'entraînement de traction sur véhicule ou de fonctions de la pompe hydraulique et offre les plus hauts niveaux de la sécurité fonctionnelle.
 

Spécifications :
 

Fréquence de fonctionnement PWM	L'isolation électrique de dissipateur de chaleur (min.)	Fréquence de fonctionnement PWM	Un maximum de la fréquence de l'encodeur	Un maximum de la fréquence de sortie du contrôleur	Coupure de surchauffe du dissipateur thermique	Dissipateur de chaleur undertemperature cutoff
15 kHz	500 Vca	10 kHz	15kHz	300 Hz	Réduction linéaire commence à 85 °C; coupure complète à 95 °C	Coupure complète à -40°C

 

Le 'E' différence : une importante amélioration de la famille, l'AC CURTIS 'E' modèles utilisent un puissant microprocesseur dual-l'architecture logique afin de fournir des performances améliorées et à dépasser les exigences de l'internationales les plus récentes normes de sécurité fonctionnelle. Les contrôleurs de Curtis 1238e fournir un contrôle avancé de l'AC Moteurs à induction de l'exécution de l'entraînement de traction sur véhicule ou de fonctions de la pompe hydraulique.
Ils offrent aux développeurs de véhicule d'un très bon rapport coût-efficace combinaison de puissance, performances et fonctionnalités. Conçu principalement pour une utilisation sur de petites à moyennes des véhicules de manutention de matériaux tels que le contrepoids ou l'entrepôt de camions. Le modèle 1238E est également adapté pour les véhicules utilitaires industriels.

 

Il est supposé que le  contrôleur de Curtis AC doivent être programmées avant d'appliquer à une application spécifique. Pour l'acheteur sans expérience de PROGRAMMATION DU CONTRÔLEUR DU MOTEUR AC, veuillez consulter votre panier/le moteur le concessionnaire et le lire attentivement le CURTIS 1238SE AC Fiche technique du contrôleur de moteur avant de faire votre achat.
En tant que fournisseur professionnel, nous possédons des programmes OEM (paramètres de contrôleur) de certains véhicules utilitaires et des chariots élévateurs. Les acheteurs peuvent communiquer avec nous et nous envoyer le véhicule (chariot élévateur à fourche) information (fabricant, modèle, année de production, etc.), pour savoir si nous pouvons fournir au contrôleur avec son programme OEM.

• Selon le type de véhicule et exigence de l'acheteur, on peut reprogrammer le contrôleur 1238E-5621 avec Curtis Curtis Modèle Programmateur portable 1313-4331 ou CURTIS 1314 PC Programming Station. Il y a aucun coût supplémentaire pour la reprogrammation du contrôleur.

   

  Exemple de véhicule d'application

   

  Le modèle de Curtis 1238E est conçu pour une utilisation en tant que le contrôleur de traction sur la manutention de matériel de classe 3 " walkies" et autres petits chariots de manutention. Il est tout aussi convenable en tant que le contrôleur de pompe pour les fonctions hydrauliques auxiliaires sur de grands véhicules industriels.

  Exemple : 1238E-5621 contrôleurs sont utilisés comme contrôleur de moteur de la conduite de transpalette Noblelift PT20. Pour plus d'configuration du contrôleur de détails, cliquez ici pour télécharger la liste des paramètres du contrôleur (format PDF), contrôleur programme pour Noblelift PT20.  Attention, ce contrôleur programme a la fonction de direction (le travail avec un contrôleur de EPS 1220-2201). Certains PT20 transpalettes n'ont pas d'un contrôleur de EPS. Le programme du contrôleur est différente pour ces camions.  Pour plus de détails, veuillez nous contacter.
  

  Deux 24V 1232E contrôleur modèles sont souvent utilisées par chariot élévateur à fourche et les décideurs du transpalette :

• 1232E-5121 : 36-48V / 350A

• Caractéristiques principales :

• CURTIS modèle : 1232E-5121
• Tension d'entrée nominale : 36V
• Intensité nominale de 2 minutes de RMS (ampères): 250
• S2-60 Minute RMS Note actuelle (ampères) : 125
• Surchauffe de MOSFET CUTBACK : réduction linéaire démarre à 100 °C; coupure complète à 110°C
• Le mosfet undertemperature cutback : env. 50 % courant du moteur à -25 °C; coupure complète à -40°C
• Toutes les connexions de faible puissance sont faites par un seul connecteur AMPSEAL 35 broches
• Type d'accélérateur :
  • Type 1 : 2 fils, 5 kΩ rhéostat-0 input
  • Type 2 : single-ended 3-fil 1kΩ-10kΩ potentiomètre, source de tension ou 0-5 V
  • Type 3 : 2 fils, 0-5kΩ entrée rhéostat
  • Type 4 : 3 fils wigwag 1kΩ-10kΩ potentiomètre, source de tension ou 0-5 V
  • Type 5 : entrée VCL (VCL_papillon)
• Plage de température ambiante de fonctionnement : -40°C à 50 °C
• Plage de température de fonctionnement interne de dissipateur de chaleur : -40°C à 95 °C
• Plage de température ambiante de stockage : -40°C à 95 °C
• Paquet : IP65 de cotation de l'environnement
• Dimensions : L140 × W180 × H71 mm mm
• Poids net: 1,70 kg

• Les fonctionnalités incluent :

• Des performances accrues, une fonctionnalité améliorée
  • Des performances plus élevées la forme, et les remplacements fonctionnels pour les anciens contrôleurs modèle Curtis 1232 AC.
  • Marquage CE qu'un dispositif de sécurité programmable en vertu de la norme EN ISO 13849-1.
  • Modèles disponibles à partir de 175A-250D'une sortie à l'24-80V tensions du système.
  • Enhanced 64MHz micro et mémoire flash supplémentaire double le code de l'espace disponible VCL et fournit plus de deux fois la vitesse d'exécution VCL.
  • Six autres VCL-configurable permet de " boîtes aux lettres" augmente considérablement les capacités peuvent master.
  • Techniques avancées de la modulation de largeur d'impulsion du moteur de produire de faibles harmoniques, faible ondulation de couple et de minimiser les pertes de chauffage, résultant en une grande efficacité.
• Une souplesse inégalée
  • Facilement programmables par le biais de l'  ordinateur de poche 1313-4331 CURTIS Modèle programmeur ou 1314 PC Programming Station.
  • Programmable pour des applications de la pompe de traction soit ou.
  • Champ extensible logiciel.
  • Batterie intégrée de l'état de charge et de l'algorithme du compteur horaire.
  • Logiciel générique complet et VCL pour entrepôt typique d'applications du chariot est inclus.
  • Options de programmation complet et VCL permettent d'autres applications pour être facilement pris en charge.
  • CURTIS à main ou outils de programmation de Windows pour PC de fournir une programmation facile et les puissants outils de diagnostic du système.
  • Voyant d'état intégrée fournit des indications de diagnostic instantanée.
• Sécurité et fiabilité robuste
  • Architecture de microprocesseur dual des vérifications croisées circuits critiques, la logique et les fonctions du logiciel pour assurer la plus élevée possible du niveau de rendement sécurité fonctionnelle est atteint.
  • Substrat métallique isolé de l'alimentation offre une excellente base pour une fiabilité accrue de transfert de chaleur.
  • La conception des composants de puissance Sécurité-Défaut.
  • Inversion de polarité de la protection sur les connexions de batterie.
  • Court-circuit de protection sur tous les pilotes de sortie.
  • Réduction thermique, avertissement et de fournir une protection à d'arrêt automatique du moteur et contrôleur.
  • Boîtier étanche et connecteurs robustes répondent aux normes d'étanchéité de l'environnement IP65 pour une utilisation dans des environnements difficiles.
• Satisfait ou est conforme aux règlements américains et internationaux pertinents
  • EMC : conçu pour les exigences de la norme EN12895.
  • Sécurité : conçu pour les exigences de :
    • Fr1175-1:1998+A1:2010
    • Fr (ISO) 13849-1
  • IP65 suivant IEC 60529.
  • UL reconnu par la norme UL583.

    
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